transmisioa

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF CFT30 aldagaia

    ZF CFT30 aldagailu mailakatuaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF CFT30 edo Ecotronic aldagailua 2004tik 2007ra bitartean ekoiztu zen Bataviako (AEB) planta batean eta Ford modelo batzuetan instalatu zen, baita Mercury-n Amerikako autoen merkaturako. Transmisioa 3.0 litrorainoko motorretarako diseinatuta dago, beraz, hemen diskoa tirakateko kate baten moduan dago. ZF etengabe aldakorreko beste transmisio batzuk: CFT23. Zehaztapenak cvt ZF CFT30 Mota aldagailua Engranaje-kopurua ∞ Aurrealdeko trakziorako Motorra 3.0 litrorainoko desplazamendua 280 Nm arte. Zer olio bota Ford F-CVT Lubrifikazio-bolumena 8.9 litro Olio-aldaketa 55 km-tik behin Iragazki-aldaketa 000 km-tik behin 55 gutxi gorabehera.

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF CFT23 aldagaia

    ZF CFT23 aldagailu pausorik gabeko kutxaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF CFT23 edo Durashift CVT aldagailua 2003tik 2008ra Amerikako lantegi batean ekoiztu zen eta Ford Focus-en Europako bertsioan eta bere C-Max-en oinarritutako MPV trinkoan bakarrik instalatu zen. Transmisioa 1.8 litro baino gehiagoko bolumena eta 170 Nm-ko momentua duten motorretan diseinatuta dago. ZF etengabe aldakorreko beste transmisio batzuk: CFT30. Zehaztapenak cvt ZF CFT23 Mota aldagailua Engranaje-kopurua ∞ Aurrealdeko trakziorako Motorra 1.8 litrorainoko desplazamendua 170 Nm arte. Zer olio bota Ford F-CVT Lubrifikazio-bolumena 8.9 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin Iragazki-aldaketa 000 km-tik behin Gutxi gorabehera.

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF 8DT kutxa robotikoa

    ZF 8DT 8 abiadurako engranaje robotikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF 8DT edo PDK 8 abiadurako robot preselektiboa 2016az geroztik Alemanian ekoizten da eta Porsche Panameraren bigarren belaunaldian instalatuta dago, baita hirugarren Bentley Continental GTan ere. Transmisioa hainbat bertsiotan dago eskuragarri: atzeko gurpileko trakzioa, gurpil guztietarako trakzioa edo hibridoa. Familia honek orain arte RKPP bakarra biltzen du. Zehaztapenak ZF 8DT PDK Mota robot preselektiboa Engranaje-kopurua 8 Edozein unitatetarako Motor-tamaina 6.7 ​​litrora arte Parea 1000 Nm-raino Zer olio bota Motul Multi DCTF Lubrifikazio-bolumena 14.2 litro Olio-aldaketa 80 km-tik behin Iragazki-aldaketa 000 km-tik behin Gutxi gorabeherako baliabidea 80 km…

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF 7DT-75 kutxa robotikoa

    ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 75 abiadurako kutxa robotiko baten ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabidea, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 75 abiadurako robot preselektiboa 2009az geroztik ekoizten da eta Macan gurutzatuan instalatuta dago, baita Panamera klase exekutiboko hatchbackean ere. Transmisio honek motor indartsu baten momentua 750 Nm-ra arte digeritzeko gai da. 7DT familiak aldaketa-kutxak ere biltzen ditu: 7DT‑45 eta 7DT‑70. Zehaztapenak ZF 7DT-75 PDK Mota robot preselektiboa Engranaje-kopurua 7 Atzeko trakziorako/trakzio osoarako Motor-edukiera 4.8 litrorainoko momentua 750 Nm-raino Zein olio erabili Motul Multi DCTF Lubrifikazio-bolumena 14.0 litro Olio-aldaketa 80 km-tik behin Iragazkia-aldaketa 000 km-tik behin Gutxi gorabeherako baliabidea…

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF 7DT-70 kutxa robotikoa

    ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 70 abiadurako errobotikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 70 abiadurako robot preselektiboa 2010az geroztik ekoizten da eta Alemaniako kezkaren bi modelo bereziki indartsuetan bakarrik instalatzen da, 911 Turbo eta Turbo S. Transmisioa indartutzat jotzen da eta motorraren parea igotzeko diseinatuta dago. 700 Nm-ra. 7DT familiak aldaketa-kutxak ere biltzen ditu: 7DT‑45 eta 7DT‑75. Zehaztapenak ZF 7DT-70 PDK Mota robot preselektiboa Engranaje-kopurua 7 Atzeko / erabateko gidaritzarako Motor-aren edukiera 3.8 litrora arte Parea 700 Nm-ra Zein olio isuri Motul Multi DCTF Lubrifikazio-bolumena 9.0 litro Olio-aldaketa 75 km-tik behin Iragazkia-aldaketa bakoitzean...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    ZF 7DT-45 kutxa robotikoa

    ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 45 abiadurako kutxa robotikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabidea, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF 7DT-7 edo Porsche PDK 45 abiadurako robot preselektiboa 2009az geroztik ekoizten da eta enpresaren modelo ezagunenetan instalatzen da, hala nola Carrera, Boxster eta Cayman. Transmisio hau 4.0 litro eta 450 Nm-ko pare-motorretarako diseinatuta dago. 7DT familiak aldaketa-kutxak ere biltzen ditu: 7DT-70 eta 7DT-75. Zehaztapenak ZF 7DT-45 PDK Mota robot preselektiboa Engranaje-kopurua 7 Atzeko trakziorako/trakzio osoarako Motorraren edukiera 4.0 litrorainoko momentua 450 Nm arte Zein olio isuri Motul Multi DCTF Lubrifikazio-bolumena 8.9 litro Olio-aldaketa 70 km-tik behin Iragazkia-aldaketa 000ean behin...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 9HP48

    ZF 9HP9 edo 48TE 948 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak. ZF 9HP9 48 abiadurako transmisio automatikoa Kalifornian ekoizten da 2013az geroztik eta Jeep, Honda, Nissan, Jaguar eta Land Rover-en aurreko eta gurpil guztietarako trakzio-modeloetan instalatzen da. Stellantis kezkaren autoetan, makina hau 948TE indize propioarekin ezagutzen da. 9HP familiak transmisio automatiko bat ere badu: 9HP28. Zehaztapenak 9-transmisio automatikoa ZF 9HP48 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 9 Aurrerako / trakzio osoa Motorraren edukiera 3.6 litro arte Parea 480 Nm arte Zein olio isuri ZF LifeguardFluid 9 Lubrifikazio-bolumena 6.0 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin Iragazkia-aldaketa 000 50 behin km…

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 9HP28

    9 abiadurako transmisio automatikoko ZF 9HP28 edo transmisio automatikoko 928TE baten ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 9HP9 28 abiadurako transmisio automatikoa Ameriketan 2014tik 2018ra ekoiztu zen eta Fiat 500X eta antzeko Jeep Renegade 1.4 MultiAir unitatearekin batera instalatu zen. Stellantis kezkaren autoetan, makina hau bere 928TE indizearekin ezagutzen da. 9HP familiak transmisio automatiko bat ere badu: 9HP48. Zehaztapenak 9-transmisio automatikoa ZF 9HP28 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 9 Aurrerako / trakzio osoarako Motorraren edukiera 1.4 litrora arteko Parea 280 Nm arte. Zein olio isuri ZF LifeguardFluid 9 Lubrifikazio-bolumena 6.0 litro Olio-aldaketa 60 km-an behin Iragazki-aldaketa bakoitzean...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP76

    ZF 8HP8 edo BMW GA76HP8X 76 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 76 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako konpainia batek ekoitzi du 2018az geroztik eta atzeko gurpileko trakzioko BMW modeloetan instalatuta dago bere GA8HP76X eta GA8X76AZ indizeetan. Gainera, kutxa hau Land Rover Defender-en bertsio indartsuenetan instalatuta dago L663-ren atzealdean. Hirugarren belaunaldiko 8HP ere barne hartzen ditu: 8HP51. Zehaztapenak 8 transmisio automatikoa ZF 8HP76 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / erabateko trakziorako Motorraren edukiera 4.8 litro arte Torque 800 Nm arte. Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin Iragazki-aldaketa 000ean behin 50…

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP51

    ZF 8HP8 edo BMW GA51HP8Z 51 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 51 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako kezkak ekoitzi du 2018az geroztik eta GA8HP51X bezalako gurpil guztiko trakzioko BMW modeloetan eta GA8HP51Z bezalako atzeko gurpileko trakzioan instalatuta dago. Kutxa hau lehen belaunaldiko Jaguar XE sedanen bertsio berrituan instalatuta dago. Hirugarren belaunaldiko 8HP ere barne hartzen ditu: 8HP76. Zehaztapenak 8-transmisio automatikoa ZF 8HP51 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko trakziorako / guztizko trakziorako Motorraren edukiera 3.0 litrora arte Torqueoa 560 Nm arte. Zein olio isuri behar den ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 60 km-tik behin Iragazki-aldaketa bakoitzean 000 60 km Gutxi gorabehera. baliabidea…

