BMW G 450
BMW G 450 X Enduro klasiko eta utilitarioa da, motokroseko pistetan eromenerako diseinatua. Bizikletaren muinean 449 zentimetro kubikoko zilindro bakarreko motor bat dago. Ereduaren diseinua gurutzatu analogiko guztien estiloan egina dago - gorputz estuarekin eta lur-argitasun altuarekin.
Markoaren eta potentzia-unitatearen diseinua trinkoa da, eta, beraz, txirrindulariak segurtasunez salto egin dezake bizikletaren beheko zentralaren beheko zatia kaltetzeko beldurrik gabe. Motozikletaren gas depositua gidariaren eserlekuaren azpian instalatuta dago, egitura osoaren grabitate-zentroa lurretik hurbilago egon dadin. Horri esker, motozikleta maneiatzea errazten du muturreko baldintzetan, lur malkartsuetan.
Argazki bilduma BMW G 450 X
Xasis / balaztak
Markoa
Marko mota: Altzairuzko hodia
etetea
Aurrealdeko esekidura mota: Alderantzizko Marzocchi aurreko sardexka, doikuntzak: konpresioa, errebotea
Atzeko esekidura mota: Aluminiozko fundizio-besoa, Ohlins monoshock, konpresioa, errebotea, aurrekargaren doikuntzak
Brake sistema
Aurreko balaztak: Disko bakarra, 260 mm-ko diametroa, pistoi bikoitzeko kalibrea
Atzeko balaztak: Disko bakarra, 220 mm-ko diametroa, pistoi bakarreko kalibrea
Технические характеристики
Neurriak
Luzera, mm: 2200
Zabalera, mm: 806
Altuera, mm: 1475
Eserlekuaren altuera: 955
Pisua, kg: 121
Pisu osoa, kg: 280
Erregai deposituaren bolumena, l: 8
Motorea
Motor mota: Lau kolpe
Motorren desplazamendua, cc: 450
Zilindro kopurua: 1
Balbula kopurua: 4
Hornidura sistema: Injekzio elektronikoa
Potentzia, CV: 41
Momentua, N * m rpm-tan: 42.8 6500ean
Hozte mota: Likidoa
Erregai mota: Gasolina
transmisioa
enbragea: Plaka anitzeko enbrage bustia mekanikoki eragindakoa
Transmisio: mekanikoa
Engranaje kopurua: 5
Unitate gidaria: O-ring katea
Errendimendu adierazleak
Gehieneko abiadura, km / h.: 145
Erregai kontsumoa (100 km bakoitzeko): 6.6
Euro toxikotasun estandarra: EuroIII
