Pajeroren barneko ordenagailua: modelo onenen balorazioa
Edukia
Lineako auto osagarrien dendek hainbat aukera eskaintzen dituzte horrelako gailuetarako, beraz, zaila izan daiteke Mitsubishi Pajero Sport-erako gailu funtzional bat erostea. Bidaia-ordenagailu onenen balorazioa eredu bakoitzaren gaitasun eta ezaugarrien deskribapen zehatzarekin ekipamendu aurreratuak erosten lagunduko dizu.
Pajero Sport ontziko ordenagailua gailu elektroniko osagarri bat da, gidariari autoaren sistema periferikoen eta motorraren EKUaren oinarrizko eta parametro aurreratuak kontrolatzeko aukera ematen diona. Ekipo horien ezaugarri erabilgarrienetako bat makinen matxurak azkar identifikatzeko gaitasuna da.
Lineako auto osagarrien dendek hainbat aukera eskaintzen dituzte horrelako gailuetarako, beraz, zaila izan daiteke Mitsubishi Pajero Sport-erako gailu funtzional bat erostea. Bidaia-ordenagailu onenen balorazioa eredu bakoitzaren gaitasun eta ezaugarrien deskribapen zehatzarekin ekipamendu aurreratuak erosten lagunduko dizu.
Pajero Sport 1-en barneko ordenagailua
Mitsubishi Pajero lehen belaunaldiak 1982 eta 1991 artean ekoiztutako autoak biltzen ditu. Auto horien motorrak gasolina eta dieselarekin funtzionatzen zuen, aldaketen bolumena 2 eta 2.6 litro bitartekoa zen, 4 abiadurako transmisio automatikoa instalatu zen. Auto-lerro honetako ordenagailuen modelo ezagunen zerrenda behean dago.
Multitronics MPC-800
32 biteko CPU analizatzaile polifazetikoak ibilgailuen 20 ezaugarri baino gehiago aztertzen ditu, balazta-likidoaren tenperatura, kabinako tenperatura, ECUa eta aire girotua barne. Multitronics MPS-800 gai da tentsio-aldaketen, biraderaren abiaduraren eta mantentze-lanaren beharraren berri emateko, motorra hozteko haizagailua aktibatzeko eta bateriaren funtzionamendua mantentzeko.
Bidaia-ordenagailua auto baten aginte-oholean muntatzen da eta taximetroa erabiltzeko, bidaia-estatistikak ikusteko, motorraren ECUaren ezaugarriak eta akats-kodeak irakurtzeko aukera ematen du. Gailua abisu eta akats kritikoen historia gordetzeko gai da, pantailara transferitzeko banakako parametroen batez besteko balioen zerrenda. Multitronics MPS-800-k Bluetooth haririk gabeko interfazearen bidez konektatzen du eta OBD-2 protokoloarekin bateragarria da.
Ontziko ordenagailua Multitronics MPC-800
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 12 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | Bai |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.12 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Neurriak, cm | X x 5.5 10 2.5 |
| Pisua, g | 270 |
Multitronics TC 750
Autoaren egoera teknikoa kontrolatzeko diseinatutako eguzki-bisera duen gailu digitala. Ekipamenduak ibilgailuaren parametro estandarrak eta aurreratuak aztertzeko aukera ematen du, soinu-iruzkinekin funtzionamendu-matxurak jakinarazteko gai da eta definizio altuko koloreko LCD pantailan deskribapen zehatza igortzea. Ibilgailuaren jabeak deposituko erregai-maila, hiri barruan zein kanpoan gidatzen denean gasolinaren batez besteko kontsumoa, bidaiarien konpartimentuaren tenperatura, ontziko sarearen tentsioa, etab.
"Multitronics" TC 750 barneko ordenagailua
Gailuaren instalazioak ez du trebetasun berezirik behar - Multitronics TC 750 diagnostiko zirrikituan muntatzen da eta ordenagailu eramangarri edo mahaigaineko ordenagailu batekin konfiguratuta dago. Gailuak gasolindegiak eta bidaiak erregistratzea onartzen du, gidariari alboko argiak aktibatu eta gasolinaren kalitatea kontrolatzeko beharraz ohartarazteko gai da, eta integratutako ekonomimetroak erregaiaren kontsumoa murrizten du gidatzeko moduaren arabera. Multitronics TC 750-k OBD-2, SAE eta CAN protokoloekin funtzionatzen du.
