2022 Tesla Model 3ren prezioa eta zehaztapenak: bateriaren edukiera handiagoa, irismen handiagoa, baina ez du kostu handitu Hyundai Kona Electric arerioarentzat.
3an 2019 modeloa salgai jarri zenean, sarrerako maila 409 km-koa zen.
Teslak bere 2022 Model 3 berlina ertaineko gama handitu du bateria handiago bati esker, baina prezioak berdin mantendu dira.
Ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile estatubatuarrak 3. maila sarrerako ereduaren izena ere aldatu zuen Standard Range Plus izatetik 3. ereduaren atzeko gurpileko trakziora.
Teslak ez du bere bateriaren edukiera ezagutarazten, baina Vedaprime Twitter-en Teslaren jarraipenaren arabera, bateriaren edukiera 55 kWh ingurutik 62.28 kWh izatera pasa da atzeko gurpileko trakziorako.
Long Range gurpileko trakzio osoa eta Performance bateriak 75 kWh-tik 82.8 kWh-ra igo dira, Y modelo arrebaren ahalmenarekin bat eginez.
Horrek hasierako aldaera guztiz elektrikoaren autonomia 448 km-tik 491 km-ra handitu zuen WLTP protokoloaren arabera.
Long Range AWD-ra aldatzean, autonomia 580 km-tik 614 km-ra handitu da, eta Performance bertsio enblematikoena 567 km-tan geratzen da.
Igoerak esan nahi du 3 Modelak bere sarrerako klasean autonomia handiagoa duela Hyundai Kona Electric-en gama hedatuko bertsioak baino (484 km) eta Hyundai Ioniq 5 (450 km) baino zuku gehiago duela.
Hau 3 modeloaren bigarren autonomia-igoera da. 2019an Australiara iritsi zenean, Standard Range Plus-ek 409 km-ko autonomia zuen.
Sarrerako klaseak denbora pixka bat gehiago behar du 0-tik 100 km/h-ra iristeko bateria handiagoa dela eta. 5.6 segundotik 6.1era igo da.
Prezioak ez dira igo eguneraketen ondorioz. Atzeko gurpilen trakzioa oraindik 59,900 $ kostatzen da bidaia-gastu guztien aurretik (67,277 $ Victorian). Irteera Luzea $ 73,400 BOC da ($ 79,047 eguneko) eta Performancea $ 84,900 BOC ($ 93,148 eguneko).
Jakinarazi dutenez, 3 modeloa Australian gehien saltzen den auto elektrikoa da, aurten 10,000 unitate inguru entregatu baitira hemen.
Australiara zuzendutako 3 modelo guztiak Tesla-ren Shanghaiko (Txina) lantegitik ateratzen dira. Abian jarri zenean, Fremont-eko (Kalifornia) fabrika batean eraiki zuten.
