Autoentzako pneumatikoak: zerbitzua, funtzionamendua eta prezioa

Zure autoaren pneumatikoak hainbat funtzio ditu: zure ibilbidea, abiadura eta autoa balaztatzea. Hau da zure ibilgailuak errepidearekin duen kontaktu puntu bakarra, beraz, oso garrantzitsua da pneumatikoak egoera onean edukitzea. Haien presioa hilero aplikatu behar da eta arropak legeak ezarritako gutxieneko arauak bete behar ditu.

🚗 Nola funtzionatzen du autoko pneumatiko batek?

Lehenik eta behin, pneumatikoa nola eta zerez egina dagoen azalduko dugu:

• Urratsa : Errepidearekin zuzeneko kontaktuan dagoen zatia da. Bere heldulekua lur mota desberdinetara egokitu behar da. Era berean, errodadurak higadura mota ezberdinekiko erresistentea izan behar du.
• Higadura adierazlea A: Bi autoen pneumatikoen higadura adierazle mota daude. Pneumatikoen zirrikituetan eta errodaduran dago. Zehazki, higadura-adierazleak pneumatikoen higadura egiaztatzea ahalbidetzen duten gomazko hazkunde motak dira.
• Hegoa : hau da zure pneumatikoen alboko atala. Bere eginkizuna errepide jakin batzuetan, hala nola espaloietan edo zuloetan, trakzioari eustea eta kolpeak zuzentzea da. Hori dela eta, kautxu malguz egina dago.
• Mascara geruza : Errefortzu moduko bat da, zure pneumatikoei kargak eta barne-presioari hobeto jasateko aukera ematen diena. Oso ehun-zuntz finez osatuta dago. Pneumatikoen aleak pneumatikoen ertzaren kontra sakatzeko erabiltzen dira.

?? Nola irakurri autoko pneumatiko bat?

Zure pneumatikoei ondo begiratuz gero, hizkiz eta zenbakiz osatutako esteka moduko bat ikusiko duzu. Zer diren ez badakizu, hona hemen nola deszifratu.

Hartu adibide hau: 185 / 65R15 88 T

• 185 zure pneumatikoen zabalera milimetrotan.
• 65 alboko hormaren altuera zure pneumatikoen zabaleraren ehuneko gisa ematen dizu.
• R : Hau da zure pneumatikoen egitura erradiala eta pneumatiko gehienetan aurkitzen da. D letra, egitura diagonalari dagokiona, eta B letra, zeharkako korda egiturari dagokiona ere aurki ditzakezu.
• 15 : Hau da zure pneumatikoen barruko diametroa hazbetetan.
• 88 : Karga-indizea da, hau da, jasan dezakeen kilogramotan gehienezko pisua. Karga-indizearen korrespondentzia-taula dago. Adibidez, hemen 88 benetan 560 kg-ko gehienezko kargari dagokio.
• T : pneumatikoek degradatu gabe jasan dezaketen abiadura maximoa adierazten duen abiadura-indizea da. Korrespondentzia-taula bat ere badago, V letra 190 km/h-ko gehienezko abiadurari dagokio.

🚘 Zein pneumatiko mota daude?

Pneumatiko mota desberdinak daude zure ibilgailuaren baldintza klimatikoetara egokitzeko. Hona hemen pneumatiko mota ezberdinen zerrenda:

• Udako pneumatikoak : osatzen duten txikle nahasketan dago haien ezaugarria, tenperatura altuetan biguntzen ez dena.
• . 4 denboraldiko pneumatikoak : Udan zein neguan erabil daitezke. Kontuan izan behar da azkarrago higatzen direla eta erregaiaren kontsumoa zertxobait handitu dezaketela.
• . Neguko pneumatikoak : 7 ° C-tik beherako tenperaturetarako gomendatzen da udako pneumatikoak ez bezala, haien errodadura sakonagoa da eta zirrikitu zabalagoekin elurra edo ura hobeto drainatzeko. Ohiko pneumatikoen aldean duten atxikimendu handiagoa erregai kontsumo handiagoa lortzen da.

