Zein da hobea: udako edo denboraldi guztietako pneumatikoak, parametro nagusien konparaketa eta abantaila ekonomikoak
Edukia
Baina funtzionamenduan zehar, eguraldi guztietako pneumatikoen higadura-erresistentzia udako pneumatikoena baino 2, eta batzuetan 2.5 aldiz txikiagoa dela aurre egin beharko diozu. Pneumatiko espezializatuen multzo batek balio duen bitartean, unibertsalak bi aldiz aldatu beharko dira.
Urtaroen aldaketarekin, auto-jabe askok urtean pneumatikoen multzo bat erosi nahi dute, baina udako eta denboraldi guztietako pneumatikoak alderatzeak finantza-alderdia baino gehiago izan beharko luke. Garrantzitsua da errepideko segurtasunari eragiten dioten ezaugarriei erreparatzea. Aukera zuzena alderdi guztiak haztatuz soilik egin daiteke.
Analisi konparatua
Pneumatikoen ezaugarri teknikoak edozein motoristak ulertu beharko lukeen puntu garrantzitsua dira. Ezin izango da analisi sakonik egin gabe esan udako pneumatikoak edo eguraldi guztietako pneumatikoak hobeak diren ala ez, hainbat parametrori erreparatu beharko diezu, eta, batez ere, gidatze-estilo indibidual baten prismaren bitartez kontuan hartu beharko dituzu. autoa erabiliko da, klima-eremua eta beste ñabardura batzuk.
Udako eta denboraldi guztietako pneumatikoen konparazioa
| Uda | Denboraldi osoan |
| Manipulazio ona 15-20 gradu Celsius-etan | |
| Hidroplanoaren erresistentzia eta urak ukitzeko adabakitik | |
| Gomazko konposatu gogorra, tenperatura altuetan biguntzen ez dena | Kautxu leunagoa, ez da hotzean gogortzen, baina azkar "urtzen" da beroan |
| Errodadura leuna, ibiltzeko erresistentzia baxua, erregaiaren kontsumoa murriztea | Profil altua neguko helduleku hobea lortzeko elurretako errepideetan, gasolina eta gasolio gehiago kontsumitzeko |
| Zarata maila ahula | Zarata nabaria, funtzionamendu leun gutxiago |
| Higadura-erresistentzia handia | Baliabideen aldetik nabarmen txikiagoa |
Pneumatiko unibertsalak airearen tenperatura 20-25 º C-tik gora igotzen ez den baldintza klimatikoetarako diseinatuta daude, leihotik kanpo 10-15 º C inguru daudenean.
Zarata mailaren arabera
Udako edo denboraldi guztietako pneumatikoak aukeratzeko orduan, diseinuaren desberdintasunari erreparatu behar zaio.
Ijezketa-erresistentziaren arabera
Udako eta denboraldi guztietako pneumatikoak alderatuz gero, lehenengoaren errodadura eredua monolitikoagoa dela eta gomazko konposatua tenperatura altuetan funtzionatzeko diseinatuta dago.
Udako pneumatikoen errodadura
Ezaugarri horiei esker, pneumatiko espezializatuek pneumatiko unibertsalak gainditzen dituzte errodadura-erresistentziari dagokionez. Erregai-kontsumoa kritikoa denean, denboraldi guztiak alde batera utzi behar dira.
Atxikimendu aldetik
Gidatzeko egonkortasuna eta maniobragarritasuna pneumatikoen grip-ahalmenaren araberakoa da. Udako, neguko eta urtaro guztietako pneumatikoen konparaketak erakusten du parametro horiek nabarmen desberdinak direla modeloen artean.
Estaldura lehorra
Hobe zer den zehaztu behar duzunean - denboraldi guztietako edo udako pneumatikoak - profila eta hegazkinak ebaluatu behar dituzu. Denboraldi epelerako diseinatutako pneumatikoen multzoa gomazko konposatuaren diseinuan eta konposizioan desberdina da, gainazal lehorretan atxikipen fidagarria eskaintzen dutenak.
asfalto bustiarekin
Auto zale batek "Zein kautxuk errendimendu hobea du gainazal hezeetan gidatzen denean - udan edo eguraldi guztietan?" galdera egiten badu, erantzuna zalantzarik gabea izango da: unibertsala. Baina garrantzitsua da jabeak autoa maizago non erabiliko duen zehatz-mehatz jakitea. Hiri-baldintzetan, aldea hutsala izango da; lurrezko errepideetan, denboraldi guztiak hobetsi behar dira.
Zerbitzu-bizitzaren arabera
Gomazko konposatuan osagai batzuen presentzia pneumatikoak erabiliko diren eguraldi baldintzen araberakoa da.
Denboraldi guztietako pneumatikoak
Hori dela eta, udarako zer den hobea erabakitzeko -eguraldi guztietarako edo udako pneumatikoak- kontuan izan behar da lehenengoetarako konposizio ahuldua erabiltzen dela, pneumatikoek tenperatura baxuetan ez gogortzea ahalbidetzen duena. Baina bero garai batean, halako pneumatiko bat azkarrago leuntzen da eta, beraz, azkarrago higatzen da.
Ekonomikoki hobea dena
Udako eta denboraldi guztietako pneumatikoen konparazioa osatzeko, arazoaren finantza-alderdiaren ebaluazioak lagunduko du. Urte osorako multzo bat erostea inbertsio erakargarria dela dirudi, %50-60 arte aurreztuko du hobetsitako fabrikatzailearen arabera.
Baina funtzionamenduan zehar, eguraldi guztietako pneumatikoen higadura-erresistentzia udako pneumatikoena baino 2, eta batzuetan 2.5 aldiz txikiagoa dela aurre egin beharko diozu. Pneumatiko espezializatuen multzo batek balio duen bitartean, unibertsalak bi aldiz aldatu beharko dira.
Zein den hobea erabakitzea - neguko eta udako edo denboraldi guztietako pneumatikoak - ezin duzu onura azkarra kontuan hartu. Beharrezkoa da arazoa epe luzera kontuan hartzea eta pneumatikoen beste parametro batzuk alderatzea.
Irteera
Ezaugarri teknikoei dagokienez, udako edo denboraldi guztietako pneumatikoak hobeak diren erabakitzea nahiko erraza da: pneumatiko unibertsalak espezializatuak baino txikiagoak dira. Azken honen abantailak hauek dira:
- norabide-egonkortasun ona eskaintzea;
- saihestu bira zorrotz batean irristatzea;
- gidatzeko erosotasuna eta martxa leuna bermatu;
- erregai-kontsumoari dagokionez, ekonomikoagoa;
- zerbitzu-bizitza luzea jasan.
Urte osorako pneumatikoen multzo bat erostearen etekin ekonomikoa hutsala da, denboraldi guztietako pneumatikoek gutxiago irauten baitute. Baina gidari bakoitzak norbanako esperientzia, hobetsitako gidatzeko estiloa eta klima-eremua kontuan izan behar ditu kit egokia aukeratzerakoan. Beroa udan pare bat astez eta urte gehienean freskoa den eskualdeetan, pneumatiko espezializatuek denboraldi guztietako pneumatikoen aurrean galdu dezakete.
