Zer egin autoko aire girotuak barrualdea hozteari bat-batean uzten badu
Uda hastearekin batera, autoaren klima-sistemak literalki gastatzen dira. Dena den, denboraldi beroaren hasiera ez da denentzat ondo joaten. Asfalto lehorra eta egun ederren aurrean, autoa denbora luzez gelditzen bada, orduan metamorfosi desatsegin batzuk gerta litezke aire girotuaren sistemarekin. Ondorioz, freon ihesak eta sistemaren hutsegiteak. AvtoVzglyad atariak autoen aukerarik erosoena hozte-gasa galtzea dela jakin zuen.
Aire girotua edo klimatizazio sistema aurreratuago bat gizakiaren asmakizun onenetako bat da, autoetan aplikazio zabala aurkitu duena. Desbideragailuetatik isurtzen den aire hotzak gidariari eta bidaiariei eroso egoteko aukera ematen die kabinan, baita beroan ere. Aldi berean, autoaren leihoak itxita jarraitzen dute, eta errepideko hautsa eta ihes gasak ez dira barrura sartzen. Zer esan genezake beroa ondo jasaten ez duten pertsonei buruz - haientzat, aire girotua auto bat benetako salbazioa da.
Dena den, udako denboraldian auto bat gidatzen baduzu soilik, bere sistemen aktibitaterik gabeko garaian, klima-sistema barne, estutasuna gal dezakete - lan-fluidoak kargatu eta zirkulatu gabe, zigiluak eta hodiak lehortu ohi dira. Gainera, baliteke aire girotuaren erradiadorea hondatzea. Azken batean, kabinako aire girotuaren sistema betetzen duen freoiak utzi egiten du, gidaria eta bidaiariak beroarekin bakarrik utziz. Zer egin?
Aire girotuarekin arazoak badituzu, zerbitzu zentro batera joan zaitezke, edo sistematik gas-ihes bat zuk zeuk diagnostikatzen saia zaitezke.
Desbideragailuetatik nahikoa hoztutako airea jotzen ari dela sentitzen baduzu, lehenik eta behin, beharrezkoa da aire girotuaren erradiadorearen edo, bestela esanda, kondentsadorearen kalteak ikusteko. Errepidetik hegan egiten diren harriek eta hondakin txikiek pitzadurak eta mikro-zuloak ager daitezke bertan. Eta nahikoa da freona lurruntzen hasteko.
Oro har, kaltetutako eremuak olio-ihes bat ematen du (sistemaren lubrifikazioa freonarekin batera ateratzen da). Isuri bat aurkitzen bada, sistemaren errendimendua eta estutasuna berreskuratzeko, beharrezkoa da pieza ordezkatzea.
Pitzatutako zigiluak eta toberak xaboi proba arrunt batekin detekta daitezke. Udako biztanleek sarritan erabiltzen dute metodo hau gas-bonbona bat sukalde batera konektatzen dutenean. Xaboia gas-hornidura zilindroari lotuta dagoen tokian aplikatzen da, eta burbuilak egiten baditu, estutu azkoina edo destorloju konexioa eta ordeztu junta. Aire girotuko sistema batekin, xaboi-soluzio batek modu berean funtzionatzen du. Aplikatu konexioari, eta burbuilak joanez gero, ihesa aurkitzen da. Garrantzitsua da sisteman gutxienez presio bat dagoela. Bestela, probak huts egingo du.
Freon-ihesak zehazteko beste metodo bat betetzean pintura fluoreszentea gehitzea da, argi ultramoreetan sisteman hutsune bat emango duena.
Hala ere, klima-sistema konpondu eta freonez bete ez baduzu, hobe da gasaren galeraren zergatia azkar zehaztu eta ezabatuko duten espezialistei diagnostikoak ordaintzea.
