Zerk eragiten du normalean berogailuak edo aire girotuak funtzionatzeari uztea?
Berokuntza eta aire girotua zure autoaren barruan konektatzen badira ere, neurri batean, sistema bereiziak dira. Zure ibilgailuaren berogailuak motorra berotutako hozgarria erabiltzen du bidaiarien konpartimentuan sartzen den airea berotzeko airea...
Berokuntza eta aire girotua zure autoaren barruan konektatzen badira ere, neurri batean, sistema bereiziak dira. Zure autoaren berogailuak motorraren hozgarria erabiltzen du bidaiarien konpartimentuan sartzen den airea berotzeko, eta aire girotuak, berriz, motorraren bidezko konpresore bat erabiltzen du presio altuko eta baxuko lerroekin, hozgarri bereziekin eta beste osagai askorekin batera.
Zure autoaren aireztapen- eta girotze-sistemarekin arazoak izan daitezke
Hemen arazo potentzialak aldatu egiten dira, berogailua itzali den edo ibilgailuaren AC sistemak huts egin duen.
Berokuntza sistemak ez funtzionatzeko arrazoi ohikoenak hauek dira:
- Hozgarri maila baxua
- Airea hozteko sisteman
- Berogailuaren nukleoa akastuna
- Termostato akastuna (edo akastuna).
AC sistemaren balizko arazoak askotarikoak dira eta hauek dira:
- Hozgarri maila baxua (orokorrean hotza baina ez hotza)
- Konpresore hondatua
- Konpresorearen enbragea hondatua
- Zabaltze-balbula hondatuta
- Kaltetutako lurrungailua
- V-ko uhala gastatua edo luzatua (konpresorea eta enbragea funtzionatzeko beharrezkoa da)
Ikus dezakezunez, bi sistema oso desberdinak dira. Hala ere, zure HVAC kontrolekin arazoak badituzu, baliteke arazo berak aire girotua eta berogailua funtzionatzeari uztea. Adibidez, akastuna den haizagailuaren motor batek ezin izango du airea behartu bidaiarien konpartimentuan sartu. Haizagailuaren etengailu akastun batek ezinezkoa izango du haizagailuaren abiadura doitzea. Beste arazo potentzial batzuk daude, errele txar batetik eta fusible bat piztuta kableatuaren zirkuitu laburra arte.
