Triumph bizikleta berrien prezioak
Deskontu handiena munduko ekoizpen handiena den motorrean dago, Triumph Rocket III 2.3 litroko hiru zilindroko roadster-ean.
Berri txarra da horrek birsalmentaren balioari eragingo diola espero dela. Triumph Australiak prezioen murrizketak iragarri ditu biluzik, gurutzaldi eta abenturako ibilgailuetan denbora mugatu baterako.
Peter Stevens Importers-en bozeramaile Mel Jarrett-ek esan du ez dutela Triumphs-en prezio igoerarik izan Melbourneko inportatzailearekin egon den sei urteetan. "Kostua egokitu genuen ereduak izan ziren gehien sufritu zutenak", dio. «Hau egin behar izan dugu merkatuan lehiakorrak izaten jarraitzeko».
Triumph izan da azken urteotan salmentak gora egin duen atzeraldi ekonomikoan salmentei eutsi dien marka bakanetako bat. Hala ere, merkatua % 3 hazi da aurtengo lehen seihilekoan, eta Triumph, berriz, % 3.8 jaitsi da 3078ra. Jarrettek esan du beheraldia jasan dutela euren "ondareari, produktuen kalitate onari eta prezio baxuei esker".
"Eredu berriak garatzen jarraitu genuen beste batzuk, japoniarrak bezala, ez, beraz, interesa zegoen", dio. Otsailean, Triumph-ek 1200 cc-ko motordun Trophy turismo-bizikleta aurkeztuko du. ikusi Explorer berritik eta hainbat eguneratze kosmetikotik 2013ko modeloetara. Zurrumurruek diote datorren urtean zilindro bakarreko hainbat abentura bizikleta aurkeztuko dituztela.
Jarrettek esan zuen harrituta geratu zela aurtengo salmenta baxuek. “Ezin dut azaldu zergatik (salmentak jaitsi ziren); beharbada, jendeak ekonomian duen konfiantza falta da. Zaila esatea». Baina kirol-bizikleten salmentak handiak dira oraindik, beraz, ez dira deskontuak eskaintzen. "Gehienetan ez dugu behar", dio Jarrettek. "Daytona 675 nahiko ondo saltzen ari da eta 675 Rs agortu ginen eguneraketa atera arte".
Triumph-en gamako deskontu handiena munduko ekoizpen handiena duen motorrean dago, Rocket III 2.3 litroko hiru zilindroko roadster-ean. 4500 $-ko deskontua 2011ko modeloetarako bakarrik dagoen arren, oraindik 2000ko $-ko deskontu handia dago 2012ko modeloetarako. Thunderbird ABS-tik 2000 dolar ere kendu zituzten, eta 1500 dolar moztu zituzten ABSrekin Thunderbird Storm ahalmen handiagoarekin.
Txuleta kudeatzen duten beste gurutzontzi batzuk America eta Speedmaster dira, bidaia bakoitzeko 14,490 $ balio dutenak. Triumph-ek kategoria biluzian nagusitzen du, 10 saltzaile onenen artean lau modelo biluziekin, baina Bonneville T100 Black klasikoa 500 $-ra 11,990-1150 $-ra jaitsi da, eta Speed Triple eta Speed Triple ABS modernoak 1300 $ eta ABS jaitsi dira. "R" Ohlins sardexkekin, Brembo balaztak, Pirelli Supercorsa SP pneumatikoekin eta PVR hagunekin, $ XNUMX behera egin du.
Triumph iaz Tiger 800 eta aurten 1200cc Explorer-ekin abenturazko bizikleta klasera sartu da. Azken modeloan oraindik prezio-deskonturik ez dagoen arren, Triumph-ek saltzen diren aleazio-gurpilak dituzten Tiger Explorer bakoitzeko fabrikako doako maleta iragarri zuen, 1100 $ inguru aurreztuz.
Hau martxoan alanbre gurpilaren aukeraren aurretik dago. Oraindik ez dago prezioen xehetasunik, baina alanbrezko gurpilak ezin zaizkie aleazio gurpilei egokitu, dio Jarrettek. Bien bitartean, Tiger 800 $ 900 merkeagoa da eta ABS bertsioa $ 1400 merkeagoa da, XC modeloak $ 800 eta $ 1300 merkeago ABS bertsiorako.
