P049D EGR Kontrol posizioak ikasteko muga gainditzen du

P049D EGR Kontrol posizioak ikasteko muga gainditzen du

OBD-II DTC datu-orria

Ihes-gasen birzirkulazioa Kontrol-posizio batek irakasteko muga gainditzen du

Zer esan nahi du horrek?

Transmisio diagnostikoko arazoen kodea (DTC) generikoa da eta normalean Ihes-gasen birzirkulazio (EGR) sistema duten OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie. Honek Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai eta abarren ibilgailuak izan ditzake.

Orokorrak diren arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

OBD-II hornitutako ibilgailuak P049D kodea gordeta badu, tren motorraren kontrol moduluak (PCM) funtzionamendu okerra antzeman du beheranzko EGR balbulako proba posizio jakin batean. A beheranzko EGR balbularen posizio zehatz bati dagokio.

Ihes-gasen birzirkulazio mailakatuaren balbula sistema ihes-gasaren zati bat sarrerako kolektorera gehitzeko gehituta dago, bigarren aldiz erre ahal izateko. Prozesu hau funtsezkoa da atmosferara askatzen diren oxido nitrosoa (NOx) partikulak murrizteko, barne errekuntzaren eta diesel motorren funtzionamenduaren bigarren mailako efektu gisa. NOx ihes isurien ondorioz ozonoa gutxitzen laguntzen duela uste da. Ipar Amerikako ibilgailuen NOx emisioak araudi federalaren mende daude.

Ikaskuntza-muga programatutako gradu bat da, EGR-ren jaitsiera-balbularen posizio jakin batek (A) egokitu ditzakeen parametro minimoak eta maximoak islatzen dituena. PCM-k EGR balbularen benetako posizioa parametro horietatik kanpo dagoela hautematen badu, P049D kodea gordeko da eta akatsen adierazle-lanpara (MIL) piztu daiteke. Ibilgailu batzuetan, hainbat pizte-ziklo behar dira (porrotarekin) MIL aktibatzeko.

Zein da DTC honen larritasuna?

P049D kodea EGR sistemarekin lotuta dagoenez, ez da larritzat hartu behar.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P049D arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Seguruenik, kode honekin ez da sintomarik egongo.
• Erregai efizientzia apur bat murriztu da
• Maneiatzeko arazo posibleak

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P049D EGR kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Ihes-gasak birzirkulatzeko balbula akastuna
• Ihes-gasen birzirkulazio sentsorea akastuna da
• PCM edo PCM programazio akats txarra

Zer dira zenbait urrats P049D konpontzeko?

Normalean, diagnostikoa ibilgailuaren diagnostikoaren lokailua kokatuta eta gordetako kode guztiak eta lotutako datuak berreskuratzen hasten naiz. Informazio hori guztia idatziko nuke diagnostikoa aurrera egin ahala behar izanez gero. Gero, autoa probatuko nuke, kodea berehala berrezartzen den ikusteko.

Ibilgailuarekin bat datozen sarrerak, biltegiratutako kodeak eta agertzen diren sintomak Ibilgailuen Zerbitzu Teknikoko Buletinetan (TSB) bilatuta, zure diagnostikoa (zaila izan daitekeena) konpontzeko irtenbidea aurki dezakezu. TSB erregistroak konponketako milaka teknikarik jasotzen dituztenez, askotan oso xehetasun baliagarriak izaten dituzte.

Kodeak garbitu ondoren P049D gordetzen bada, diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren informazio iturri fidagarria izango ditut eskura.

Orain EGR balbularen eta lotutako kableen eta konektore guztien ikuskapen bisuala egingo nuke. Fokatu ihes-osagai beroetatik eta maiz ihes-babesekin lotzen diren ertz zorrotzetatik bideratutako alanbre-arnesetara.

OHARRA: Deskonektatu erlazionatutako kontrolagailu guztiak zirkuitutik DVOMarekin erresistentzia / jarraitasuna probatu aurretik.

Zure ibilgailuaren informazio-iturburuan kokatutako kableen diagramak eta konektoreen pinout-ak erabiliz, probatu ihes-gasen birzirkulazio-balbula bakoitza (DVOM-rekin) konektore-zirkuitua seinalerik dagoen. Beharbada beharrezkoa izango da eskuz aktibatzea EGR sistema eskaner baten bidez, sistema gehienek abiadura jakin bat behar baitute aktibazio automatikoa gertatu aurretik. Fabrikatzailearen zehaztapenak betetzen ez dituzten zirkuituak jatorrizko iturrira (normalean PCM konektorea) eta berriro probatu beharko dira. PCM-tik irteerako seinalerik aurkitzen ez bada, susmatu PCM akatsen bat edo PCM programazio akatsen bat. Horren ordez, konpondu edo ordeztu zirkuitu laburrak / irekiak beharren arabera.

Erabili DVOM zirkuitu guztiak fabrikatzailearen zehaztapenen barruan dauden EGR balbula eta sentsore integratuak probatzeko. Zure ibilgailuaren informazio iturriak berriro emango du pieza probatzeko informazioa. Ihes-gasen birzirkulazioa jaisteko balbulak eta (integratutako) sentsore guztiek fabrikatzailearen zehaztapenak betetzen ez badituzte, susmatu akatsa dela.

Kode hau ihes-gasen birzirkulazioa jaisteko balbulaz hornitutako ibilgailuetan bakarrik erakutsi behar da.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu zure P049D kodearekin?

DTC P049D-ri buruzko laguntza behar baduzu, bidali galdera bat artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.