Benetan oker dauden autoak zaintzeko 10 mitoak

Autoaren jabe bakoitzak bere autoa egoera onean mantentzeko metodorik onenaren berri izan du. Aholkuak lagunen, familiaren edo autoen fabrikatzailearengandik datozen ala ez, erregaiaren eraginkortasunari, motorraren potentziari eta ibilgailuaren bizitza orokorrari buruzko mantentze-iradokizun asko isurtzen dira. Aholku batzuek dirua aurrezteko aukerak edo produktibitatea hobetzeko metodoak eskaintzen dituzte. Hala ere, autoen jabeei transmititzen zaien guztia ez da nahitaez egia. Irakurri benetan faltsuak diren autoak zaintzeko 5 mitoak ezagutzeko:

1. 3,000 kilometroan behin olioa aldatu behar duzu.

Lehen izaten zen, eta petrolio konpainia eta lubrifikatzaile denda askok ideia bultzatzen ari dira oraindik. Orain, azken hamarkadan egindako auto gehienek 5,000 eta 7,500 kilometroko olio-aldaketa behar dute fabrikatzailearen arabera. Konposizio kimiko hoberenak eta olio sintetikoen erabilera hedatuak, baita motorraren diseinu hobeak ere, olio-aldaketaren arteko tarteak luzatzea ahalbidetu dute. Antolatu olio aldaketa zure jabearen eskuliburuko gomendioetan oinarrituta. Bestela, dirua botatzen ari zara.

2. Premium erregaia hobea da zure autoarentzat eta bere errendimendua hobetuko du.

Zure autoak konpresio handiko eta errendimendu handiko motorrik ez badu gehienek baino beroago ibiltzen dena, ohiko gasolinak ondo funtzionatzen du. 86 oktanoko erregai merkeagoak kalitate estandarrak bete behar ditu oraindik - ez dio aktiboki kaltetuko zure autoaren motorra. Oktano altuagoko gasolinak garbitzaileak eta babes-gehigarriak ditu turbokargatutako motorrak hobeto mantentzeko (kirol-autoetarako, adibidez) eta motorraren kolpeen aurrean erresistenteagoa da.

Normalean, premium gasolina garestiagoa behar duten autoek gehiago kostatzen dute beren kabuz erosten direnean. Gasolina arruntak gama ertaineko auto baterako egokia izan behar du. Begiratu jabearen eskuliburua zure ibilgailuaren fabrikatzaileak zer eskaintzen duen ikusteko.

3. Zure ibilgailua konponketa-tailer independenteek zaintzeak zure bermea baliogabetuko du.

Zure bermeak iraungi arte balio du, edozein lekutan zure ibilgailua zaintzen duzun. Kontzesionarioek esan nahi dute haiekin soilik harremanetan jar zaitezkeela, baina, egia esan, legez kanpokoa da zuri eskatzea. Zure bermeak estaltzen duen edozein zerbitzu karrozeriatan egin daiteke; gorde zure ordainagiriak, zer egin zen eta zenbat kostatu den frogatzeko. Erabiltzailearen eskuliburuan zehaztutako eta agindutako ordutegiaren arabera egindako mantentze-lanek ez dute zure bermea baliogabetuko.

4. Berotu autoaren motorra eguraldi hotzean gidatu aurretik.

Motorreko piezak berotu egin behar dira behar bezala funtzionatzeko, baina motor modernoak azkarrago berotzen dira gidatzen ari diren bitartean. Gainera, gurpilen errodamenduak eta transmisioak mugimenduan egon behar dute guztiz berotzeko. Eguraldi hotzean gidatu aurretik autoa martxan jartzeak ez du onurarik autoaren barrualdea berotzeaz gain. Erabileraren bidez, erregai-kontsumo eta errendimendurik onena lortuko duzu. Zure pasabidean geldirik dagoen auto batek gasolina erabiltzen du inora ez joateko, funtsean, dirua eta erregaia xahutzeko.

5. Lau pneumatikoak aldi berean aldatu behar dituzu.

Ordeztu banan-banan pneumatikoak behar izanez gero, gainerako pneumatikoen marka, modelo eta tamaina berekoak badira. Edozein unetan desaktibatu ditzakezu. Ziurtatu bigarren olio aldaketa bakoitzean biratzen dutela bizitza luzatzeko.

Gainera, ez duzu pneumatiko berririk erosi behar zulaturen bat izanez gero. Zulaketak alboko horma kaltetu badu edo hazbete-laurdeneko diametroa baino handiagoa bada, mekanikari batek normalean zuloa tapa dezake. Adabakiak hezetasuna altzairuzko uhaletan sartzea eragotziko du eta zure pneumatikoen estutasuna berreskuratuko du.

6. Garbitu autoa arropa garbitzeko edo garbitzeko xaboiarekin.

Dirua aurrezteko modu ona dirudien arren, autoa ontzi-garbigailuarekin edo garbigailuarekin garbitzeak autoaren argizaria akabera kaltetzen du. Pintura maluta eta herdoil-markak laguntzen ordez, ordaindu apur bat gehiago autoak garbitzeko fluidoagatik. Babes-argizaria ez kentzeko diseinatuta dago.

7. Bateria kargatzen da, gidatze denbora labur baten ondoren, abiarazte baten ondoren.

Gidatzen orduak behar dira martxan jarri behar zen bateria guztiz kargatzeko, batez ere tenperatura hotzetan. Autoentzako osagarriek, hala nola, eserleku berotuak, irratiak eta faroak alternadorearen energia asko hartzen dute, bateria kargatzeko energia gutxi uzten dute.

Hobe da ordu batzuk gidatzea autoaren bateria guztiz kargatzeko. Behar izanez gero, kargapean probatu dezakezu gasolindegi batean. Bidaia labur eta minutukoek bateria agor dezakete autoa pizten saiatzen zaren hurrengoan.

8. Transmisio-likidoa 50,000 kilometroan behin garbitu behar da.

Askotan 50,000 kilometroan behin gomendatzen den arren, ibilgailu moderno gehienek "bizitza luzeko" transmisio-fluidoa erabiltzen dute. Gehienez 100,000 milia edo ibilgailuaren bizitza osorako balio du. Hau ibilgailuaren arabera aldatzen da, beraz, jo beti zure ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioak transmisioa garbitzeko tarteetarako.

9. Jaitsi leihoak aire girotua erabili beharrean, erregaiaren kontsumo hobea lortzeko.

Izan ere, leihoak jaistea edo aire girotua pizteak ezer gutxi egiten du erregaiaren kontsumoa hobetzen. Aire girotua pizteak erregaia azkarrago kontsumitzen du, ordea; hala ere, leihoak jaistea haizearen erresistentzia areagotzen du. Autoak erregai apur bat gehiago erre beharko du diseinu aerodinamikoaren urraketa konpentsatzeko.

Bai AC eta beheratutako leihoek erregaiaren ekonomian duten eragin orokorra gutxienekoa da; ez batak ez besteak ez du abantailarik bestearen aldean.

10. Goizean betetzeak gasolina aurrezten du

Gasolina berotzean hedatu egiten da, beraz, ohiko uste oker bat dago deposituan erregai beroagoa jartzeak erregai gutxiago lortzen duela esan nahi duela. Goizean ponpatzen den erregaia, teorikoki, hotzagoa izango da eta deposituan gehiago sartzea ahalbidetuko du diru gutxiagorekin.

Mito honen aurka, gasa lur azpian gordetzen da normalean. Tenperatura-aldaketa handietatik isolatuta geratzen da, hortaz hornitzeko denborak ez dio benetan eragiten lortzen duzun erregai-kopuruari.