Ford Mustang Shelby GT350 1967 ода
Lehenengo Ford Mustang modeloek Falconetik asko oinordetu zuten. Ekoizpenaren hasierako fasean, autoak bi motor mota zituen: 6 litroko V2,7 bat, 101 CV-ko potentziarekin. V8 4,6ko bolumena eta 271 hp-ko potentzia duena Ford Mustang ezaguna zen gazteen artean bere botereagatik eta kanpoko diseinuagatik, argi dago denek ezin zutela auto hau ordaindu, eta are gehiago ikasle batek, baina, hala ere, ia hirugarren amerikar mutilek bere Muscle car deritzonarekin amesten zuten. . Ford Mustang 1967 Hasieran, Mustang-a bi mozkin-mailatan aurkeztu zen, aldea karrozeria motan zegoen (coupea eta bihurgarria), baita barrualdea ere. Ekipamendu onena "Rally Pack" deitzen zen, abiadura-neurgailuaz, erregai-mailaz eta ...
Angelina Jolie-ren flota: aktoreak gidatzen duena
Tomb Raider eta Mrs Smith. "Wanted" filmaren heroia. Hainbeste maite al du adrenalina benetan? Hori dio bere flotak. Ford Expedition Bost metroko "liner" da aktorearen gogokoena. SUVa zortzi bidaiarirentzat diseinatuta dago. Oso aukera ona, Angelinak sei seme-alaba dituela kontuan hartuta. Kotxea 3,5 litroko V itxurako motor batekin dago, sei zilindrorekin. Turbokonpresor batez hornituta, unitateak 380 zaldi arteko potentzia garatzen du. Eta hori besterik ez da 5000 rpm. Hiritik kanpo gehieneko erregai-kontsumoa ehuneko 9,8 litrokoa da. Hiri moduak 13,8 litroko adierazlea ematen du, eta mistoak - 11,7. "Zaldiaren" abiadura maximoa orduko 239 kilometrokoa da. Pisu dezente izan arren (ia bi tona eta erdi), autoak 100 km/h-ra bizkortzen du.…
2017ko Ford Fiesta Active
Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost (165 л.с.) 6 urteko SelectShift
Zehaztapenak Potentzia, hp: 165 Motorra: 1.5 EcoBoost Erregai deposituaren bolumena, l: 62 Igorpen estandarra: Euro VI Aldaketa-kutxa mota: Automatikoa Azelerazio-denbora (0-100 km/h), s: 11.1 Aldaketa-kutxa: 6- Auto SelectShift Aldaketa-kutxa enpresa: Ford Zilindroen antolamendua: Linean Eserleku kopurua: 5 Altuera, mm: 1501 Erregai-kontsumoa (hiritik kanpoko zikloa), l. 100 km-ko: 5.9 Erregai-kontsumoa (ziklo konbinatua), l. 100 km-ko: 7.4 rpm gehienez. momentua, rpm: 1600-4000 Engranaje kopurua: 6 Luzera, mm: 4867 Gehienezko abiadura, km/h: 209 Biraketa-zirkulua, m: 11.5 Bira gehienez. potentzia, rpm: 5500 Motor mota: barne-errekuntzako motorra Erregai-kontsumoa (hiri-zikloa), l. 100 km-ko: 10 Gurpil-basea, mm: 2850 Atzeko gurpilaren arrastoa, mm: 1595 Aurrealdeko gurpilen pista, mm:...
