Elurretan trabatuta egonez gero ateratzeko 10 aholku

Errepide zati zail batean sartzean, moteldu, jaitsi eta gidatu arretaz, gelditu gabe. Kontuz mugitzeak kontuan hartu beharreko hainbat faktore dakartza:

• fluxu-dentsitatea;
• errepidearen egoera;
• baldintza klimatiko zailak;
• zure ibilgailuaren gaitasunak.

Gelditu ondoren, autoa elurretan hondatu daiteke, denbora luzea beharko du ateratzeko.

Errepidea ukabilkada elur birjinaren gainean, jolastu gurpilarekin, ezkerrera eta eskuinera biratuz. Honek lurrean harrapatzeko gaitasuna areagotzen du eta ibilgailuaren iraulketa sortzen du, eta horrek gurpilek errepidearekin duten atxikipena hobetu dezake. Rut batean gidatzen duzunean, eutsi beti bolanteari irmoki kolpea ez izateko.

Ingurumena ebaluatzea

Autoa elurretan itsatsita badago, ez ezazu zalaparta - piztu larrialdi-argia, atera autotik eta ebaluatu egoera. Jarri larrialdi seinalea behar izanez gero. Zure kabuz utzi dezakezula ziurtatu ondoren, alde egin. Hala ez bada, lehenik eta behin, kendu elurra ihes-hoditik, ihes-gasekin ez itotzeko.

Zer egin autoan elurretan trabatuta geratzen bazara

Garbitu gurpilen inguruan eremu txiki bat eta, behar izanez gero, kendu elurra autoaren azpian; autoa "sabelean" zintzilik dagoen bitartean, ez du ezertarako balio lurratzeak. Desgaitu trakzio-kontrol-sistema eta egonkortasun-kontrol-sistema, elurretatik irtetea oztopatuko baitute. Gogoratu beti - sartu zaren heinean, beraz, irten, errazagoa baita jada sortutako pistatik irtetea.

Ekintza zuzena

Lehenik eta behin, kendu elurra makinaren aurrean, gurpilek trakzio egokia izan dezaten. Garbitu ondoren, saiatu makina aurrera eramaten eta gero atzera. Horrela, pneumatikoek azeleraziorako pista txiki bat egingo dute. Autoa aurrera eta atzera mugitzeak irteten lagunduko dizun bultzada sortzen du. Baina hemen kontuz ibili behar da enbragea ez erretzeko.

Pneumatikoen presioa jaistea

Era berean, saia zaitezke pneumatikoen presioa pixka bat jaisten trakzio-eremua handitzeko.

Gurpil-enbragea

Soka edo kable bat badago, gidatzeko gurpilen inguruan bildu daiteke, honek gurpilen trakzioa nabarmen handituko du. Bestela, trakzio-kontroleko kateak jar ditzakezu gurpiletan, ez zen alferrik duela zenbait hamarkada asmatu zituzten. Erabili gurpilen, oholen edo adarren azpian jar dezakezun guztia. Bestela, errepidea katu-hondarrez edo hareaz hautseztatu dezakezu.

Makinan

Zure autoa transmisio automatiko batekin hornituta badago, kulunka simulatu eta elurretik atera dezakezu. Piztu “drive”, autoa aurrera eraman ahal den neurrian, gelditu, balazta jarri, atzerako martxan jarri, mantendu balazta. Engranajea sartuta dagoenean, kendu oina balaztatik, gehitu gasa poliki-poliki, itzuli. Eta horrela hainbat aldiz - modu honetan, inertzia agertu zen, eta horrek elur gatibutik ateratzen lagunduko dizu. Makinan, gauza nagusia ez da presarik egitea, ez irristatu eta bat-bateko mugimendu erupziorik ez egitea.

Sokarekin

Autoa kable batekin ateratzen bada, orduan kontuz ibili behar duzu gas-pedalarekin - autoa, gurpilak lurrean harrapatuz, erre eta salto egingo du. Ez egin bat-bateko mugimendurik, bumpera erauzi edo kristalera igo baititeke kako urratuta. Horrelako ekintzak egiterakoan, errespetatu segurtasun-argibideak.

Pneumatikoen instalazio zuzena

Kontuz ibili autoa neguko pneumatikoekin aldatzean. Ziurtatu pneumatikoen zerbitzuan behar bezala instalatuta dagoela. Gomazko muntaketaren norabidea gezi batekin adierazten da, eta marka bat ere badago, barnekoa edo kanpokoa. Itxuraz sinplea den arau hori izan arren, sarritan gaizki instalatutako pneumatikoak dituzten autoak aurkitzen dira.

Addition

Egin arau bat beti kable bat eta jack bat zurekin eramatea, eta neguan - eta pala. Ikus ezazu eguraldiaren baldintzak ez ezik, baita autoaren deposituko erregaiaren maila ere.

Elurretan trabatuta egonez gero ateratzeko aholkuak bideoak