"Euriaren aurkakoa": posible al da argiak betirako babestea zikinkeriatik eta lohietatik
Gidari askok ezagutzen dituzte haizetakoari aplikatzen zaizkion "euriaren aurkako" prestaketak eta eguraldi txarra "hezea" denean ikusgarritasuna hobetzea. Baina zenbaterainoko onak dira lohian oso zikintzen diren autoen faroen errendimendua hobetzeko tresna hauek? "AutoVzglyad" atariak galderaren erantzuna aurkitu du.
Inork ez badu ezagutzen, gogoratzen dugu "euria aurkako" motako lehen produktu kimiko autoak gure merkatuan duela 20 urte baino gehiago agertu zirela. Orduan joera-jartzaileak konpainia amerikarrak ziren. Ondoren, fabrikatzaileak beste herrialde batzuetan agertu ziren, eta "euriaren aurkako" gama bera nabarmen zabaldu zen.
Nahikoa da esatea gaur egun ia marka autokimiko guztiek, atzerrikoak zein etxekoak, antzeko konposizioak dituztela. Azken hauek, bide batez, atzerritarren aurretik egon ohi dira, bai merkataritza konfrontazioan, bai produktuen kalitatean.
Gaur egun, txikizkako salmentetan, hainbat enpresek fabrikatutako automozio "euri" produktu bi dozena baino gehiago aurki ditzakezu. Produktu horien zati esanguratsu bat, bide batez, behin eta berriz proba konparatiboak egin dituzte. Ulergarria da, zeren kategoria honetako droga guztiak ez datoz bat adierazitako adierazleekin.
Egia da, proba konparatibo horietako gehienek eragozpen esanguratsu bat dute: ikertzaileak autoaren haizetakoan soilik "euriaren aurkako" eragin positiboa ebaluatzen saiatzen ari dira. Noski, produktuaren errendimendua ebaluatzeko planteamendu hori guztiz justifikatuta dago, eguraldi txarrarekin errepidearen ikusgarritasun ona baita seguru gidatzeko gakoa. Hala ere, autoaren segurtasun pasiboa, batez ere gauez, errepidearen argiztapenaren araberakoa da neurri handi batean.
Segurtasun pasiboa
Eguraldi hondarretan, adierazle hau, zalantzarik gabe, barneko argi iturrien potentziaz gain, faroen kanpoko egoerak ere zehaztuko du, hau da, zein zikin dauden (beheko argazkia). Jakina, gidatzen ari zaren bitartean faroletan zenbat eta zikin gehiago ezarri, orduan eta okerragoa izango da argiztapena.
Galdera modu naturalean sortzen da: nola murriztu buruko argiztapen-ekipoen kutsadura-maila? Erantzuna oso erraza da - "eurien aurkako" berdinen laguntzarekin. Produktu horietako bakoitzak, deskribapenen arabera, zikinkeria hezea leihoetan ez ezik, kanpoko alboko ispiluetan eta autoaren faroetan ere itsatsi ez dadin eragotzi behar du. Baina "euriaren aurkakoak"-ek efektu minimoa ematen al du, gutxienez, faroak prozesatzen direnean?
Azken finean, gauza bat da - kuartzoan oinarritutako automobilen haizetako triplexa eta beste bat - polimero batez egindako plastikozko farolak (polikarbonatozko beira deiturikoak).
Bertatik auto moderno askorentzat buruko argiztapen ekipoak egiten dituzte. Gainera, haizetakoa baino neurri handiagoan, zikinkeriaren eraginpean dago autoa mugitzen ari den bitartean.
Zikinkeria egiaztatzea
Hori dela eta, egungo proban, polikarbonatoaren eraginpean dagoenean "euriaren aurkako" lokatzaren aurkako eraginkortasuna esklusiboki ebaluatzea erabaki zen. Horretarako, AvtoVglyada atariko adituek eta AvtoParad webguneko lankideek Errusiako ekoizpenaren bost lagin erosi zituzten auto kontzesionarioetan (beheko argazkia).
Horietako lau Runway, AVS, Hi-Gear eta Ruseff marken euriaren aurkako sprayak dira. Baina bosgarren produktua Pro-Brite Antidirt izeneko konposizio paregabea da, leihoak, ispiluak eta faroak ez ezik, gorputza ere babesteko diseinatua.
