Раздел: Свечи, Щупы — Как и когда меняем свечи зажигания
Patronatua: NGK Spark Plug Europe. NGK, txinparta fabrikatzailea, pizte metodoen alorrean informazio eta hezkuntza kanpainak egiteagatik ere ezaguna da. Gaur egun, NGK-ko adituek galdera garrantzitsu bati erantzuten diote gidari bakoitzarentzat: zergatik den garrantzitsua aldian-aldian bujiak ordezkatzea.
Argitaratutako Kandelak, laginak
Patronatua: NGK Spark Plug Europe
Bujiak, ibilgailuaren beste edozein osagai bezala, higaduraren mende daude. Hala ere, bujiak higadura luzea, kalte mekanikoa edo beste edozein arrazoirengatik huts egiten badu, autoa abiarazte zaila izango da eta motorra erraz kaltetu daiteke. Hori dela eta, egiaztatu beti bujien egoera ikuskatzean eta ez eztabaidatu zure mekanikariarekin, bujiak aldatzea gomendatzen badu.
Ezin zara mugitu tresnarik gabe
Esperientziadun autoen jabe batzuek kandelak ordezkatzen dituzte. Kandelak aldatzean eraginkortasuna oso garrantzitsua da, erraza baita zilindro-burua kaltetzea. Hori dela eta, gogoratu bujiak kendu eta instalatzerakoan garrantzitsua dela tresna egokia eskura izatea. Bujiak sarbide onarekin aldatzea autoen jabearen zeregin errazenetako bat den arren, tresna egokia behar duzu. Bestela, txinparta kaltetzeko arrisku handia dago kentzean edo torlojuan.
Ordeztu motorra hotza denean bakarrik
Aluminiozko buruak dituzten motor modernoetan, berotzean, aluminioa bujia baino gehiago zabaltzen da, bujia blokeatzea eraginez. Hori dela eta, bujiak, oro har, motorra guztiz hoztu ondoren ordeztu behar dira.
kandela mota
Ziurtatu buji berriak ordezko bujien mota berekoak direla. Zure ibilgailurako zein bujia mota behar duzun ez badakizu ziur, erabili gure produktu-bilatzailea edo galdetu NGK-ko espezialista edo tailer bati.
Bujia behar bezala instalatzeko torque-giltza bat behar da.
Bujiaren hutsegite gehienak momentu okerrek eragiten dituzte. Momentu baxuegiak konpresioa galtzea eta gainberotzea ekar dezake. Isolatzailea edo erdiko elektrodoa ere hautsi daiteke bibrazioaren ondorioz.
Tentze momentua handiegia bada, bujia hautsi daiteke. Gainera, gorputza ezin izango da luzatu edo bihurritu. Beroa xahutzeko eremuak nahastu egingo dira, elektrodoak gehiegi berotzeko eta urtzeko eta motorra kaltetzeko arriskua dago.
Muntatzeko jarraibide laburrak
Mesedez, jarraitu urrats hauek instalazioan:
- Kendu bujia zaharrak.
- Askatu baino lehen, kendu lurrazalak eta zikinkeria bujiaren eserlekutik aire konprimituarekin.
- Kendu bujia zaharrak.
- Kendu hondakin handiak bujiaren zuloaren eremutik.
- Estu bujiak eskuz ondo egon arte.
- Ez erabili inoiz ontzirik gabe gainazal gogor batean erori diren bujiak.
- Ezarri momentu egokia giltza dinamometricoan.
- Jarri giltza zuzenean txinparta azkoinaren gainean eta estutu ondo.
Itxuraz ezagutuko duzu
Motorretik kendutako bujia zaharretan, higadura-markek argi erakusten dute nola dabilen motorra: ona edo txarra. Ondo funtzionatzen duen motor bati kendutako txinparta batek "lehorra" dirudi: elektrodoen inguruko eremuek lehor, grisa dute eta zuritik horia eta marroia arteko kolorea dute. Oro har, elektrodoek, isolatzailearen irtengune ikusgaia barne, ez dute kalterik erakusten.
Txinparta motorraren buruan izorratuta. Kanpotik ikusten den muturra junturaren alboa da. Erabilitako teknologiaren arabera, hemen pizte-kablearen muturra sartzen da, edo, irtenbide tekniko modernoagoetan, pizte-haxka-bobina bereizi bat. Bujiaren kontrako muturra errekuntza-ganbera sartzen da. Bi elektrodo ditu, eta horien artean txinparta bat jauzi egiten du funtzionamenduan, eta horrek piztea eragiten du.
