Volkswagen-eko merkatariei haizeari lotutako fabrikako autosounding izenak esleitzea gustatzen zaie: Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Volkswagen Vento auto "haizetsu" bera bihurtu zen. Eredu honek italiar "haizea" hitzari zor dio izena. Ez dago argi aita-sortzaileek proiektuari esanahi zehatz bat jarri nahi izan ala ez. Baina autoa Alemaniako Das Auto sendoa izan zen. Volkswagen Ventoren berrikuspena Izen berri batekin auto baten merkatuan sartzea arrisku handia da autogilearentzat. Marka berri baten aitortza lortzeko borroka berriro hasi behar da eta urrun dago autoak bere kontsumitzailea aurkitzea. Baina "Vento" benetan hirugarren belaunaldiko "Volkswagen Jetta" bat baino ez da, baina seinale berri baten azpian. Amerikako merkatuan auto berak ez zuen izena aldatu eta saldu zen ...

Edozein autoren diseinuan elementu txiki ugari daude. Horietako bakoitzak era batera edo bestera eragiten du makinaren funtzionamenduan, bere osotasunean, mekanismo txiki horietako bat izan gabe, autoaren funtzionamendua ezinezkoa edo zaila izango da. Inaktibo abiadura sentsoreak gidarien arreta berezia merezi du. Gailu txiki bat da, zeinaren errendimenduak gidaria motorra martxan jarriko duen ala ez zehazten du. "Volkswagen Passat B3" inaktibo-sentsorea "Volkswagen Passat B3" autoaren diseinuko inaktibo sentsorea inaktibo moduan dagoen potentzia-unitatearen egonkortasunaren arduraduna da (hortik izena). Hau da, gidariak motorra berotzen abiarazten duen momentu horietan edo motorra itzali gabe gelditzen diren minutuetan, sentsore hori da abiaduraren leuntasuna eta egonkortasuna bermatzen duena. Teknikoki hitz eginez...

Argiztapen-gailuak Volkswagen Passat B5, oro har, ez du autoen jabeen kexa berezirik eragiten. Volkswagen Passat B5 faroen funtzionamendu luzea eta arazorik gabekoa posible da haiek behar bezala zainduta, mantentze-lanak puntualki eta funtzionatzerakoan gertatzen diren arazoak konpontzeko. Argiak zaharberritzea edo ordezkatzea zerbitzuguneko espezialistei utz diezaiekete, hala ere, praktikak erakusten du argiztapen gailuen konponketarekin lotutako lan gehienak autoen jabeak bere kabuz egin ditzakeela, bere dirua aurrezten duen bitartean. VW Passat B5 faroen zer ezaugarri hartu behar ditu kontuan laguntzarik gabe mantentze lanetan diharduen auto zale batek? VW Passat B5-rako faro motak Volkswagen Passat bosgarren belaunaldia ez da 2005etik ekoitzi, beraz, familia honetako auto gehienek argiztapen-gailuak ordeztu edo zaharberritu behar dituzte...

Auto moderno bati gurpildun ordenagailu bat dei daiteke gehiegikeriarik gabe. Hau Volkswagen ibilgailuei ere aplikatzen zaie. Autodiagnostiko sistemak gidariari edozein matxuraren berri ematen dio gertatzen den unean - kode digitala duten akatsak aginte-panelean bistaratzen dira. Akats horiek garaiz deskodetzeak eta ezabatzeak autoaren jabeari arazo larriagoak saihesten lagunduko dio. Volkswagen autoen diagnostiko informatikoa Diagnostiko informatikoen laguntzaz, Volkswagen autoen matxura gehienak detekta daitezke. Lehenik eta behin, makinaren sistema elektronikoei dagokie. Gainera, diagnostiko puntualak matxura posible bat ekidin dezake. Autoen diagnostikorako ekipamenduak ordenagailu eramangarri bat dauka software bereziarekin eta hura konektatzeko hariak.Normalean, Volkswagen autoak bigarren merkatuan erosi aurretik diagnostikatzen dira. Hala ere, adituek gomendatzen dute diagnostiko berriak egitea ...

Pizte sistemaren laguntzaz, une jakin batean motorraren zilindroetan txinparta isurketa bat sortzen da eta horrek aire konprimituaren eta erregaiaren nahasketa pizten du. Volkswagen autoen pizte sistema nahiko fidagarria da eta ez du maiz doikuntzarik behar. Hala ere, bere ezaugarriak ere baditu. Volkswagen autoa pizteko sistema Motorra arrakastaz abiarazteko baldintza nagusietako bat pizte sistema ona da. Sistema honek txinparta-deskarga bat ematen die bujiei gasolina-motorearen aldi jakin batean. VW Golf II pizte sistema tradizionala du: G40 - Hall sentsorea; N - pizte bobina; N41 - kontrol unitatea; O - pizte banatzailea; P - txinparta konektorea; Q - bujiak Pizte sistema estandarrak honako hauek ditu: pizte bobina; bujiak; kontrol unitatea;…

