25.06.1956ko ekainaren XNUMXa | Azken Packard autoa lantegitik irteten da

Packard estatubatuar automobilgintzaren luxuaren sektoreko legenda bat da. Bere existentziaren hasiera-hasieratik, hau da, mende hasieran, luxuzko autoen ekoizpenean zentratu zen konpainia. Lehen autoen prezioak Oldsmobile bezalako marketakoak baino hainbat aldiz handiagoak ziren.

51ko hamarkadaren amaieran Depresio Handiarekin lotutako arazoak izan arren, Packard-ek bizirik atera zuen eta irabaziak lortu zituen P-1954 Mustang borrokalarirako hegazkin-motorrak ekoitziz. Bigarren Mundu Gerraren ostean, markak loratu egin zuen 1956ko hamarkadaren erdialdera arte. 25ean, konpainiak Studebaker erosi zuen, eta kontinenteko laugarren automobil fabrikatzaile handiena bihurtuz. Laster argi geratu zen erosketa hori oso garestia zela. 1956an, Packard ez zen entzuna. Konpainiak diseinatutako azken autoa Detroiteko lantegitik irten zen 1958ko ekainean, lau ateko Patrician. Packard marka oraindik merkatuan zegoen, eta Packard Clipper, Stuebaker presidentea, urtebetera arte saldu zen. Salmentak eskasak izan ziren enpresa txiki bihurtu zelako. Studebaker-en zuzendaritza hartu zuenez, luxuzko pertsonaiatik aldendu zen, ez zuen auto berririk garatu eta zigilu ingeniaritzan bakarrik aritu zen. Denborak erakutsi duenez, bezeroek ez zuten amua hozka.

Added: Duela 3 urte,

Argazkia: Prentsa-materialak