U0183 Argiztapena kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdu da - atzekoa

OBD-II DTC datu-orria

Argiztapena kontrolatzeko moduluarekin komunikazioa galdua - Atzekoa

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemen diagnostiko arazoen kode generikoa da, OBD-II ibilgailuen marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode honek esan nahi du argiztapena kontrolatzeko modulua - atzekoa (LCM-R) eta ibilgailuko beste kontrol modulu batzuk ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen den eskema kontroladore sareko bus komunikazioa edo, besterik gabe, CAN busa da.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

Argiztapena kontrolatzeko modulua - atzekoa, normalean aginte-panelaren atzean kokatzen da, baina maletarraren barruan aurki daiteke. Hainbat sentsoreren sarrera jasotzen du, horietako batzuk zuzenean harekin konektatuta daude, gehienak bus komunikazio sistema baten bidez transmititzen dira. Sarrera horiei esker, moduluari ibilgailuaren atzealdeko argiztapena kontrolatzen da.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Kodearen larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna beti da larria, ibilgailuaren atzeko aldea ez argiztatzeak sortzen dituen moduluak sortzen dituen segurtasun arazoak direla eta.

U0183 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

Ez dago atzeko argirik / atzeko argirik partzialik
Marra / Mezu Zentroaren adierazle argia piztuta

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

Ireki CAN bus + edo - zirkuituan
Lurrera edo lurrera laburra CAN autobuseko edozein zirkuituetan
Ez dago energiarik edo lurrerik LCM-R modulurako
Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobus bidezko komunikazioarekin edo bateriarekin / piztearekin erlazionatuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0183 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik lortzen ari zaren kode bakarra U0183 bada, saiatu Argiztapen Kontrolerako Modulua - Atzeko (LCM-R) sartzen. LCM-R-tik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0183 kodea tarteka edo memoria kodea da. LCM-Rra atzitu ezin bada, beste modulu batzuek ezarritako U0183 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena zirkuituaren hutsegite bat da, argiztapenaren kontrol-moduluaren potentzia edo lurra galtzea eragiten duena - atzekoa.

Egiaztatu ibilgailu honetan LCM-R modulua hornitzen duten fusible guztiak. Egiaztatu LCM-R-ren arrazoi guztiak. Kokatu lurreko ainguratze-puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexioak garbi eta seguru daudela. Beharrezkoa izanez gero, kendu itzazu, hartu alanbrezko eskuila txiki bat eta bicarbonato/ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai konektorea, bai konektatzen den tokia.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0183 itzultzen den edo LCM-R moduluarekin harremanetan jar zaitezke. Koderik ez bada itzultzen edo komunikazioa berrezartzen bada, arazoa litekeena da fusible/konexio arazoa izatea.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN bus konexioak zure autoan, garrantzitsuena LCM-R konektorea, normalean aginte-panelaren atzean dagoena baina maletero barruan aurki daitekeena. Deskonektatu bateria negatiboaren kablea LCM-R moduluko konektorea deskonektatu aurretik. Aurkitu ondoren, ikuskatu konektoreak eta kableatuak. Bilatu marradurak, urradurak, agerian dauden hariak, erre-markak edo urtutako plastikoa.

Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio-kontrol gutxi hauek konektoreak LCM-R-ra konektatu aurretik. Volt/ohmetro digital baterako sarbidea beharko duzu (DVOM). Ziurtatu LCM-R-ak potentzia eta lurra dituela. Sartu kableatu-diagramara eta zehaztu non sartzen diren elikadura eta lurreko hornidura nagusiak LCM-R-ra. Konektatu bateria LCM-R oraindik deskonektatuta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren kable gorria LCM-R konektorean sartutako B+ (bateriaren tentsioa) elikadura-iturri bakoitzari eta zure voltmetroaren kable beltza lur on batera (ziur ez badago, bateriaren negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusi beharko zenuke. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltmetroaren kable gorria bateriaren positiboarekin (B+) eta kable beltza lurreko zirkuitu bakoitzean. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen zaren bakoitzean. Hala ez bada, konpondu potentzia edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN B+ (edo MSCAN + zirkuitua) eta CAN B- (edo MSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN B+-ra. Giltza piztuta eta motorra itzalita dagoela, 0.5 voltio inguruko tentsioa ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetro baten berun gorria CAN B zirkuitura. 4.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera txikiekin.

Proba guztiak gainditu eta komunikazioa oraindik ezin bada, edo ezin izan bazenu DTC U0183 berrezarri, egin beharreko gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek LCM-R hutsegite bat adieraziko baitu. . LCM-R horietako gehienak programatu edo kalibratu behar dira ibilgailuan behar bezala egokitzeko.

Lotutako DTC eztabaidak

Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu U0183 kodearekin?

Oraindik DTC U0183-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.