1998ko irailean, Volkswagen Alemaniako kezkak VW Bora sedanaren modelo berri bat aurkeztu zuen, Europatik Italiako Adriatikora jotzen zuen haize izoztuarengatik. Oinarrizko plataforma gisa VW Golf IV hatchback erabili zen, garai batean auto klase oso bati izena eman zion. VW Boraren serieko ekoizpena 1999an hasi zen eta 2007ra arte jarraitu zuen. Volkswagen Boraren bilakaera Bost eserlekuko VW Bora kirolak berehala harritu zuen bere forma zorrotzak, gasolina eta diesel motor sorta zabalak, larruzko barrualde dotoreak, abiadura eta abiaduraren erantzuna. Volkswagen Bora VW Boraren sorreraren historia ez zen guztiz auto berria izan - bertan Audi A3, azken belaunaldiko Volkswagen Käfer, Škoda Octavia eta Seat-en eskema ezagunak lotzen zituen kezkak.

Volksvagen Touareg, Parisen 2002an aurkeztu zen lehen aldiz, mundu osoko autoen jabeen artean ospea lortu zuen azkar. Herri-aitorpena jaso zuen bere fidagarritasunagatik, erosotasunagatik eta kirol izaeragatik. Gaur egun, salgai jarri ziren lehen autoek aspaldi galdu dute auto berri baten titulua. Herrialdeko errepideetan zehar ibili diren dozenaka, edota ehunka mila kilometrotako langile gogork, noizean behin autokonpontzaileen esku hartzea eskatzen dute. Alemaniako kalitatea eta fidagarritasuna izan arren, denborarekin mekanismoak higatzen eta huts egiten dute. Bizilekuan ez da beti posible zerbitzurik aurkitzea, eta are kalitate handikoa eta frogatua. Hori dela eta, autoen jabeek sarritan euren kabuz esku hartu behar izaten dute autoa arazoak konpontzeko, edo autoen zaleak "Egin ahal baduzu ...

Publiko orokorrak Volkswagen Tuareg tamaina ertaineko crossovera estimatu ahal izan zuen lehen aldiz 2002an Parisko auto erakusketa batean. Bigarren Mundu Gerraren urteetan ekoitzitako Kubelwagen jeep-aren garaietatik, Touareg Volkswagen konpainiako espezialistek sortutako bigarren SUVa baino ez zen izan. Auto berria egileek cross-country gaitasuna handitu eta kirol-auto baten ezaugarriak erakusteko gai den modelo gisa pentsatu zuten. Konektoreko 300 ingeniari eta diseinatzaile inguruk, Klaus-Gerhard Wolpert buru, gaur Porsche Cayenne linearen arduradun taldea zuzentzen duena, VW Touareg proiektuaren garapenean aritu ziren. Errusian, 2017ko martxora arte, tuaregen SKD muntaia Kalugatik gertu dagoen auto-lantegi batean egin zen. Gaur egun, makina horien ekoizpena etxeko lantegi batean bertan behera uzteko erabakia hartu da, inportatutakoen errentagarritasuna ...

Fabrikatzaileak aspalditik aldendu dira produktuak bloke edo pieza bereizi moduan ekoizteko joeratik. Orain, konplexu osoa aldi berean erosi dezakezu, martxan jartzeko lanak egin eta listo. Gaur egun, prest egindako auto-garbigailu ezagunenetako bat Leisuwash SG da. Jarraian, produktu-lerro bereko beste batzuen aurrean dituen abantail nabariei buruz hitz egingo dugu. Garbiketa-konplexu modernoak Auto-garbitegien bilakaera kontuan hartuta, langileen gero eta murrizketarako joera ikusten da. Lehenik eta behin, prozesu askoren automatizazioaren ondorioz gertatzen da. Edozein prozedura programa daiteke, argi eta garbi adieraziz exekuzio-algoritmoa, detergenteen dosia eta uraren presioa. Gaur arte, gizakiaren esku-hartzerik gabe egitea benetakoa bihurtu da, garbiketa-konplexu robotikoen sorrerari esker. Haien abantaila nabariak hauek dira: nominan aurreztea,...

Elon Musk-en sormen taldeak eraldaketa iraultzaile bat egin du duela gutxi auto baten atezainen negozioan. Kotxeen leihoak ukitu gabe garbitzeko metodo berri bat asmatu zuen. Horretarako, mini-errailak jartzen dira auto baten haizetakoaren gainean eta azpian, eta horietan zehar erradiazio elektromagnetiko iturri bat oso azkar ibiltzen da plano horizontalean. Edalontzia ukitu gabe, euri zaparrada batean ere, urik gabe uztea lortzen du. Baina berrikuntza honek munduko auto-parkearen zatirik handiena hartzen badu ere, motorzaleek garbigailu zaharrak jasan behar dituzte, eta horiek huts egiten dute. Zer egin beharko luke gidariak hori zerbitzugunetik urrun dagoen errepidean edo etxean eta euripean gertatuz gero? Zer egin autoen garbigailuak euripean apurtzen badira Eskaintzen duen aholkurik zentzuzkoena ...

