Zein da hobea: Yokohama edo Kumho pneumatikoak
Edukia
Korearrek pneumatikoen eta hagunen higadura-erresistentzia ere zaindu zuten: altzairuzko gerriko zabalak eta nylonezko josturarik gabeko banda bat sartu zituzten diseinuan.
Errusiako merkatua gainezka egin duten Asiako pneumatikoek gidarien konfiantza pizten dute. Baina zein pneumatiko den hobea - Yokohama edo Kumho - ez dute autoen jabe guztiek erantzungo. Arazoa konpondu beharra dago, aldapa onak gidatzeko segurtasunaren eta gidatzeko erosotasunaren bermea baitira.
Yokohama eta Kumho neguko pneumatikoen konparazioa
Lehen fabrikatzaileak historia aberatsa du: Yokohama pneumatikoek 100 urte baino gehiago egin dituzte. Kumho Koreako jokalari nahiko gaztea baina asmo handikoa da merkatu globalean.
Zaila da konparatzea zein den goma hobea, Yokohama edo Kumho. Bi enpresek goi-teknologiako ekipoetan jarduten dute berrikuntzak eta lorpen zientifikoak erabiliz. Sorta handia da, baina Kumho-k "oinetakoak" ez ezik klase ezberdinetako autoak ere, baita hegazkinak eta ekipamendu bereziak ere. Fabrikatzaileak 1 Formularako bere pneumatikoak sartzeko eskaera ere egin zuen: Pirelli lehiakide serioa du.
Kumho Neguko pneumatikoak
Neguko bertsioan, Yokohamako modeloetako bat, Velcrodun iceGuard Studless G075, bikaina izan zen. Ia isilak diren pneumatikoek elurretan eta izotzetan portaera egonkorra dute, gidariek bolantearen berehalako erreakzioa nabaritzen dute. Japoniako stingrayren ezaugarri interesgarri bat da errodadura mikroburbuila ugariz hornituta dagoela, eta horrek tuberkulu txikiak sortzen ditu, hobeto atxikitzeko. Hain da handia Yokohamako neguko pneumatikoen ospea, non Porsche, Mercedes eta beste auto erraldoi batzuek Japoniako gurpilak sartu dituzte ekipamendu estandar gisa.
Aldi berean, kable sendoa dela eta, produktuaren higadura erresistentzia oso handia da.
Neguko pneumatikoak hobeak diren erabakitzeko orduan - Yokohama edo Kumho - fabrikatzaile korearra hobetsi behar da. Japoniako kautxuak ez die gidariei izotz gainean kontrolatzeko konfiantzarik ematen.
"Yokohama" eta "Kumho" udako pneumatikoen konparazioa
Sasoiko beste produktu batzuen kasuan, egoera aldatzen ari da. Baina ez guztiz kontrakoa. Beraz, hidroplanoaren erresistentzia - "udako" kalitate nagusia - maila berean dago bi fabrikatzaileentzat.
"Kumho" pneumatikoak oso fidagarri diseinatzen dira. Babeslea lau luzetarako eraztunek ebakitzen dute: bi erdiko eta kanpoko kopuru bera. Azken honetan, hezetasuna kentzeko lamelak asko daude. Espaloi hezeetan eta lehorrean pneumatikoek portaera egonkorra erakusten dute edozein gidatzeko estilotan.
Udako pneumatikoak Yokohama
Korearrek pneumatikoen eta hagunen higadura-erresistentzia ere zaindu zuten: altzairuzko gerriko zabalak eta nylonezko josturarik gabeko banda bat sartu zituzten diseinuan.
Nahiz eta muturreko gidatzeko estilo kirolarekin. Gurpilaren kontaktu-eremua errepidearekin eta zirrikitu kopurua zehaztasunez doitzen dira, eta horrek konfiantza ematen du abiadura handietan. Japoniarren sasoiko sorta zabalagoa da.
Erosleek sarri erabakitzen dute udako pneumatikoak zein diren hobeak, Yokohama edo Kumho, korearren alde.
Yokohama eta Kumho ekonomikoak eta erabilerrazak
Bi fabrikatzaile zehatzei dagokienez, nagusitasunaren galdera nahiko okerra da: bi enpresen agintea altuegia da.
Hala ere, Koreako konpainia gazteak itxaropentsuagoa dirudi. Eta horregatik. Kumho-ren prezioa baxuagoa da eta iraunkortasuna handiagoa da, eta hori funtsezkoa da gidari askorentzat.
Balorazioetan, berrikuspenetan, probetan, korearrek puntu gehiago irabazten dituzte. Baina hutsunea hain da txikia, non erabiltzaileen iritzi subjektiboari egotz daiteke. Japoniako pneumatikoak erosi ondoren, ez duzu hutsik egingo, baina Koreako maldetan lasaitasuna sentituko duzu autoak edozein konplexutasun duen errepidean duen jokabideagatik, zure tripulazioaren segurtasuna.
