Munduko 10 Formulako 1 auto azkarrenak

1 Formula, F1 izenez ere ezaguna, munduko lasterketa jokorik estimatuena eta azkarrena da. Ofizialki FIA ​​Formula One Txapelketa deitzen zaio, F1 eserleku bakarreko lasterketetako klase gorena da. 2.5 Formulako lasterketetan "Grand Prix" izenez ezagutzen den serie sorta bat da, frantsesez "Sari Handiak" esan nahi duena. Eta Grand Prix pista izenez ezagutzen diren ibilbideak 12 kilometro eta 1950 bira izaten dituzte normalean. Joko hau ez da oso zaharra. Bere historia 1980eko hamarkadakoa da, eta ospea lortu zuen 90.etan, eta gaur egun munduko lasterketa-jokorik maitatuen eta ezagunenetako bat bihurtu zen. F-k eragin handia utzi zuen jendearengan. Milioika lagunek gozatzen dute jokoan, telebistaren aurrean edo pista inguruan eserita eta lasterketa ikusten.

Jokoa teknologia handiko autoei eta talentu handiko gidariei buruzkoa da. Joko honen hasierako egunetan, autoak motor, xasis, gurpil eta gas-tanga batez osatutako diseinu minimalista bat besterik ez ziren. Motorrak kotxeen aurrealdean 4 litrora mugatzen ziren gainkargagailuekin muntatzen ziren. Eta tamainaz dinosauro baten tamainakoak ziren, baina gaur egun eszenatokia aldatu da. Orain teknologiak aurrera egin du, ziurrenik gizakiak ere gainditu dituen punturaino. F1 auto modernoek haize-tunela, ontziko telemetria, tamaina eramangarria eta 15000 bira/min-ko motor indartsua dituzte, 360 km/h-ko abiadura izateko gai dena.

Begiratu behean 10tik aurrera munduko F1eko 2022 autorik azkarrenen zerrenda, goi-teknologiako funtzioekin hornituta. Ezaugarri hauek abiadura izugarria, potentzia handia eta errendimendu ezin hobea ematen diete auto hauei.

10. Force India VJM10

Abian jarri berri den Force India VJM10 zerrenda honetan 10. postuan dago. 2017ko otsailean, VJM10 aurkeztu zen Force India taldeak estalkiak atera zituenean. VJM09-k txirrindulariak hunkitu ez zituenez, VJM10 abiadura faktorea eta gidatzeko estilo zorrotza kontuan hartuta diseinatuta dago bereziki. Arrakasta handia izan zuen hipodromoan Sergio Pérez eta Esteban Ocon gidariek gidatutako 2017ko Australiako Sari Nagusiarekin. 15000 bira/min-ko motor elektriko batek bultzatuta, VJM10 xasisak karbono-zuntzezko monokasko eta abaraska konposatu batez osatuta dago, Zylon sarrera babesteko alboko panelekin.

9. Toro Rosso STR 12

Scuderia Toro Rossok diseinatu eta eraikia, STR12 2017ko 9 Formulako lasterketa autoa da, eta Australiako XNUMXko Sari Nagusian ere debut bikaina egin zuen. Kotxea Daniil Kvyat eta Carlos Sainz Jr. STR modelo honek motor berri bat erabiltzen zuen, oraingoan Renaultek bultzatua. Renault azken belaunaldiko motordun trenarekin, Pirelli pneumatikoekin eta karga-jasateko txasis konposatu batekin hornituta, autoa Toro Rossoren artean aurreratuena da. Aparteko ezaugarri asko dituen auto beltz eta urdin hau zerrenda honetako lehen postua da.

8. Williams FW40

Williams FW40 pistara atera zen lehen aldiz Bartzelonan 2017ko denboraldi-aurreko proba hasi baino bi egun lehenago. Bere izenaren 40 zenbakiak bere 40. urtebetetzea adierazten du. Marka britainiar honek Rookie Lance Stroll eta Felipe Massa txirrindulariekin hasi zituen denboraldiak. Karrozeria zabalagoa, aurrealdeko eta atzeko defentsak eta pneumatiko lodiagoak dituena, auto hau lasterketetako sentsazioa da orain. Monocoque xasisa karbonozko proxy eta abaraska nukleoarekin laminatua da, FIA talkaren erresistentzia baino handiagoa. 100 kg/h-ko gehienezko erregai-kontsumoarekin eta 125,000 rpm-ko ihes-turbinaren gehienezko abiadurarekin, William FW40-k motor fidagarri bat du, F auto azkarrenen zerrendan 8. postua lortu duena.

7. McLaren MCL32

Bat Formulan izan duen arrakastagatik ezaguna, McLaren beti egon da titularrak bere errendimendu harrigarriagatik. 1an, McLarenek urrats handia eman zuen izena aldatuz. Lehenengo egunetik, McLaren autoak MP2017 aurrizkia izan du bere izenean, baina aurten McLarenek MP4 ordezkatu du MCL batekin eta ondoren zenbaki batekin. 4 kg-ko pisu gordinarekin eta 728 litroko motor batekin, McLaren MCL1.6 munduko bi txapeldun txapeldunek gidatzen dute gaur egun, Fernando Alonsok eta Stoffel Vandornek. McLarenek teknologia asko aplikatu ditu bere ibilgailuetan, besteak beste, txasisaren kontrola, powertrain kontrola, sentsoreak, datuen analisia, telemetria eta datu bilketa.

