GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa
Kategorizatu gabea

GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa

LPG ibilgailu batek bi erregairekin funtzionatzen du: GPL eta gasolina. Frantzian GLP ibilgailuak oso ohikoak ez diren arren, gasolina eta diesel ibilgailuak baino gutxiago kutsatzen dute. GLParen abantaila gasolinaren prezioaren ia erdia dela ere bada.

🚗 Nola funtzionatzen du gas-ibilgailu batek?

GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa

GPL edo gas likidotuaerregai mota arraroa da: PGLarekin dabiltzan 200 ibilgailu inguru zirkulatzen dira Frantzian. Fabrikatzaile oso gutxik eskaintzen dituzte gasezko ibilgailuak ere: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia eta Fiat.

GPL da butano (% 80) eta propano (% 20) nahasketa, kutsadura txikiko nahasketa, ia partikularik isurtzen ez duena eta NOx emisioak erdira murrizten dituena. GLP bidezko ibilgailuak instalazio berezi bat du, motorra gasolina edo GLPrekin elikatzeko aukera ematen duena.

Gailu hau abio mailan kokatu ohi da eta PGL kit bat instalatzeko aukera dago abian jartzerik ez zuen ibilgailu batean. Horrela, PGL ibilgailu batean bi tanke daude, bata gasolinerako eta bestea GLPrako. Hitz egiten ari gara bikarboration.

GLP hornidura zerbitzugunean egiten da, gasolina bezala. Zerbitzugune guztiak ez daude horrekin hornituta, baina GLP botila huts batekin, autoa gasolinaz bakarrik ibil daiteke eta horrek autonomia bermatzen du.

Autoa gasolinarekin hasi behar da. Motorra epel dagoenean pizten da gasa eta autoa gasolina edo GLParekin funtziona dezake, aukeratzen duzunaren arabera eta zenbat erregai dagoen. GLP injektagailu berezi bat erabiliz injektatzen da.

Kotxea automatikoki aldatu daiteke bi erregaien artean kopuruaren arabera, baina eskuz ere egin dezakezu emandako etengailuari esker. Sentsoreak bi depositu bakoitzaren maila erakusten du. Gainerako gasolindegiak beste edozein bezala funtzionatzen du!

🔍 Zein dira gas auto baten abantailak eta desabantailak?

GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa

GLP ere erregaia da gutxiago kutsakorra eta merkeagoa gasolina eta diesela baino. Hori da gas motorearen abantaila nagusia. Hala ere, desabantailak ere baditu. Ohiko modeloarekin alderatuta gas-autoa erostearen kostu gehigarria nahiko baxua bada, gas kit-a garestiagoa eta astunagoa da.

Horregatik, hobe da PGLan dabilen ibilgailu batean inbertitzea lehendik duzun ibilgailua birmoldatzea baino. Gaur egun GLP zerbitzatzen duten gasolindegien kopurua handitu egin da, beraz, betetzea ez da benetan zaila.

Hala ere, PGL ibilgailu baten pisu erantsiak eragiten du surconsommation gasolina ereduarekin alderatuta. Beraz, petrolioaren gas likidotuaren auto baten kontsumoa gutxi gorabehera da 7 litro 100 km bakoitzeko, edo gasolina auto bat baino litro bat gehiago. Hala ere, PGLaren prezioak $ baino gehiago ordaintzeko aukera emango dizu %40 merkeago kopuru baliokidean.

Hona hemen gas auto baten abantaila eta desabantaila nagusien laburpen taula:

Ibilgailu hibridoa edo gasezkoa?

Gaur egun, ibilgailu hibridoak ohikoagoak dira Frantziako merkatuan GLP ibilgailuak baino. Bi motor dituzte, bata elektrikoa eta bestea termikoa. Hiriko gidatzeko egokiagoa den zure ibilgailu hibridoa nola erabiltzen duzun kontuan hartuta, aurreztu ahal izango duzu to 40% zure erregaiaren aurrekontuan.

Baina ibilgailu hibrido mota desberdinak daude, batez ere plug-in batekin edo gabe, eta guztiek ez dute eskubidea. ingurumen hobaria... Gainera, autonomia elektrikoa erlatiboa da, eta hirian gidatzeko egokiagoak dira autopistako bidaia luzeak egiteko baino.