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 9-16 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | Bai |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-550
Oinarrizko ezaugarriei eta funtzioei dagokienez, gailu hau aurreko aldaketaren antzekoa da, hala ere, onartzen diren protokoloen artean, ISO 2 eta ISO 14230 OBD-9141 berrikuspenak soilik adierazten dira, eta horrek murrizketa batzuk ezartzen ditu bat erabiltzeko. bidaia-ordenagailua errusiar eta atzerriko autoetan.
Bidaia-ordenagailua "Multitronics" CL550
Nissan Pajerorentzat Multitronics CL-550-ren ezaugarri nagusietako bat 16. urtetik aurrera fabrikatutako ibilgailuak diagnostikatzeko 2000 pin-ko konektore bat erabili beharra da. Aurreko modeloarekiko desberdintasun gehigarri bat barneko ordenagailua IDIN eserlekuan instalatuta dagoela da, bi gailuak sentsoreen informazioa bistaratzeko gai direla - osziloskopioaren funtzioa Multitronics ShP-2 kable osagarria erosi ondoren aktibatzen da.
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 9-16 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | нет |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero Sport" 2
SUV-en bigarren belaunaldiak lehen lerroko modeloen bertsio hobetuak aurkeztu zizkien autoen jabeei. Ezaugarri gehigarriak gehitzeak, hala nola, lau moduko Super Select 4WD transferentzia kaxa, gasolina motorraren potentzia areagotzea eta autoaren estilo bisualaren birdiseinuak kalitate handiko SUV-en lerroa ekarri zuen merkatura, azkena. horren adibidea 2011n kaleratu zen. Jarraian, Pajero II belaunaldiko barneko ordenagailuen modelo ezagunen zerrenda da.
Multitronics RC-700
OBD-2 estandarraren aurrealdeko panel desmuntagarria duen gailuak x86 prozesadore batean funtzionatzen du eta edozein eserlekutan muntatzeko muntaketa unibertsala du - ISO, 1 DIN eta 2 DIN. Multitronics RC-700 ekipamenduak 2 aparkaleku radar konektatzeko aukera ematen du, ahots sintetizadore batekin hornituta gidariari berehala ohartarazteko matxura baten berri emateko.
"Multitroniks" RC-700 barneko ordenagailua
"Pajero Sport" ontziko ordenagailuak erregaiaren kalitatea eta gas ekipoen egoera teknikoa kontrolatzeko gai da, osziloskopio baten eta ekonometro baten funtzioak barne hartzen ditu. Bidaien eta hornitzearen historia ordenagailu edo ordenagailu eramangarri batera transferitzeko erraza da; Multitronics RC-700 konfigurazio-fitxategiaren babeskopia ere eskaintzen da. Gailu elektronikoa SUVaren gasolina zein diesel aldaketetan jar daiteke.
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 9-16 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | Bai |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-590
Autoan instalatutako Bosch ABS 8/9 blokeoaren aurkako sistemak gidariari abisua ematen dio SUVaren ardatzetan irristatzeaz, eta motorraren haizagailuaren behartutako aktibazio integratuak udan tenperatura anormaletan erabiltzeko aukera ematen du.
Bidaia-ordenagailua "Multitronics" CL-590
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 9-16 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | Bai |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero Sport" 3
Mitsubishi Pajero SUV-en hirugarren belaunaldia 1999koa da, malguki-gurpilen esekidura independenteekin eta marko baten ordez karga-euskarriarekin egindako aldaketa hobetu bat kaleratu zenean. Transmisioa ere berraztertu zen - eragingailu berriak servo-erreferentziaz eta diferentzial zentral asimetriko batekin hornitu ziren. Balorazioaren azken zatian, motoristen foroetan iritzi positiboak dituzten 3 modelo aurkezten dira.
Multitronics VC730
Ahots-laguntzailea duten ekipo elektronikoak LCD pantaila estandar batekin hornituta daude 320x240 bereizmenarekin eta x86 prozesadorearekin. Pajero Sport-eko ordenagailuak RGB kanalak erabiliz interfazearen diseinu bisuala aldatzeko aukera ematen du, kolore ezberdinetako 4 aurrezarpen ditu. Gidariak aldaketa berdineko 2 aparkaleku radar konekta ditzake, ekipamenduaren funtzionamendu zuzena lortzeko, Multitronics PU-4TC erostea gomendatzen da.