Erositako sendagaien eraginkortasuna ebaluatzeko, metodologia original bat garatu zen. Horren arabera, proba-lagin bakoitzeko, polikarbonatozko beiraz egindako kontrol-plaka bereizia prestatu genuen.
Plaka guztiek tamaina finkoa dute eta apur bat kurbatuta daude farolaren benetako azalera imitatzeko. Ondoren, plakak txandaka prestaketa zehatz batekin tratatu ziren, eta, ondoren, kutsatzaile artifizial likido kopuru jakin bat isurtzen zen horietako bakoitzari. Azken hau ur, koipe, olio eta landare mikrozuntzetan oinarritutako substantzia organiko tindatua zen.
Ebaluazio irizpideak
Prozedura horren ondoren, kontrol-plaka bertikalki jarri eta jatorrizko laginarekin alderatu zen, hau da, beirarekin, "euriaren aurkako" aurretratamendurik gabe kutsatuta zegoenarekin. Ebaluazio-irizpidea honako hau da: zenbat eta zikinkeria gutxiago utzi («jatorrizkoarekin») polikarbonatozko plakan, orduan eta hobeto. Horrelako konparaketa bisual batek (beheko argazkia) probako parte-hartzaileak taldetan banatzea ahalbidetu zuen eta, horrela, lagin bakoitza eraginkortasunaren arabera kokatzea.
Beraz, proba konparatiboek erakusten dutenez, goian proposatutako metodoaren esparruan egindako "euriaren aurkako" beira polikarbonatoaren tratamenduak eragin positiboa izan zuen.
Egia da, lau drogak baino ez zuten kalitate hori frogatu: Ruseff, Hi-Gear, Runway eta Pro-Brite marken sprayak. Konparaketa bisualak erakusten duen moduan, zikinkeriaren aurkako tratamendurik jasan ez zuen jatorrizko laginaren atzealdean, adierazitako produktuen laukoteak konposizio horiek aplikatzen ziren kontrol-plaken kutsadura-maila nabarmen murriztu lezake.
Posible da ondorioak ateratzea
Bide batez, polikarbonatoan lokatzaren aurkako babesa sortzeari dagokionez, lau prestaketa hauek ere zertxobait desberdinak dira. Horien artean, Ruseff eta Hi-Gear-en spray-ak eraginkorragoak zirela aitortu zuten, eta, hain zuzen ere, probaren irabazle bihurtu ziren.
Bigarren postua, hurrenez hurren, Runway eta Pro-Brite-ko produktuek partekatu zuten. "Euriaren aurkako" AVS markari dagokionez, polikarbonatozko beiran erabiltzea ez da eraginkorra izan goian deskribatutako metodoaren barruan. Baliteke prestaketa hau auto baten haizetakoaren tratamenduan erabilgarria izatea, baina hori banakako probetan soilik aurki daiteke.
Horrela, proba konparatiboen emaitzak laburbilduz, “euriaren aurkako” gehien-gehienak autoen faroak tratatzeko ere erabil daitezkeela adierazten dugu. Prestakin horien laguntzaz osatutako polimeroen babesak buruko argiztapen-ekipoen kutsadura murrizten du eguraldi kaxkarretan.
Zein produktu aukeratu - hau, esan bezala, lehentasun pertsonalen araberakoa da. Eta prezioak ere paper garrantzitsua jokatzen du. Beraz, probatu ditugun produktuetatik garestiena Runway "euriaren aurkakoa" da (140 ₽-tik aurrera 100 ml bakoitzeko). Ondoren, AVS eta Hi-Gear-en spray-ak (120 ₽ 100 ml bakoitzeko), baita Pro-Brite-ren erremedio bat ere (75 ₽ 100 ml bakoitzeko), kostua gutxitzen den ordenan. Beno, prezioaren aldetik erakargarriena (65 ₽ 100 ml bakoitzeko) Ruseff-en "euriaren aurkakoa" izan zen. Oro har, prezioen tartea nahiko handia da, eta hemen bakoitzak bere zorrorako produktu egokia aurki dezake.
