Ziurtatu zure autoa irrati kontrolatutako blokeo sistema batekin!

Irrati-kontrolatutako blokeo-sistema ezaugarri erosoa bihurtu da. Baina ez zen beti horrela izan. Gaur egun, inor gutxik gogoratzen ditu ate bakoitza bereizita ireki behar zen sistema handiak.

Are erosoagoa da autoa blokeatzeko urrutiko agintea erabiltzea. Fabrikatzaile guztiek irtenbide hau eskaintzen dute osagarrien zerrendan. Osagarrien dendak hainbat sistema berritu eskaintzen ditu. Horrez gain, erabilitako auto zaharrentzako, galdera ahaztu al zaizu autoa blokeatzea , jada ez da arazoa berritze aukerei esker.

Hobe babarrun batzuk gehiago gastatzea

Kalitate handikoak eta zaborrak elkarren ondoan aurki daitezke irrati-blokea sistemari dagokionez. Merke erosketak, goiz edo beranduago, sorpresa desatsegina bihur daiteke: baliteke autorako sarbidea ukatzea edo autoa ez da blokeatuta egongo . Garrantzitsua da kalitatearen aldeko hautua egitea. Kontsumitzaileen informazioak eta bezeroen iritziak gehiago lagun zaitzakete.

Zein sistema da hobetsi?

Sarraila irrati-kontroleko sistema modernoak maila tekniko altua lortu dute . Botoi batekin urruneko agintea ere ez da aukerarik onena. RFID sistemak eskuragarri daude orain ibilgailua automatikoki desblokeatzen dutenak hurbiltzen direnean, gidatzeko erosotasuna are gehiago hobetuz.

Sistemaren konplexutasuna prezioan islatzen da neurri batean . Hemen ere aplikatzen da: Kontuz kalitateari eta ez utzi era guztietako promesa funtzionalekin itsutzen.

Une honetan eskuragarri:
– banakako transmisoreak
– giltza integratua duten transmisoreak
– hurbiltasun sentsoredun transmisoreak
– Hurbiltasun-sentsorea eta giltza integratua duten transmisoreak

Hurbiltasun-sentsore bat duten sistemek beti dute desblokeatzeko botoi gehigarri bat.

Irrati-kontrolatutako blokeo-sistema bat jartzea

Irrati-kontrolatutako blokeo-sistema bat instalatzeak autoaren elektronikan esku-hartze handia eskatzen du . Instalazioa beharrezko ezagutzak eta trebetasunak dituzten pertsonek bakarrik egin behar dute. Bereziki, nola maneiatzen ikasi beharko zenuke aliketak isolatzaileak, aliketak krispatzeko eta hainbat tapoi sistema. Prozedura hauek ezagutzen ez badituzu, kable zaharrekin praktikatzea gomendatzen dizugu. Konexio elektriko okerrak arazo larriak sor ditzake geroago.

Irrati-kontrolatutako blokeo-sistemak funtzio hauek eskaintzen ditu normalean berritzeko aukera gisa:
– Ibilgailuen ate guztien itxiera zentrala eta irekiera
– Aukera: autoaren maleta
- Aukera: erregai-tapa (gutxitan eskuragarri dago berritze gisa)
– Soinu-seinalea irekitzean edo blokeatzean
- txanda-seinaleak aktibatzeko pultsua
- Behe ​​habeak piztu
- Enborraren irekiera eta blokeo bereizia

Erabiltzaileak urrutiko kontrolatutako blokeo zentralaren sistemaren esparrua defini dezake . Funtzio gehigarrien zati bat bakarrik behar bada, gainerako funtzioen kableatua ez dago konektatuta.

Erreminta hauek behar dira irrati-blokeo sistema instalatzeko:
– aliketak isolatzaileak
- Pintza egiteko pintzak
- Tresna multzoa
- plastikozko klipak kentzeko
– torloju txikientzako edukiontzia. Aholkua: izan iman handi bat eskura
- geruza
– Muntatzeko kit
– Haririk gabeko bihurkina, metalezko zulagailu mehe batekin
- multimetroa

Drive instalazioa

• Atearen mozkinaren atzean blokeatzeko mekanismoan unitate elektrikoak instalatzen dira . Leiho-irekigailuak, beso-euskarriak eta ateak kendu daitezke . Kotxeko leihoa guztiz itxita egon behar da atea lantzean kalteak saihesteko.
• Eragingailuak motor elektriko txikiak edo elektroimanak dira . Aktibatzen direnean, tira egiten dute alanbrea, blokeo-mekanismoa irekiz . Konexioa hari zurrun batez osatuta dago, eta horri esker, eragingailuak tiraka nahiz bultzaka mugimendua egin dezake.
• Unitatea atearen barruko panelean bi torlojurekin finkatzen da. . Kontuan izan: ez nahastu kanpoko ateko panelarekin! Barneko panelak batzuetan zulo egokiak ditu. Kasu gehienetan, zuk zeuk zulatu behar dira.
• Eragingailuaren konexio-kablea blokeo-mekanismoari lotzen zaio bi torlojurekin, eta horrek eragingailuaren doikuntza ahalbidetzen du. . Haren funtzioak blokeo-sistemaren beharrezko mugimenduarekin bat etorri behar du. Torlojuak horren arabera egokitu daitezke.
• Kableek gorputzaren eta barrualdearen arteko kable malguaren tuneletik igarotzen dira .