"Multitronics" VC730 barneko ordenagailua
Eredu honen barneko ordenagailuak firmwarea Internet bidez edo PC baten bidez eguneratzea onartzen du Multitronics TC 740 ediziorako, zeinak kontrol automatikoko parametroetarako tresna sorta zabala eskaintzen du. Gidariak "Taximetroa" eta "Osziloskopioa" funtzioak erabil ditzake, motorraren EKUtik informazio gehigarria irakurri eta izoztutako fotogramatik datuak jaso ditzake.
| Bereizmena, dpi | 320 × 240 |
| Diagonala, hazbetekoa | 2.4 |
| Tentsioa, V | 9-16 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | нет |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics SL-50V
Aldaketa hau injekzio motordun Pajero SUVetan instalatzeko da - bidaia-ordenagailua 1995etik aurrera fabrikatutako modeloekin bateragarria da, diesel motorrak ere onartzen dira. Gailuak akats-kodeak ahoskatzeko gai da, bidearen azken kilometroko abiadurari buruz jakinarazteko, 100 km/h-ko azelerazio-denbora neurtzeko eta gasolinaren kalitatea kontrolatzeko. Hiru lan aukerak SUVaren parametroak modu automatikoan edo eskuzko moduan aztertzeko aukera ematen du.
Ibilbide-gailua "Multitronics" SL-50V
Multitronics SL-50V-k 20 bidaia-erregistro eta 14 azken abisu-erregistro gorde ditzake denbora-zigiluekin, definizio handiko LCD pantaila pertsonalizatu daiteke adierazleen kontrastea egokituz edo koloreak alderantziz. Ekipamendua instalatzea ez da zaila eta Pajero Sport autoko irratirako 1DIN konektore batean egiten da, onartzen diren protokoloak Mitsu 1-5 edizioak dira.
| Bereizmena, dpi | 128x32, RGB argiztapena barne |
| Diagonala, hazbetekoa | 3.15 |
| Tentsioa, V | 12 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | ez (buzzer integratua erabiltzen da) |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics C-900M Pro
Gailu elektronikoak eguzki bisera eta 4.3 hazbeteko TFT-IPS pantaila ditu 480x800 pixeleko bereizmenarekin, RGB kanalen bidez kolore-gauta alda daiteke edo aurrez ezarritako tonuetako bat hauta daiteke. Ontziko ordenagailua, Pajerorekin batera, 2 erregai-tanga dituzten kamioi edo autoetan instalatu daiteke, eta horrek gadgetaren esparrua nabarmen zabaltzen du.
Barneko ordenagailua Multitronics C-900M Pro
Multitronics C-900M Pro diesela eta erregaia injektatutako ibilgailuekin bateragarria da, eta autoaren aginte-paneleko askatze azkarreko euskarriari esker, beharrezkoa izanez gero, gailua erraz muntatu eta ken dezakezu. Bidaia-ordenagailuak transmisio automatikoaren parametroak kontrolatzeko gai da, batez besteko erregai-kontsumoari buruzko informazioa bistaratzen du, mugimendu-modua kontuan hartuta, takometroa, osziloskopioa eta ekometroa funtzio integratuak ditu. Automatikoki gordetako erregistroek estatistikak, abisuen zerrendak eta akatsak ikusteko aukera ematen dute. Gailuaren abantaila gehigarri bat kamioietan eta autobusetan erabiltzeko aukera da.
| Bereizmena, dpi | 480 × 800 |
| Diagonala, hazbetekoa | 4.3 |
| Tentsioa, V | 12, 24 |
| Memoria iraunkortasuna | Bai |
| Ahots sintetizadore baten presentzia | bai, buzzerrekin osatu |
| Funtzionamendu-korrontea, A | <0.35 |
| Laneko tenperatura, ℃ | -20 - +45 |
| Biltegiratze tenperatura, ℃ | -40 - +60 |
Emaitzak
Pajero Sport-erako kalitate handiko ordenagailu bat eskuratzea auto-jabe hasiberri batentzat denbora asko behar da. Gailu bat hautatzeko faktore erabakigarriak funtzionaltasuna, auto baten belaunaldi zehatz batekin bateragarritasuna eta onartzen diren estandarrak dira, eta funtzio aurreratuek SUV baten egoera teknikoa modu eraginkorragoan kontrolatzeko aukera emango dizute. Aurkeztutako balorazioa Mitsubishi Pajero Sport-erako bidaia-ordenagailu idealaren alde aukeraketa egokia egiten lagunduko dizu.
