U0114 Galdutako Komunikazioa Lau Gurpileko Motordun Enbragea Kontrolatzeko Moduluarekin

U0114 Galdutako Komunikazioa Lau Gurpileko Motordun Enbragea Kontrolatzeko Moduluarekin

OBD-II DTC datu-orria

Galdutako komunikazioa lau gurpileko motorraren enbragea kontrolatzeko moduluarekin

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemaren diagnostiko arazoen kode generikoa da, ibilgailu marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena. Kode horrek esan nahi du lau gurpileko motorraren enbragea kontrolatzeko modulua (FWDCCM) eta ibilgailuko beste kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen.

Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak kontrolagailuaren Area Bus komunikazioa edo, besterik gabe, CAN bus izenarekin ezagutzen dira. CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera. Komunikazio eskema hori gabe, FWDCCM-k ez daki gidariak zein engranaje / posizio hautatu nahi duen. Kasu gehienetan, lehenetsia azken posizioa da; bestela, lehenetsia neutroa izango da.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

sintomak

U0114 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

• Gaizki funtzionatzeko argia (MIL) piztuta dago
• 4WD / AWD adierazlea piztuta edo keinuka dago
• Autoa ez da aldatzen - neutroan geratzen da
• Ibilgailua abiadura bakarrean geratzen da (normalean neutroa; ez dago aurrera)

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• CAN busean zirkuitu irekia - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobus bidezko komunikazioarekin edo bateriarekin / piztearekin erlazionatuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0114 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik lortzen duzun kode bakarra U0114 bada, saiatu FWDCCMrekin harremanetan jartzen. FWDCCM modulutik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0114 kodea aldizkako kodea edo memoria kodea da. FWDCCM moduluarekin harremanetan jarri ezin bada, beste modulu batzuek ezarritako U0114 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Matxura ohikoena moduluaren potentzia galtzea edo lurreratzea da.

Egiaztatu ibilgailu honetan FWDCCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu FWDCCMren oinarri guztiak. Kokatu lurrean lotzeko puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurdazko eskuilatxo bat eta bicarbonato soda / ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita konektatzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu diagnostiko arazoak kodea memorian kodea ezartzen duten modulu guztietatik eta ikusi U0114 itzultzen den edo FWDCCM modulua harremanetan jar zaitezke. Koderik ez bada itzultzen edo FWDCCM-rekin komunikazioa berreskuratzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN autobus konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere FWDCCM konektorea. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa FWDCCM-eko konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta diruditen edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu silikonazko koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio egiaztapen batzuk FWDCCM konektoreak berriro konektatu aurretik. Volt ohmmetro digitalerako (DVOM) sarbidea beharko duzu. Ziurtatu FWDCCM-n potentzia eta lurrak dituzula. Sar ezazu kableen diagramara eta zehaztu nondik nora doazen lehen mailako energia eta lurreko hornidurak FWDCCM-ra. Konektatu bateria FWDCCM oraindik deskonektatuta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren hari gorria B + (bateriaren tentsioa) energia iturri bakoitzera FWDCCM moduluko konektorera sartzen dena eta zure voltmetroaren hari beltza lur onera (ziur ez badago, bateriaren polo negatiboak beti funtzionatzen du) . Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusi beharko zenuke. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltimetroaren hari gorria bateria positibora (B +) eta hari beltza lur bakoitzera. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen duzun bakoitzean. Hala ez bada, konpondu korronte edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Kokatu CAN C+ (edo HSCAN+) eta CAN C- (edo HSCAN -) zirkuituak. Voltmetroaren berun beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN C+-ra. Giltza piztuta eta motorra itzalita dagoela, 2.6 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera txikiekin. Ondoren, konektatu voltmetroaren kable gorria CAN C- zirkuitura. Gutxi gorabehera 2.4 voltio ikusi beharko zenuke gorabehera txikiekin. Beste fabrikatzaile batzuek CAN C- erakusten dute 5V ingurukoa eta giltza oszilatzailea motorra itzalita dagoenean. Egiaztatu zure fabrikatzailearen zehaztapenak.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ezinezkoa bada, edo ezin izan bazenu U0114 akats-kodea garbitu, egin dezakezun gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek FWDCCM akastun bat adieraziko baitu. FWDCCM horietako gehienak ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatu ahal izateko.

Lotutako DTC eztabaidak

• DTC U0114 - VW TiguanKaixo guztioi…. Indonesiako autoa naiz, arazo bat daukat 2.0ko Tiguan 2009 A / T-rekin. Denbora luzez garajean aparkatu ondoren, orain nire Tiguan 2 pizten da arbelean. ESP eta TPMS adierazleak argitzen dira. Egiaztatzen, ECM-tik 3 dtc aurkitu ditut. U0114 (motorra), 01324 (balazta ... 

Laguntza gehiago behar duzu u0114 kodearekin?

Oraindik DTC U0114-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.