Engranaje palankaren estalkia: rola, zerbitzua eta prezioa

La Eskuzko transmisioa engranaje palankaren bota batez inguratuta. Osagarri hau zure maniobrak errazteko eta engranaje-kutxa eta bere olio-ontzia ziurtatzeko beharrezkoa da. Poltsa baten moduan diseinatua, hainbat materialez egin daiteke eta kolore zehatz batekin pertsonaliza daiteke. Horrela, rol estetikoa ere izan dezake. Artikulu honetan, bere eginkizuna, higadura sintomak eta ordezko kostua azalduko ditugu!

🚘 Zein da engranaje palankaren botak?

Izenak dioen bezala, eskumuturrekoak eskumuturrekoak inguratzen ditu. Gainera, edukiontzia babesten dutransmisio olioa, ezinbesteko transmisio fluidoa. Izan daitekeen estalduraz osatuta dago larrua, ehuna edo PVC zurruna, Dena den, bere estaldura malgua izan behar du palankarekin maniobrak errazteko.

Horrez gain, motoristak eskatuta, engranaje palankaren estalkiaren kolorea izan daiteke pertsonalizatua eta aldatua azken honek nahi bezain laster. Esaterako, goi-mailako modeloetan, bereziki, autoko eserlekuek bi kolore ezberdin dituzte, horietako bat hauspoaren kolorearekin bat datorrena.

Martxako palankan gantzei eusteko, polainak izan ditzakete lotzeko edo urratzeko sistema.

Bi zati garrantzitsu ere engranaje palankaren botak eransteko sistemaren parte dira: eusteko eraztuna eta markoa... Lehenengoak aldatzeko palanka hauspoan blokeatuko du, eta bigarrenak transmisioaren oinarriari eusten dio.

⚠️ Zeintzuk dira engranaje palankaren botak higatzearen sintomak?

Engranaje palankaren lepokoa probatzen ari dira eta eguneroko erabilerak akabera degradatuko du. Hainbat higadura-zantzuek abisua eman dezakete palankaren abioa janzten duzula, adibidez:

• Hauspoaren estalkia hondatuta dago : materiala denborarekin hondatu egin da, materialaren kolpeak edo delaminazioa ikusten dira bertan;
• Hauspoaren estalkia zulatuta dago. : kasurik larrienetan, hauspoak zulatu eta haustura egingo du denborarekin;
• Olioa isurtzen da Transmisio apparaissent : Engranaje palankaren estalkia ateratzen bada, hasiera batean gidatzeko erosotasuna eragin dezake. Horrek transmisio-olio-ihesak ere eragin ditzake sisteman isuririk egonez gero.

Seinale horietako bat agertu bezain laster, aldatzeko palankaren eskumuturrekoa zuk zeuk edo auto-tailerrera bisitatzean aldatu beharko duzu. Zure transmisio osoak akatsak erakusten baditu, hustutzen beharrezkoa izango da.

🗓️ Noiz aldatu behar duzu zirkulua eta aldatzeko palankaren estalkia?

Ez dago aldizkakotasun berezirik ez ordeztu eusteko eraztuna eta engranaje palankaren estalkiaren markoa. Hala ere, ohartu bezain laster malgutasuna galtzea edo hauspoaren hutsegiteazalantzarik gabe, bi elementu horietako bat dago tartean.

Ezin baduzu arazoaren iturri zehatza zehaztu, kontsultatu profesional batekin. Batez beste, eusteko eraztun berri batek kostatzen du 5 € vs 12 €... Hauspoaren markoarentzat, prezioa aldatu egiten da 7 € vs 15 €.

💸 Zenbat kostatzen da engranaje palankaren fuelle aldatzea?

Engranaje palankaren estalki berria tartean dago 17 euro vs 50€ marka eta modeloaren arabera. Gainera, prezioa estaldura materialaren arabera aldatuko da. Esate baterako, larruzko eredua ehuna edo PVC zurruna baino garestiagoa da. Ordezkatzeko, oso erraz egin dezakezu maniobra hau profesional bati deitu gabe.

Horrela, nahi duzun modeloa erraz aurki dezakezu Interneteko hainbat webgunetan edo zuzenean zure auto hornitzailetik. Mekanikari batek egitea nahiago dutenentzat, hau beharko da 25 € vs 35 € lana.

Martxako palankaren estalkia ezinbesteko osagarria da zure ibilgailuaren transmisio-elementu hau babesteko. Zerbitzua aldian-aldian zapi leun batekin garbitu eta hondatu bezain pronto ordezkatu!