2016ko Ford Kuga
Ford Escape 2.5 hibridoa (198 л.с.) eCVT
Zehaztapenak Potentzia, hp: 198 Motorra: 2.5 Hibridoa Aldaketa-kutxa mota: CVT Aldaketa-kutxa: eCVT Aldaketa-kutxa enpresa: Ford Zilindroaren antolaketa: Linean Eserleku kopurua: 5 Altuera, mm: 1669 Luzera, mm: 4613 Motor mota: Gurpildun oinarri hibridoa, mm : 2710 Erregai mota: Gasolina Motoraren desplazamendua, cc: 2488 Trakzioa: Aurrealdea Zilindro kopurua: 4 Balbula kopurua: 16 Konfigurazio guztiak Escape 2019 Ford Escape 2.5 Hybrid (198 hp) eCVT 4 × 4 Ford Escape 2.0 i EcoBoost) (245) 8 transmisio automatikoa 4×4 Ford Escape 2.0i EcoBoost (245 hp) 8 transmisio automatikoa Ford Escape 2.5 PHEV (209 hp) 4×4 Ford Escape 2.5 PHEV (209 hp) Ford Escape 1.5 EcoBoost (182 hp) 8 automatikoa transmisioa 4×4 Ford Escape 1.5 EcoBoost (182 hp) 8 transmisio automatikoa
2015 Ford Focus RS
Ford Mondeo Liftback 2019
2014 Ford Mustang
Ford Fiesta ST 5 ateak 2018
150ko Ford F-2017
Kendu atearen mozketa Ford Focus 2an
Nola kendu gidariaren atea Ford Focus 2 batean, urratsez urrats argibideak. Horretarako behar duzuna: bihurkin laua TORX T25 giltza ("asteriskoa" izenekoa) Aliketak 8 entxufea (hobe luzapen-kablearekin, baina hori gabe egin dezakezu) Lehenik eta behin leihoa guztiz jaitsi behar duzu. Ondoren, txioterrearen babes-sarea kendu behar duzu, bihurkin lau batekin astinduz (txikiluek soilik eusten diote, ikusi irudia) Kendu txioterrearen babes-sarea Ondoren, TORX batekin finkatzeko torlojua askatu behar duzu. T25 giltza. (torlojua txioterrearen beraren beheko ezkerraldean dago). Ondoren, txioterrearen oinarri osoa atetik deskonektatzen hasiko gara. Ateko zigiluaren azpiko kisketekin eusten da (goma). Atxiloketak bihurkin txiki batekin jaso daitezke, gomazko zigilua apur bat tolestuz. Zirkil guztiak deskonektatu ondoren, deskonekta dezakezu ...
Ford Transit Estate 2019
Test drive: Ford Fiesta ST
Itxura erakargarria eta kirol dinamika duen auto trinko baten bila bazabiltza. orduan Ford Fiesta ST da aukerarik onena. Jakina, horrelako makina egokia da abiadura maite dutenentzat eta funtzionamendu erraztasuna estimatzen dutenentzat. Berritasuna zazpigarren belaunaldiko Fiesta klasikoan oinarrituta dago, non bere itxura eta karrozeriaren panel gehienak hartu baitzituen. Diseinuaz ari garela, autoak faro luzang dotoreak dira, optika lenteekin eta eguneko LED argi dotoreekin. Alboetan saihets horizontal erliebedun estanpazio handiak ageri dira. Ford Fiesta ST-k spoiler txiki bat dauka maletaurreko estalkian. Berritasuna Fiesta klasikotik desberdina da: aleaziozko gurpil esklusiboak 18 hazbeteko diametrokoak, kromatuzko bi ihes-hodiak, parachorros oldarkorragoak eta plastikozko parrilla...
Bastaren autoa - zer rapper ospetsu batek gidatzen duen
Vasily Vakulenko, Basta izenez ezagutzen dena, aspaldiko auto garestien zalea da, nahiz eta 25 urterekin bakarrik lortu zuen lizentzia. Flota handi baten jabea da, besteak beste, adibidez: Mazda CX-7, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ford Mustang. Vasilyk Cadillac Escalade gogokotzat hartzen du. Cadillac Escalade errepidean galdu ezin duzun tamaina handiko eta tamaina handiko SUV bat da. Kotxearen luzera bost metro baino gehiago iristen da! "Ikusgarritasun" horrek hasiera batean txantxa krudela egin zuen autoaren jabeekin. Lehen belaunaldiko Cadillac Escalade izan zen garai batean gehien lapurtutako SUV bihurtu zena. Hau da Highway Loss Data Institute-ko ikertzaileek atera duten ondorioa. Aldaketaren arabera, autoa motor ezberdinez hornituta dago. Cadillac Escalade motorren batez besteko potentzia 400 ...
Ford Eco Sport 2017
