Errore-kodeak deszifratzea Volkswagen auto baten aginte-panelean

Auto moderno bati gurpildun ordenagailu bat dei daiteke gehiegikeriarik gabe. Hau Volkswagen ibilgailuei ere aplikatzen zaie. Autodiagnostiko sistemak gidariari gertatzen den unean akatsen berri ematen dio; kode digitala duten akatsak aginte-panelean bistaratzen dira. Akats horiek garaiz deskodetzeak eta ezabatzeak autoaren jabeari arazo larriagoak saihesten lagunduko dio.

Volkswagen autoen diagnostiko informatikoa

Diagnostiko informatikoen laguntzaz, Volkswagen autoen matxura gehienak detektatu daitezke. Lehenik eta behin, makinaren sistema elektronikoei dagokie. Gainera, diagnostiko puntualak matxura posible bat ekidin dezake.

Makinen diagnostikorako ekipamenduak ordenagailu eramangarri bat dauka software bereziarekin eta hura konektatzeko hariak.

Normalean Volkswagen autoak bigarren merkatuan erosi aurretik diagnostikatzen dira. Hala ere, adituek gomendatzen dute auto berriak ere diagnostikatzea urtean bitan gutxienez. Horrek sorpresa desatsegin asko saihestuko ditu.

Volkswagen diagnostikoko standak ordenagailu modernoez hornituta daude jabedun softwarearekin

EPC seinalea Volkswagen auto baten panelean

Askotan, ibilgailuen banakako sistemen funtzionamenduan hutsegiteak gidariak ohartu gabe gertatzen dira. Hala ere, hutsegite horiek matxura larriagoa eragin dezakete. Erreparatu behar dituzun seinale nagusiak, nahiz eta funtzionamendu akatsen seinaleak panelean argitzen ez diren:

• Ezezagunak diren arrazoiengatik erregaiaren kontsumoa ia bikoiztu egin da;
• motorra hirukoiztu egiten hasi zen, beherakada nabariak agertu ziren bere lanean bai abiadura irabazian, bai inaktiboetan;
• hainbat fusible, sentsore eta abar maiz huts egiten hasi ziren.

Seinale hauetakoren bat agertzen bada, berehala autoa zerbitzu zentro batera eraman beharko zenuke diagnostikoa egiteko. Horrelako egoerak baztertuz, aginte-panelean leiho gorri bat agertuko da, motorraren matxura-mezu batekin, beti bost edo sei digituko kodearekin batera.

EPC errore bat gertatzen denean, leiho gorri bat pizten da Volkswagen autoen aginte-panelean

Hau EPC errorea da, eta kodeak adierazten du zein sistema dagoen ordenatuta.

Bideoa: Volkswagen Golf batean EPC errore baten agerpena

EPC errore motorra BGU 1.6 AT Golf 5

EPC kodeak deskodetzea

Volkswagen aginteko EPC pantaila aktibatzea beti kode batekin dator (adibidez, 0078, 00532, p2002, p0016, etab.), eta horietako bakoitza zorrozki definitutako matxura bati dagokio. Akatsen kopurua ehunkakoa da, beraz, ohikoenak soilik zerrendatu eta deszifratzen dira tauletan.

Akatsen lehen blokea hainbat sentsoreren matxurarekin lotuta dago.

Taula: Volkswagen autoen sentsoreen oinarrizko arazo-kodeak

Errore kodeak	Akatsen kausak
0048tik 0054ra	Bero-trukagailu edo lurrungailuko tenperatura kontrolatzeko sentsoreak ez daude ordenatuta. Bidaiariaren eta gidariaren hanken eremuan tenperatura kontrolatzeko sentsoreak huts egin zuen.
00092	Hasierako bateriaren tenperatura-neurgailuak huts egin du.
00135tik 00140ra	Gurpilen azelerazioa kontrolatzeko sentsoreak huts egin du.
00190tik 00193ra	Kanpoko atearen heldulekuetako ukimen-sentsoreak huts egin du.
00218	Barruko hezetasuna kontrolatzeko sentsoreak huts egin du.
00256	Motorreko izozte aurkako presio sentsoreak huts egin du.
00282	Abiadura sentsoreak huts egin du.
00300	Motorreko olioaren tenperatura sentsorea gehiegi berotu da. Akatsa kalitate baxuko olioa erabiltzean gertatzen da eta haren ordezko maiztasuna betetzen ez bada.
00438tik 00442ra	Erregai-mailaren sentsoreak huts egin du. Errore bat ere gertatzen da flotagailuaren ganbaran flotatzailea konpontzen duen gailua matxuratzen denean.
00765	Ihes-gasen presioa kontrolatzen duen sentsorea hautsi da.
00768tik 00770ra	Izotz-kontrako tenperatura kontrolatzeko sentsoreak huts egin zuen motorretik irtetean.
00773	Motorrean olioaren presio osoa kontrolatzeko sentsoreak huts egin du.
00778	Gidatze-angeluaren sentsoreak huts egin du.
01133	Sentsore infragorrietako batek huts egin du.
01135	Kabinako segurtasun sentsoreetako batek huts egin du.
00152	Martxa-aldaketaren kontrol-sentsoreak huts egin du kaxan.
01154	Enbragearen mekanismoko presioa kontrolatzeko sentsoreak huts egin du.
01171	Eserlekuaren berogailuaren tenperatura sentsoreak huts egin du.
01425	Autoaren biraketa-abiadura maximoa kontrolatzeko sentsorea ez dago ordenatuta.
01448	Gidariaren eserlekuaren angeluaren sentsoreak huts egin du.
p0016tik p0019ra (Volkswagen modelo batzuetan - 16400tik 16403ra)	Biraderaren eta kam-ardarraren biraketa kontrolatzeko sentsoreak akatsekin hasi ziren lanean, eta sentsore horiek igortzen dituzten seinaleak ez datoz bat. Arazoa auto-zerbitzu baten baldintzetan bakarrik ezabatzen da, eta ez da gomendagarria zure kabuz bertara joatea. Hobe garabi bati deitzea.
p0071tik p0074ra	Giro-tenperatura kontrolatzeko sentsoreak akatsak dira.

