Nola margotu autoaren muturra herdoil ez dadin - pintura aukeraketa eta prozesatzeko teknologia
Edukia
Autoaren mufle bat hauts-pintura erregogorrekin margotzea, normalean, baldintza industrialetan egiten da. Konposizioak, silikonazko beroarekiko erresistenteak diren kontrakoekin alderatuta, tenperatura altuagoak jasateko aukera ematen du. Desabantaila nagusia aplikazioaren konplexutasuna da.
Ihes-gasak kentzen dituen kotxe baten ihes-sistemak ehunka graduko tenperatura izan dezake. Hori dela eta, hodiaren pintura denborarekin erre egiten da, eta horrek babesa murrizten du. Horregatik, piezak korrosioa jasaten du. Hori dela eta, motorzaleek sarritan erabakitzen dute autoaren mufla margotzea, herdoil ez dadin.
Nola margotu autoaren muturra herdoil ez dadin
Ezinezkoa da muturra autoaren karrozeriaren konposizio berarekin margotzea. Beroaren aurkako estaldura behar da. Esate baterako, kotxeko mufle bat margotu dezakezu silikonazko beroarekiko erresistentea den konposatu batekin herdoil ez dadin.
Babestu autoaren muturra korrosiotik
Ihes-hodiaren bizitza handitzeko, motorzaleek bi metodo nagusi erabiltzen dituzte:
- Hodian zulo bat egitea kondentsatua husteko.
- Beroarekiko erresistentea den pinturaren aplikazioa.
Lehenengo metodoari esker, kondentsatuari ihes egiten zaio, eta horrela likidoa metatzea eta herdoila sortzea saihestuz. Eraginkortasuna izan arren, motorzale guztiak ez daude prest horrelako esku-hartze erradikaletarako.
Beraz, margo berezi batekin herdoiltzea saihesteko auto-silengailua margotzea izaten da korrosioari aurre egiteko modu bakarra. Honek herdoilaren aurka babesten du eta metalaren zahartze bizkortua saihesten du tenperatura altuetatik. Aukerarik onena kalibreak zilarrezko esmaltearekin margotzea da: metodo fidagarria da, gainera, atsegina eta prezioa du.
Legezkoa al da kotxe batean mufla bat margotzea?
Ihes-hodia margotu ala ez zure esku dago. Fabrikako pintura, hau da, batez ere, itxura aurkezgarri baten arduraduna, autoa erosi eta gutxira osotasuna galtzen hasten da. Gainera, instalazioan zehar marradurak ere posible dira, eta soldadura lanak goiko geruzaren babes-ezaugarriak murrizten ditu.
Herdoildutako autoaren muturra
Barrualdean estalita ez dagoen arren, behar bezala aplikatuta autoaren muturra kanpoaldean korrosiotik babesteko, pinturak oraindik denbora pixka bat babesten du, piezaren bizitza nabarmen luzatuz.
Margo-aukera auto-silengailu baterako
Aukeratu margolanaren parametro nagusien arabera:
- Beroarekiko erresistentzia (zenbat eta handiagoa orduan eta hobeto: ihes-hodia 600 gradu arte berotu daiteke, beraz, bere tenperatura-tartea -35 eta 600 gradu Celsius izan behar du).
- Korrosioaren aurkakoa.
- Ura erresistenteak.
- Pinturaren ezaugarriak: egitura-uniformitatea, kolorearen saturazioa, lehortzeko abiadura.
Hobe da silikonazko esmaltea edo bero-erresistentzia bernizak erostea.
beroarekiko erresistentea
Silikonazko beroarekiko erresistenteak diren pinturak ezagunak dira auto zaleen artean, erabiltzeko errazak baitira (hainbat geruzatan aplikatzen dira eta ez dute inprimaketarik behar).
Beroarekiko erresistentea den konposizioa duen auto-silengailu bat margotzeak herdoilaren, kalte mekanikoen eta produktu kimikoen aurka babesten ez ezik, ihes-hodiaren bizitza luzatzen du, tenperatura altuekiko erresistentea bihurtuz.
Beroarekiko erresistentea den muturraren pintura
Bada puntu garrantzitsu bat muturraren beroarekiko erresistentea den pintura nabarmentzen duena: gogortzeko, konposizioa 160-200 gradutan berotu behar da. Hau ile-lehorgailuarekin edo tenperatura altuko labearekin egin daiteke. Geruza bakoitzaren lehortzeko epea 15-20 minutukoa da.
erregogorrak
Autoaren mufle bat hauts-pintura erregogorrekin margotzea, normalean, baldintza industrialetan egiten da. Konposizioak, silikonazko beroarekiko erresistenteak diren kontrakoekin alderatuta, tenperatura altuagoak jasateko aukera ematen du. Desabantaila nagusia aplikazioaren konplexutasuna da.
Serebryanka
Kotxe-silengailuentzako pintura onena zilarra da. Zerbitzu-geltokian, gehienetan zilarrezkoa edo beltza egiten da: tonu hauek denbora laburrean 600-ra arteko tenperaturak eta denbora luzez 400 gradura arte jasateko gai dira. Beste kolore batzuk ez dira hain erresistenteak.
Margotu autoaren muffler bideoa
Zati hau margotzea prozesu garrantzitsu bat da, ekipamendu egokiak eta kalitatezko materialak erabiltzen dituzten adituei uztea. Prozedurak gutxieneko denbora beharko du eta kualitatiboki egingo da.
Hala ere, zuk zeuk egitea erabakitzen baduzu, gogoratu hobe dela pieza berri baten kolorea eguneratzea: erabilitako autoen ihes-hodia margotzea, batez ere aldez aurretik prestatu gabe, ez du epe luzerako emaitzarik emango.
Ekipamendu hauek beharko dituzu:
- margotzeko;
- ile-lehorgailua;
- eskularruak, babes jantzia eta maskara;
- eskuila metalezko zurdekin;
- koipegabetzailea.
Garbitu metalezko zurdazko eskuila batekin edo gurpil urratzailedun zulagailu batekin. Ondoren, tratatu hodia koipegabe batekin.
Beroarekiko erresistentea den pintura kalitate handikoa izan behar da. Dena berriro ez egiteko, jarraitu argibideak.