🔧 Nola egiaztatu pneumatikoen higadura?

Seguru gidatzeko, garrantzitsua da aldian-aldian pneumatikoen higadura egiaztatzea. Ez badakizu pneumatikoen higadura-maila nola egiaztatu, metodo oso sinple bat azalduko dizugu bi urratsetan!

Beharrezko materiala:

• babes eskularruak (aukerakoa)
• Pneumatikoa

1. urratsa: kokatu higadura-adierazlea

Pneumatikoen higadura-maila zehazteko, fabrikatzaileek higadura-adierazleak eraiki dituzte zure autoaren pneumatikoetan. Higadura-adierazlea errodaduraren zirrikituetan kokatu ohi da.

2. urratsa: ikusi higadura kopurua

Pneumatikoen higadura-adierazle bat aurkitu ondoren, begiratu. Legezko gutxieneko muga 1,6 mm da. Gainera, tren bateko bi pneumatikoen arteko higadura-aldea ez da 5 mm baino handiagoa izan behar.

Bestela, pneumatikoak aldatu beharko dituzu. Espezialista batekin kontsultatu edo pneumatikoak linean erosi ditzakezu 1001 Tires bezalako guneetan.

👨🔧 Nola zaintzen ditut pneumatikoak?

Hona hemen zure pneumatikoak zaintzeko eta haien bizitza luzatzeko aholku batzuk:

• Egiaztatu aldizka zure pneumatikoen presioa : Hilero egiaztatzea gomendatzen dugu fabrikatzailearen gomendioen arabera (normalean zure autoko atean edo erregai deposituan aurkitzen da). Zure pneumatikoak behar bezala puzten ez badira, kalte larriak edo larriagoak ekar ditzake, hala nola, grip-galera, bizitza murriztea, gehiegizko erregai-kontsumoa, balaztatze eraginkorragoa edo, kasurik txarrenean, pneumatikoen leherketa.
• Nola egin pentsatzen geometria zure autoa : Hau zure gurpilak paraleloan mantentzea da, lurrarekiko konexio ezin hobea bermatzeko. Zure geometria optimoa ez bada, gidatzeko zehaztasuna, pneumatikoen higadura irregularra edo erregai-kontsumo handiagoa galtzeko arriskua duzu.
• Egiteko orekatu zure pneumatikoak, hau da, gurpilaren pisua zehatz eta uniformeki banatzen du. Oso gomendagarria da operazio hau auto fabrikatzaile profesional batek egitea. Zure pneumatikoa gaizki orekatuta badago, hainbat higadura sor ditzake esekiduran eta, bereziki, zuzendaritzan.

?? Zenbat balio du pneumatikoen aldaketak?

Zaila da pneumatikoen aldaketa baten prezio zehatza ezartzea, pneumatiko motaren, pneumatikoen tamainaren eta, noski, markaren arabera asko aldatzen baita. Kontuan izan pneumatikoak beti binaka aldatzen direla.

Kontatu batez beste 45 eta 150 euro artean pneumatikoko hiriko eta auto trinkoetarako eta 80 € -tik 300 € -ra sedanentzat. Horri eskulanaren kostua gehitzen zaio, pneumatiko zaharra kentzea, pneumatiko berria jartzea eta gurpila orekatzea barne hartzen dituena. Pentsa 10 eta 60 € artean gainera, pneumatikoen tamainaren arabera.

Orain badakizu zure autoaren pneumatikoak behar bezala zaintzen eta aldatzen! Informazio hau informaziorako soilik ematen da; Hori dela eta, gomendatzen dizugu gure lineako konparatzailea erabiltzea zure pneumatikoen ordezkapenaren estimazio zehatza lortzeko.