"Conder" autoan zintzo balioko dizu, baina behar bezala zaintzen baduzu. Zeintzuk dira aire girotua aldez aurretik desgaitu dezaketen gidarien 6 akats tipikoak? Egin klik irudietan eta jakin ezazu.

Gerrari buruzko filmetatik jakina da etsai garaian etxeetako leihoko kristalak paper-zerrendekin gurutzilki zigilatzen zirela. Horri esker, leihoen kristalezko gainazalak eror ez zitezen, obusen edo bonben leherketa hurbilen ondorioz pitzatzen baziren. Baina zergatik egiten dute batzuetan gidariek hori? Zergatik itsatsi ohi ziren gurutzeak autoen faroetan Lasterketetako autoak pistan zehar mugitzen zirenean, aurreko autoaren azpitik jauzi egin zuen harri batek nahi gabe hautsitako farolak kristal zatiak utzi ditzake errepidean, larriez beteta. lasterketetako autoen pneumatikoentzako arazoak. Faroen kristalezko gainazaleko zinta elektrikoen zintek zati zorrotzak pistara isurtzea saihestu zuten. Lasterketetako gidarien trikimailuak bereziki garrantzitsuak ziren ring lasterketetan, autoak zeudenean...

Automobilista hasiberriek oso gutxitan aztertzen dute lapurreten aurkako sistemaren konfigurazioa eta funtzionaltasuna. Esperientziadun gidariek badakite autoaren alarmaren kalitate handiko adierazleetako bat bere konfigurazioan Valet botoia egotea dela. Alarma zerbitzu modura aldatzeko kontrol-mekanismoa da eta, behar izanez gero, soinu-seinalea itzaltzeko aukera ematen du urrutiko agintea erabili gabe. Jack botoia - zertaz arduratzen den, non dagoen, nola itxura Egoera ez-estandarra batean, Jack botoiak alarmaren babes-aukerak mugatzea eta funtzionamenduaren parametro batzuk berrezartzea ahalbidetzen du. Egoera ez-estandar batean, Jack botoiak alarmaren babes-aukerak mugatzea ahalbidetzen du.Botoien mekanismoa erabiltzeak ezaugarri hauek eskaintzen ditu: Babes modua aktibatzea eta desblokeatzea. Giltza-giltza galtzen bada, bere kokapena ezezaguna da ...

Edozein zatik bezala, haizetako garbigailuek higadura-bizitza dute. Autoen jabeek badakite zer ondorio espero daitezkeen eskuilak higatzen direnean, baina denek ez dakite auto baten garbigailu zaharrak nola berreskuratu, askotan pieza berri batekin ordezkatuz. Nola leheneratu garbigailu zaharrak auto batean Garbigailuen higaduraren lehen seinalea haizetakoa nahikoa garbitzea da, eta horrek eragozpen asko eragiten ditu gidatzen ari zarenean, orbanak eta marrak ikusmena oztopatzen baitute, eta horrek etengabeko begien tentsioa eragiten du, baina baita ere. istripu bat ere eragin. Zatiketa edo kirrinka-soinu ezohikoak ere ikus daitezke, matxura bat adierazten dutenak. Esperientziadun motoristarentzat, haizetako garbigailuak leheneratzea ez da prozesu neketsua eta ordu erdi behar du indarra, baina pieza bat konpontzen hasi aurretik, arrazoia ulertu beharko zenuke ...

Salon VAZ 2112 nekez deitu daiteke diseinu artearen maisulana. Horregatik, ez harritu auto honen jabeek lehenago edo beranduago zerbait hobetzeko gogoa izatea. Norbaitek eserlekuak aldatzen ditu, norbaitek paneleko bonbillak aldatzen ditu. Baina batzuk harago doaz eta dena aldatzen dute aldi berean. Ea nola egiten duten. Aginte-panelaren atzeko argia hobetzea VAZ 2112-ren aginte-panelek beti izan dute arazo bat: atzeko argiztapena. Hau bereziki gauez nabaritzen zen. Beraz, tuning zaleek egiten duten lehenengo gauza aginte-paneleko bonbillak aldatzea da. Hasieran, gori-lanpara sinpleak eta oso ahulak daude. LED zuriek ordezkatzen dituzte, bi abantaila aldi berean dituztenak - batzuk iraunkorrak eta ekonomikoak dira. Hona hemen lan egiteko behar duzuna: 8 LED ...