Ibilgailu hibridoa erostearen kostu gehigarria gas-ibilgailuarena baino handiagoa da. Hala ere, auto hibridoak potentzia handiagoa du.

Auto elektrikoa ala gasolina?

GLP petrolioa baino ingurumena errespetatzen duen arren, gasolina errekuntzatik partikularik igortzen ez duelako eta petrolioa esportatzen duten herrialdeekiko menpekotasun txikiagoa duen arren, oraindik ere mantentzen da. erregai fosilak... Karbono dioxidoa ere isurtzen du eta, beraz, kutsadura txikiko mugikortasun garbia eta garbia lortzeko trantsizioa besterik ez da.

Hala ere, ibilgailu elektrikoek CO2 isurtzen ez badute ere, haien ekoizpena oso kutsagarria da. Gainera, ibilgailu elektriko baten bateria ez da ingurumena errespetatzen, ez ekoizpenean, ez bizitza osoan zehar.

Ibilgailu elektrikoak, gainera, GLP ibilgailuak baino askoz garestiagoak dira. Baina auto elektrikoak eskubidea du bihurketa hobaria eta kostu gehigarri hori apur bat murrizten duen ingurumen hobaria.

🚘 Zein gas ibilgailu aukeratu?

GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa

GLP ibilgailuen hornidura are gehiago murrizten ari da. Hala ere, gomendatzen dizugu PGLarekin dabilen ibilgailu bat aukeratzea, zure kit garesti eta handiak hornitu beharrean. Gasolina-modelo baliokide baten gainean kostu gehigarria sortzen baduzu (tik 800-tik 2000 €-ra gutxi gorabehera), Diesel modeloak baino gutxiago ordainduko duzu oraindik.

Erabilitako LPG auto bat erostea ere pentsa dezakezu auto berria baino. Hala ere, ziurtatu bihurketa behar bezala egin dela jatorrizkoa ez bada.

Zure beharren, aurrekontuaren eta nahien arabera, hona hemen merkatuan aurki ditzakezun GLP ibilgailu batzuk:

  • Dacia Duster GLP ;
  • Dacia Sandero GLP ;
  • Fiat 500 GLP ;
  • Opel Corsa GLP ;
  • Renault Clio GLP ;
  • Renault Captur GLP.

Beti bihur dezakezu autoa gasolina edo diesel bihurtzera. Zure ibilgailua GLPz hornitzearen kostua gutxi gorabehera da 2000-tik 3000 €-ra.

🔧 Nola mantendu gas-ibilgailu bat?

GLP autoa: abantailak, desabantailak, prezioa

Gaur egun, PGL ibilgailuak mantentzea modelo zaharrak baino askoz errazagoa da. Gasolina eredua bezala, zure autoa berritu behar duzu 15-20 km-tik behin... GLPren abantaila da zure motorra gutxiago itxi egiten dela eta, beraz, mantentze-lan gutxiago behar dela.

Hala ere, GLP ibilgailuak ezaugarri berezi batzuk ditu: iragazkiak osagarria GLP zirkuituan, mahuka osagarriak eta lurrun erregulatzailea ez dago eskuragarri gasolina ereduan. Bestela, GLP ibilgailua mantentzea gasolina edo diesel ibilgailu bat mantentzea bezalakoa da.

Orain GLP auto baten inguruko guztia dakizu! Gasolina autoaren alternatiba garbiagoa, kostu prezio baxuagoa ere badu, PGL prezio askoz txikiagoei esker. GLPak erregai fosil izaten jarraitzen du, hala ere, eta GLP bidezko ibilgailuak nahiko arraroak dira oraindik.

Iruzkin bat

  • Anonym

    ideia argia da, Finlandiak ez dauka gas likidotuko autoak-hidrogenozko autoak, eta ez dago mantenurako, fiskalitaterako, segurtasunerako sistemarik, haiek ere ez dute onartzen.burokrazia, prezio aldaketak-mantenua-sarerik gabea beharko luke, orain biogasolindegiak ere ez.

Gehitu iruzkin berria