Aston Martinek iragarri du 2024an hibridoa izango dela eta 2030ean guztiz elektrikoa.
Edukia
Aston Martinek uste du luxu handiko autoen marka jasangarri bihur daitekeela eta dagoeneko gogor ari da lanean hori lortzeko. Txostenen arabera, markak 2024an aurkez dezake bere lehen hibridoa eta gero kirol-auto elektriko batentzat lekua utzi.
Aston Martin etorkizun harrigarriroan auto elektrikoak soilik salduko dituztela agintzen duten autogileen zerrendan sartzen ari da. Fabrikatzaile askok ingurumenari kalte gutxiago egiteko konpromisoa hartzen dute bai ekoizpen fasean, bai errepidean. Porschek 718 linea mitikoa guztiz elektrikora aldatu zuenetik, enpresa askok ingurumen-inpaktua hobetu nahi izan dute hasieratik amaierara.
Iraganean, Aston Martinek ibilgailu elektrikoetarako garapen batzuk ditu dagoeneko.
Aston Martinek bere lehen auto hibridoa 2024an merkaturatuko duela esaten da. Iragarki ofizialik ez dagoen arren, batzuek susmatzen dute izen ikonikoaren erdiko motor berritzea hautagaia izango dela. Horrez gain, 2025ean konpainiak pilekin soilik ekoitzitako lehen autoa merkaturatzeko asmoa du.
2019ko Goodwoodeko Abiadura Jaialdian, Aston Martinek Rapide E aurkeztu zuen, markaren lau ateko sedanaren bertsio guztiz elektrikoa. Aston-ek auto honen 155 ekoizpen-modelo ekoizteko asmoa zuen. Hala ere, badirudi harrezkero mozketa-blokea jo duela. Hala ere, aukera dago lehen Aston Martin elektriko gisa itzultzeko. Horrez gain, Autoevolution-ek gaineratu du Astonek garai hartan erabiltzen zituen osagai elektrikoak ez zeudela estandar modernoetara. Konpainia britainiarrak ziurrenik bertan behera utzi zuen nahikoa ez zelako.
Aston Martinen trantsizioa ibilgailu elektrikoetara, Europako beste fabrikatzaile batzuekin batera, Euro-7 estandarra jarraitzen du. Funtsean, auto-fabrikatzaile guztiei isuriak murriztea eskatzen dien legea da 2025erako. Hau ere ez da helburu makala. Gobernuak %60 eta %90 arteko murrizketak nahi ditu. Autoevolution-ek dio Europako fabrikatzaile askok denbora-tartea arrazoirik gabeko baikorra dela ikusten. Hala ere, horrek ez die fabrikatzaileei lan egiteko modua aldatzen saiatzea eragotzi.
Kirol-autoen marka ikonikoak ez ditu bere autoak ingurumenerako hobeak egin nahi soilik.
Aston ez da bere autoak ingurumenerako hobeak izan daitezen ahalegintzen. Tobias Mörs konpainiako zuzendari nagusiak %2039 ekologikoa den ekoizpena planifikatzen du. Ez hori bakarrik, XNUMXrako hornikuntza-kate guztiz berdea izatea espero du Moersek.
"Electrifikazioa onartzen badugu ere, gure jasangarritasun-asmoak isuririk gabeko ibilgailuen ekoizpenetik haratago joan behar direla uste dugu eta jasangarritasuna gure operazioetan txertatu nahi dugu gizartea harrotasunez ekoizten dituen produktuekin ordezkatzen duen talde batekin. jarduten ditugun komunitateei ekarpen positiboa egitea», esan zuen Moersek.
Anbizio handikoa bada ere, Moers ziur dago Aston Martin "munduko ultra luxuzko enpresa iraunkorra" bihur daitekeela. Aston Martin, zalantzarik gabe, ez da ezaguna auto konkortuak sortzeko. Zoritxarrez, bere V8 eta V12 motorrak ez dira oso onak ingurumenaren ikuspuntutik.
Beraz, bere kirol-autoen ondarearen konbinazioak eta ibilgailu elektrikoen azelerazio basatiak, zalantzarik gabe, auto bat gidatzea dibertigarri bihurtuko da. Inork ezin du ziur esan automozio-merkatu globalarentzat etorkizuna ibilgailu elektrikoei dagokienez. Hala ere, seguru asko gidatzeko oso azkarrak eta dibertigarriak izango direla pentsa daiteke.
:
