Garraio elektriko indibiduala

Alpha: Pragma Industries-en hidrogenozko bizikleta berria

Alpha: Pragma Industries-en hidrogenozko bizikleta berria

Bordeleko ITS-en harira, Pragma Industries-ek Alpha erakutsiko du, hidrogenozko bizikleta elektrikoaren azken prototipoa.

AlterBikeren oinordekoa, 2013an aurkeztutako eta Cycleurope-rekin batera garatutako modeloa, Alpha datorren astean estreinatuko da Bordeleko ITSn eta Pragma Industries-en hidrogenozko bizikleta teknologia berriena erakutsiko du.

Bazkide berriak

ACBAk esleitutako 25000 euroko aurrekontuari esker, Alpha hiru hilabetean bakarrik fabrikatu zen. Air Liquide eta Cycleurope bazkide historikoez gain, Pragma Industries bi enpresarekin bat egin du bertsio berri hau garatzeko: Atawey hidrogeno plantarako eta Cédric Braconnot, goi-teknologiako bizikleta fabrikatzailea.

Azken finean, proiektuak 13500 2400 inbertsio eta 12 ingeniaritza ordu behar izan zituen Alpha prototipoen ekoizpena hasteko, bi zaporetan eskainita: Alpha Speed ​​​​eta Alpha City.

Alpha: Pragma Industries-en hidrogenozko bizikleta berria

Produkzio masiboan lehiakorra

Hidrogenozko bizikleta ohiko bizikleta elektrikoa baino are garestiagoa izaten jarraitzen badu, Alpha-ren hurrengo industrializazioa aldakorra izan daiteke ekoizpen-kostuak nabarmen murriztuz.

« Momentuz Alpha ez da lehiakorra merkatuan, baina 100 bizikletaren ekoizpen kostua 5.000 eurora jaitsi daiteke. Urtean 1.000 bizikletaren ekoizpenera iristen garenean, 2.500 euroko ekoizpen-kostua lortuko dugu... gaur egun goi-mailako bizikleta elektriko bat 4.000 eurotan saltzen ari dela jakiten dugunean, lehiakor bihurtzen gara», azaldu du Pragma Industries-ek.

Eta Alpha fabrikatzen eta merkaturatzen hasteko, Pragma Industries eta Atawey 2016tik aurrera bizikleta eta bere kargagailuak saltzeko aukera emango duen joint venture bat aztertzen ari dira, batez ere flota subsidiarioetara zuzenduta. Jarraituko du...

Gehitu iruzkin berria