Volkswagen-eko autoen EPC pantailako errore-kodeen bigarren blokeak gailu optikoen eta argien porrota adierazten du.

Taula: Volkswagen auto baten argiztapen eta gailu optikoen matxura-kode nagusiak

Errore kodeak	Akatsen kausak
00043	Aparkalekuko argiek ez dute funtzionatzen.
00060	Laino-argiek ez dute funtzionatzen.
00061	Pedaleko argiak erre egin ziren.
00063	Argiztapena alderantzikatzeko ardura duen errelea akastuna da.
00079	Barruko argiztapen-errele akastuna.
00109	Atzeko ispiluko bonbilla erre egin zen, txandakako seinalea errepikatuz.
00123	Ateko atearen argiak erre egin ziren.
00134	Ateko heldulekua bonbilla erre egin zen.
00316	Bidaiarien kabinako bonbilla erre egin zen.
00694	Autoaren paneleko bonbilla erre egin zen.
00910	Larrialdietako abisu-argiak ez daude ordenatuta.
00968	Seinalearen argia erreta dago. Errore bera piztutako seinaleen erantzule den fusible batek eragiten du.
00969	Bonbillak erreta. Errore bera piztutako habearen erantzule den fusible batek eragiten du. Volkswagen modelo batzuetan (VW Polo, VW Golf, etab.), akats hau balazta-argiak eta aparkatzeko argiak akatsak direnean gertatzen da.
01374	Alarma automatikoki aktibatzeaz arduratzen den gailuak huts egin du.

Eta, azkenik, hirugarren blokeko errore-kodeen agerpena hainbat gailu eta kontrol-unitateren matxurengatik da.

Taula: gailuen eta kontrol-unitateen matxura-kode nagusiak

Errore kodeak	Akatsen kausak
C 00001etik 00003ra	Ibilgailuaren balazta-sistema, engranaje-kutxa edo segurtasun-blokea akastuna.
00047	Haizetako garbigailuaren motor akastuna.
00056	Kabinako tenperatura sentsorearen haizagailuak huts egin du.
00058	Haizetako berogailuaren erreleak huts egin du.
00164	Bateria karga kontrolatzen duen elementuak huts egin du.
00183	Antena akastuna urrutiko motorra abiarazteko sisteman.
00194	Pizte-giltzak blokeatzeko mekanismoak huts egin du.
00232	Aldagailuen kontrol-unitateetako bat akastuna da.
00240	Elektrobalbulak akastunak aurreko gurpilen balazta-unitateetan.
00457 (EPC eredu batzuetan)	Ontziko sareko kontrol-unitate nagusia akastuna da.
00462	Gidariaren eta bidaiarien eserlekuen kontrol-unitateak akatsak dira.
00465	Autoaren nabigazio sisteman matxura bat egon zen.
00474	Immobilizazioaren kontrol-unitate akastuna.
00476	Erregai-ponpa nagusiaren kontrol-unitateak huts egin du.
00479	Piztearen urrutiko aginte-unitatea akastuna.
00532	Elektrizitate-sistemaren hutsegitea (gehienetan VW Golf autoetan agertzen da, fabrikatzailearen akatsen ondorioa da).
00588	Airbageko squib (normalean gidariarena) akastuna da.
00909	Haizetako garbigailuaren kontrol-unitateak huts egin du.
00915	Leihoak kontrolatzeko sistema akastuna.
01001	Buru-eustegaia eta eserlekuaren bizkarreko kontrol-sistema akastuna da.
01018	Erradiadorearen haizagailuaren motor nagusiak huts egin du.
01165	Agilgailuaren kontrol-unitateak huts egin du.
01285	Autoaren segurtasun sisteman hutsegite orokorra izan zen. Hau oso arriskutsua da, istripu bat gertatuz gero, baliteke airbagak ez zabaltzea.
01314	Motorraren kontrol unitate nagusiak huts egin du (gehienetan VW Passat autoetan agertzen da). Ibilgailuaren funtzionamendu jarraituak motorra kolpatzea eragin dezake. Berehala jarri behar duzu harremanetan zerbitzu zentroarekin.
p2002 (modelo batzuetan - p2003)	Diesel partikula-iragazkiak zilindroen lehen edo bigarren lerroan ordezkatu behar dira.

Horrela, Volkswagen-eko autoen aginte-pantailetan gertatzen diren akatsen zerrenda nahiko zabala da. Kasu gehienetan, diagnostiko informatikoak eta espezialista kualifikatu baten laguntza behar dira akats horiek ezabatzeko.