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP95

    ZF 8HP8 edo BMW GA95HP8Z 95 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 95 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako konpainia batek ekoitzi du 2015az geroztik eta BMW eta Rolls-Royce modelo bereziki indartsuetan instalatuta dago bere GA8HP95Z indizearekin. Audi RS6, SQ7 eta Bentley Bentayga transmisio automatiko honen bertsioak desberdintasun ugari ditu eta 0D6 izenez ezagutzen da. Bigarren belaunaldiko 8HP ere sartzen dira: 8HP50, 8HP65 eta 8HP75. Zehaztapenak 8-transmisio automatikoa ZF 8HP95 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / erabateko trakziorako Motorraren edukiera 6.6 litrorainoko momentua 1100 Nm arte Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 50 ...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP75

    ZF 8HP8 edo BMW GA75HP8Z 75 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 75 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako fabrika batean muntatu da 2015az geroztik eta GA8HP75X bezalako gurpil guztiko trakzioko BMW modeloetan edo GA8HP75Z bezalako atzeko gurpileko trakzioan instalatuta dago. Kutxa hau Alfa Romeo, Aston Martin eta Jeep-en ere instalatuta dago 875RE ikurren azpian. Bigarren belaunaldiko 8HP ere sartzen dira: 8HP50, 8HP65 eta 8HP95. Zehaztapenak 8-transmisio automatikoa ZF 8HP75 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / erabateko trakziorako Motorraren edukiera 6.2 litrora arteko Parea 750 Nm arte Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP65

    ZF 8HP8 edo Audi 65D0 eta 5D0 7 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 65 abiadurako transmisio automatikoa 2015etik ekoitzi du Alemaniako kezkak eta Audi eta Porsche modelo indartsuetan jartzen da 0D5 indizearen azpian, batzuetan 8HP65A gisa aipatzen da. Makina honen aldaketa dago 0D7 indize propioa duten auto hibridoetarako. Bigarren belaunaldiko 8HP ere sartzen dira: 8HP50, 8HP75 eta 8HP95. Zehaztapenak 8 transmisio automatikoa ZF 8HP65 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Gidatze osorako 4.0 litrora arte Motorraren edukiera 700 Nm arteko momentua. Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 9.2 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin Iragazkia-aldaketa bakoitzean...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP50

    ZF 8HP8 edo BMW GA50HP8Z 50 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 50 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako fabrika batean muntatu da 2014az geroztik eta GA8HP50Z bezalako atzeko gurpileko trakzioko BMW modeloetan eta GA8HP50X bezalako gurpil guztiko trakzioan instalatuta dago. Kutxa hau Chrysler, Doodge eta Jeep-en ere instalatuta dago 850RE indizearekin. Bigarren belaunaldiko 8HP ere sartzen dira: 8HP65, 8HP75 eta 8HP95. Zehaztapenak 8 transmisio automatikoa ZF 8HP50 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / erabateko trakziorako Motorraren edukiera 3.6 litrora arteko Parea 500 Nm arte. Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 60 km-tik behin Iragazki-aldaketa...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP90

    ZF 8HP8 edo BMW GA90HP8Z 90 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 90 abiadurako transmisio automatikoa 2009az geroztik Alemaniako kezkak ekoizten du eta BMW eta Rolls-Royce modelo bereziki indartsuetan instalatzen da bere GA8HP90Z indizearekin. Audi A8, RS6, RS7 kaxa honen aldaketak desberdintasun asko ditu eta 0BL izenarekin ezagutzen da. Lehen belaunaldiko 8HP-ak ere barne hartzen ditu: 8HP45, 8HP55 eta 8HP70. Zehaztapenak 8 transmisio automatikoa ZF 8HP90 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / erabateko trakziorako Motorraren edukiera 6.4 litrora arte Parea 1000 Nm arte Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 50 km-tik behin Aldatu...

  • Zein transmisioa
    transmisioa

    Transmisio automatikoa ZF 8HP70

    ZF 8HP8 edo BMW GA70HP8Z 70 abiadurako transmisio automatikoaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje erlazioak. ZF 8HP8 70 abiadurako transmisio automatikoa Alemaniako konpainia batek ekoizten du 2009az geroztik, eta atzeko edo gurpil guztietarako BMW modeloetan instalatzen da GA8HP70Z eta GA8HP70X indizeen azpian. Transmisio automatiko hau Jaguar eta Land Rover-en ere instalatuta dago, baita Chrysler, Doodge eta Jeep 870RE gisa ere. Lehen belaunaldiko 8HP-ak ere barne hartzen ditu: 8HP45, 8HP55 eta 8HP90. Zehaztapenak 8-transmisio automatikoa ZF 8HP70 Mota hidrauliko automatikoa Engranaje kopurua 8 Atzeko / trakzio osoarako Motorraren edukiera 5.5 litrorainoko momentua 700 Nm arte Zein olio isuri ZF Lifeguard Fluid 8 Lubrifikazio-bolumena 8.8 litro Olio-aldaketa 60 ...