Alpine Renault Sport ordezkatuko du eta Mercedes-AMG, BMW M eta Audi Sport-en bila joango da
A110S gaur egun salgai dagoen Alpetar modelo kirolariena da.
Renault-ek bere 1000 Formulako taldea den milioi anitzeko marketin-autoa aldatzeko erabakia, konpainiak Europan XNUMX auto baino gutxiago saldu ostean, arreta pizten hasi da.
Luca de Meo Renaulteko zuzendari nagusiak azken elkarrizketetan Alpine marka txikirako aurreikusitakoari buruzko xehetasun gehiago azaldu zituen, 1ean marka F2021eko zein Le Manseko kirol auto lasterketetan erabiltzeko erabakia justifikatuz.
Automotive News Europe-ri esan zion Alpine egungo A110 kirol-autotik haratago zabaldu nahi duela eta Renault modelo batzuen premium kirol-bertsioak ekoitzi nahi dituela, ziurrenik Renault Sport markaren bidez.
Renault Sport-a mundu osoan famatua bihurtu da bere hats beroengatik, eta Clio RS eta Megane RS-ek aspalditik zale leialak ezarri dituzte Australiako merkatuan.
Alpine, berriz, arrakasta lortzeko borrokan ari da, 900an Europan 2020 ibilgailu baino gutxiago saldu baititu eta aurten Australian lau bakarrik. Horregatik, de Meo jaunak bere eskaintza zabaldu nahi du Renault modelo berezi batzuekin, Peugeotek bere GT Line modeloekin eskaintzen dituenen antzera, eta azkenean salmentak milioi batera igo nahi ditu.
"Nire esperientziaren arabera, itxura dinamikoagoa eta kirol-maila duten ekipamendu-mailak, PSAren GT Line adibidez, ezagunagoak dira merkatuan", esan zuen de Meo jaunak Automotive News Europe.
«Beraz, uste dut norabide horretan egin behar dugula. Alpine Line dirua irabazten duzun ekipamendu-maila altuagoetan gamaren ehuneko 25 dugula ziurtatzeko modu bat izan liteke guretzat.
Baina hori de Meo jaunaren ikuspegiaren zati bat baino ez da. Argi utzi zuen Alpineren bigarren etorrerarako goizegi dela dakien arren, A110 eraikitzeko Dieppe lantegian (lehengo RSren egoitza zena) egindako lanaren kalitatezko izaerak Europan egindako elite enpresan jartzen duela.
Elkarrizketa batean, produkzio txikia eta auto-lasterketen konbinazioaren bidez "mini-Ferrari" bihurtzeko ahalmena zuela ere esan zuen.
De Meo jaunak ere esan du Alpine-k Renault-en errendimendu dibisio berrian hazteko potentziala ikusten duela, baita negozioko izen handienekin lehiatzeko aukera ere.
"Oso malgua da, artisautzarako eta errendimendurako oso gai da, BMWko M dibisioa edo Audi edo AMGko Neckarsulm bezalakoa", esan zuen.
Alpinek kirol-auto elektrikoak aurkeztu ditzakeen zurrumurruak ere egon dira, baina de Meo jaunak ez du behin betiko iritzirik eman.
