5 autoen soinurik arriskutsuenak
Joan zen gidariek akatsak entzuten zituzten garaiak. Gaur egun, kotxeak desberdinak dira, eta gidariak esperientziaz hain jakintsuak izatetik urrun daude. Kirrinka eta trumoia egin zuen - zerbitzugunera goaz. Eta "finantzak abesten amodioak" bada - harago goaz. Batzuetan, planteamendu hau tragedian amaitzen da.
Giltza piztean piztuta, orain arte ikusi ez den txirrin elektriko berri bat entzuten dugu - hau da pizte-blokea sistema, eta laster ez du autoa martxan jartzen utziko. Egunen batean, motorrak ez du giltza “entzungo”, eta herrialdean asteburu pasa beharrean, denak joango dira antzeko zerbaiten bila autoak desmuntatzera. Bloke berriak bost zifra balioko ditu, eta autoaren jatorri alemaniarrari dagokionez, sei zifra. Hala ere, hau ez da zure autoak egiteko gai diren beste "ohar" batzuk bezain arriskutsua.
Hiss
Kotxe bat ez da ontzi bat, baina irakin dezake. Erabilitako autoek sarritan isurketak jasaten dituzte motorraren hozte-sistemetan, eta ez da zaila hura identifikatzea: kanpaiaren azpian dagoen txistu berezi bat, lurrun arina eta izozte aurkako putzu etengabeak. Ezabatzeak hodiak edo erradiadore bat ordezkatu beharko du, baina sintoma hori "belarrietatik" saltatzeak motorra tokiko berriztapena ekarriko du: zilindro-buruak gainberotzea eragiten badu, motorra desmuntatu, kulata leundu eta aldatu beharko duzu. juntak. Ez da eragiketarik merkeena eta merkeena.
Txistu batekin airea ateratzen da zulatutako gurpil batetik, baina azpiatal honetako "biztanle" garestiena pneumatika da. Esekidura zutoinen estutasuna urratzeak egunen batean autoa gurpiletan "erortzea" besterik ez izatea ekarriko du. Moda moda da, baina ezinezkoa da horrela gidatzea, autoa zulo guztietan suspentsioa eta karrozeria suntsitzen hasten da. Eta errepideetan hobiekin, historikoki soberakin bat dugu.
Txistuka
Kanpaiaren azpitik ateratzen den "arbitro-seinale" batek kronometrajeetako bat edo kabledun gerriko baten berehalako heriotza esan nahi du. Jamming-ak haustura ekarriko du, eta gero zein zortea. Historian badaude kasuak denbora-uhal hautsi batek balbula guztiak okertzea ekarri zuenean. Motorra konpontzeak (berritzeak) familiaren aurrekontuan eta auto berri bat erosteko pentsamenduetan zulo handia ekarriko du. Kreditu-kreditua, baina motorrak ordezkatzeko beharraz ohartarazi zuen.
“Turbina nekatuak” txistuka jotzen du, erretiroa hartzeko prestatzen. Funtzionamendu-matxura hasieran diagnostikatzeak unitatea eta diru-zorroan kopuru dexente gordetzeko aukera emango dizu, eta motorraren potentzia galtzeak ordezkatzeko beharra adierazten du. Hala eta guztiz ere, baliteke mahuka-betza solte bat ere izatea - unitate berri bat eskatu aurretik, motorren ahultasunari buruzko "aurrekontu" arrazoi posible guztiak egiaztatu behar dituzu.
Baina txistu arriskutsuena gurpileko errodamenduak igortzen du, eta horrek bere baliabidea azkar erabil dezake errepide txarretan eta etengabe "bisitatzen" diren errepideetan. "Ijezketa" horizontalaren higadurak pieza desgaitu egingo du hilabete batzuetan, eta piezen kalitate txarrak autoen jabeak zerbitzuguneetan etengabe gelditzera behartuko ditu. Beraz, zentroa ez da dirua aurrezteko lekurik onena. Txistu egiten bazuen, berehala maisuari. Bestela, gurpila trabatu egingo da, eta autoa norabide ezezagun batera botako da. Abiadura handian, hau hilgarria izango da.
Rumble
Soinu paregabe hau oso ezaguna da Niva-n ibiltzeko aukera izan zuten gidari adituek. Zein den etxeko haragiaren haragia, zer sortzen den General Motorsekin batera. Ai, oraindik inork ezin izan du transferentzia kasua isilarazi. SUV jabeek badakite zer den "zubia zubi bat": aldaketa-kutxan gastatutako engranaje batek bidaiari guztiei "akonpainamendu musikala" emango die abiadura baxuetan ere. Hala ere, halako soinu batekin auto-zerbitzu batera joan zaitezke.
Nahiko zaila da kutxa "automatiko" tradizionala "buzz" egitea, baina denborak badaki bere negozioa - japoniar transmisio automatiko ultra fidagarriak ere beren bizitzaren amaieran burrunba egiten hasten dira. Baina aldagailuek burrunba lizun bat igortzen dute funtzionamenduaren hasieratik. Baina, omenaldia egin behar dugu, nodo modernoak aurrekoak baino askoz isilagoak dira jada.
Clank eta garrasiak
Lisatzea beti txarra da. Esekidura, motorra edo engranaje-kutxa soinu-banda batekin "gustura" bada, "burdinazko zaldia" mediku azterketara bidaltzeko garaia da. Tiro-jotzeak gomazko zigiluak, bloke isilak edo are okerragoa den, hots lizun hau sortzen duen unitatearen heriotza globala da. Besterik gabe, ezinezkoa da halako sintoma batekin bide publiko batera joatea - garabiak bakarrik.
Soinuaren bidez matxura bat zehaztea ez da betebehar bat, gidari guztien trebetasun gutxietsia baizik. Matxura larriak, autoaren matxura baten ondoriozko istripuak eta bestelako arazoak ekiditeko, autoa entzun ahal izan behar duzu. Eta dohain hau ez da heredatzen - esperientziarekin eta ehunka mila kilometroko "aurrera" batekin bakarrik dator. Beraz, jaitsi musika. Entzun zure autoa.