6. Jauregia MRT05

Lehen Marussia izeneko taldeak 2016an bizitza berri bat hasi zuen eta Manor MRT05 izen berri bat sortu zuen aparteko ezaugarri berriekin. Eredu berri honetan, Manor-ek Mercedes-eko tren motor bat integratu du Ferrari-ren motorra aldatuz. Aldaketa honek bere errendimendua hobetu zuen. Horrez gain, Williamsekin lankidetza tekniko bat ere egin zuen, Williamsen aldatzeko kaxa, atzeko esekidura, gurpilak eta balaztak erabiliz. Manorrek Pascal Wehrlein Mercedeseko gidari gaztea, Ryo Haryanto Indonesiako F1eko lehen pilotua eta Esteban Ocon txapelduna hautatu ditu taldea ordezkatzeko. Guztira 702 kg-ko pisuarekin, Manor-ek aluminiozko olioz, urez eta transmisio-hozgailuz osatutako hozte-sistema erabiltzen du motorra gehiegi berotu ez dadin.

5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+

Oraingoan, Mercedes-Benz F1 lasterketako autoari izen berria jarri diote. Auto bakoitzak EQ Power+ eta AMG eranskailuak ditu, Mercedes errepideko auto elektrikoen marka berrien presentzia areagotzen saiatzen ari dela erakusten dutenak. Mercedes F1 W08-k txasisaren diseinuan aldaketa asko egiten ditu bere motorrak berdin jarraitzen duen bitartean 1.6 litroko V6 turbodun motor batekin. F17 W1-ren osagaien % 08 baino ez zen bere aurrekotik eraman. Horrela, esan dezakezu Mercedes modelo hau errendimendu handiena lortzeko azken teknologiarekin diseinatu dela eta 1 Formularen historiako azkarrena bihurtu dela. W08-k berriro ere Lewis Hamilton hiru aldiz txapelduna eta Valtteri Bottas hasiberria hautatu zituen autoa ordezkatzeko.

4. Garbitu C36

Zilarrezko urteurrena ospatzeko, Sauberrek C36 kaleratu zuen aurten 2017ko F1 denboraldian lehiatzeko. Sauber kotxeak Ferrariko motorrekin dabiltza gaur egun, baina C36 da Ferrariko motorra daraman azken autoa, Sauber taldeak Honda motorrak erabiltzeko akordioa egin zuelako 2018ko denboralditik aurrera. Sauber C36-Ferrari zehaztapen eta arau berriekin etorri da. Ez dago bere aurreko C35-tik mailegatutako xehetasun bakar bat ere. C36 ere C35 baino zertxobait handiagoa da. Aurrealdeko eta atzeko defentsaz gain, bere pneumatikoak % 25 zabalagoak dira errendimendua maximizatzeko. Markus Erikssonek, Antonio Giovinazzik eta Pascal Wehrleinek errailetan jarri zuten autoa 2017an.

3. Lotus E23

Lotus E23 2015ean jarri zen martxan. Orduz geroztik, sendo finkatu da F10eko 1 auto azkarrenen zerrendan. Renaultekin 20 urteko lankidetzaren ostean ere, E23 Mercedes motor batekin etorri zen, eta Mercedes motordun Lotus auto bakarra bihurtu zen. Bere aurrekoak, E22ak, ez zuen funtzionamendu ona izan, beraz, E23ak diseinu elementu batzuk kendu eta ezaugarri tekniko berri batzuk gehitu zituen, hala nola, mutur bikoitzeko sudurra kentzea, eta Mercedes motor berria Renault-en mugimenduarekin integratu zen. Autoak karbono-zuntzezko plaken enbrageak, Petronas erregaiak eta lubrifikatzaileak erabiltzen ditu kalitate handiko errendimendua bermatzeko. Auto hau Romain Grosjeanek eta Pastor Maldonadok gidatzen dute.

2. Ferrari SF70X

F1eko bigarren autorik azkarrena Sebastian Vettel munduko txapeldunek eta Kimi Raikonnenek gidatutako Ferrari SF70H da. Sebastianek 2017ko Australiako Sari Nagusia irabazi zuen auto honekin. Ferrari SF70H da bere motor propioa, Ferrari 1a, erabiltzen duen Bat Formulako auto bakarra. Beste auto guztiek bezala, pneumatiko zabalagoak, aurrealdeko babes zabalagoak eta atzeko defentsa zabalagoak ere baditu. Kotxe honek kotxe dotoreena eta osatuena dirudienez gain, azkarra, azkarra eta fidagarria dela frogatu du.

1. Red Bull RB13

Red Bull RB13 — самая быстрая машина Формулы-1. Разработанный и построенный, чтобы стать самым быстрым автомобилем Формулы-1, RB13 оснащен новейшим мощным двигателем Renault, который быстрее, чем его предшественник 2016 года. Его шасси построено из композитной монококовой конструкции, несущей силовой агрегат Tag Heuer в качестве полностью напряженного элемента. Имея максимальную скорость 15,000 6 оборотов в минуту, его двигатель состоит из цилиндров, которые помогают ему увеличить скорость. Для управления автомобилем Red Bull снова наняла ту же пару гонщиков: Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена.

Goian munduko 10 auto azkarrenak daude 1tik aurrera. F2022 autoak ohiko autoetatik guztiz desberdinak dira. Bikaintasun maila goreneko kirol-autoen ingeniaritzaren miraria da. Ibilgailu hauetan erabiltzen den teknologia izugarria da zentzu guztietan.