Kontrol-unitatea instalatzea

• Kontrol-unitatea edozein lekutan instala daiteke . Bere kokapen ezin hobea da aginte-panelaren azpian . Erosotasunaren ikuspegitik, blokeo zentralaren kontrol-unitatea ezkutatzeko egokiena da ezkerrera edo eskuinera aginte-panelaren azpiko oin-zuloan . Kontrol-unitatea atearen kableari eta ibilgailuaren elikadurari konektatzen da. Oro har, beharrezkoa da kable positiboa iraunkorra eta lurreko kablea bereiztea. Osagarrien dendak kableen adarkatze-modulu egokiak eskaintzen ditu. Tresna hauek maneiatzeko trebetasunak behar dira. Eragiketa hau aldez aurretik kable sekzio zaharrean landu behar da. Kable egokiak zure autoko irratian aurki ditzakezu.Kable gorriak eta beltzak erraz ateratzen dira blokeo zentrala elikatzeko .
• Irrati-urruneko aginte-sistema piztearekin konexio zehatza instalazio eskuliburuan aurki daiteke. . Arau orokor gisa, autoak automatikoki blokeatu behar du abiaraztean. Horrela, modu fidagarrian eragozten da kanpotik sartzea, semaforoetan adibidez. Blokeo zentralak pizte-kutxa eta kontrol-kutxa behar bezala konektatuta baldin badaude bakarrik egin dezake. Etengailu gehigarri bat behar da barne blokeo-sistema aktibatzeko eta desblokeatzeko.
• Hainbat kable igaro behar dira aginte-panelean . Trikimailu sinple batek lagun dezake hemen . Kable lodi eta zurrun bat sartzen da aginte-panelaren goiko aldean, beste muturrean dagoen kontrol-kutxatik irten arte. Kontrol-kutxaren kableak zinta batekin bermatzen dira amaieran eta kablea berriro atera daiteke aginte-kutxako kableak astiro-astiro tiratuz paneletik.

proba funtzionala

Dena behar bezala konektatuta badago, blokeo zentrala probatzen da lehenik, serbomotorrek ateak benetan blokeatzen eta desblokeatzen ote diren egiaztatuz. . Ateko mozkina instalatuta ez dagoen bitartean, torlojuak egokitu daitezke. Probetan zehar, urrutiko agintea programatu daiteke. Ikusi dokumentazio-materialak prozedura zuzena ezagutzeko. Normalean, eskuko zazpi transmisore programatu daitezke urrutiko aginterako. Ez da beharrezkoa kontrol-unitatearen programazio gehigarria.

Akats hauek gerta daitezke:

• Ez dago funtziorik: kontrol-unitatea ez dago konektatuta. Bateria desgaituta dago. Piztuta dago. Egiaztatu polaritatea eta elikadura-hornidura.
• Urruneko klikak egiten du baina ez du funtzionatzen: giltza piztean dago, kotxearen atea irekita dago, blokeo zentralaren kontrola akastuna da edo ez dago komunikaziorik. Kendu pizte-giltza, itxi ate guztiak, egiaztatu kableak.
• Transmisoreak ez du funtzionatzen: Igorlea ez da oraindik programatu edo barneko bateria baxuegia da. Programatu berriro transmisorea (ikusi dokumentazioa), ordeztu bateria.
• Transmisorearen funtzionamendua ez da egokia: harrera txarra, bateriaren tentsio baxuegia, birkonelatu kontrol-unitatearen antena-kablea, ordeztu bateria.

Honekin lanpetuta zauden bitartean....

Atearen estalkia kentzen ari zaren bitartean, autoaren elektronika lantzen ari zaren bitartean, hausnartzeko une egokia da. leiho elektrikoak, ateko heldulekuaren argiztapena, oinetako argia eta beste erosotasun-ezaugarri batzuk instalatzeari buruz . Ateak mozteko klipak ez dira egokiak behin eta berriz kentzeko eta instalatzeko. Horregatik, zentzuzkoa da ezarpen guztiak aldi berean egitea, tapizeria alferrikako kalteak ekiditeko.
Azkenean atearen estalkia eta, behar izanez gero, aginte-panelaren estalkia berriro instalatzen dira .

Irrati-kontrolatutako blokeo-sistemaren beste abantaila batzuk

Irrati-kontrolatutako sarrailak behar bezala instalatuta ez du autoa blokeatzen utziko giltza piztean dagoen bitartean. Horrek modu fidagarrian zure burua ibilgailutik kanpo blokeatzea eragozten du.

Lege-oharra

Beheko urratsak ez dira instalazio-gida edo instalazio-laguntzaile gisa erabili nahi, deskribapen orokor gisa baizik eta beharrezkoa den lan-esparrua argitzeko eta ez dira inolaz ere egokiak erupzio-exekuziorako. Espresuki uko egiten dugu blokeo zentrala zuk zeuk instalatzen saiatzeak eragindako kalteengatiko erantzukizunik.