Zer gertatzen da sentsoreekin zikinak badira?
Gaur egun, 30 sentsore indibidual baino gehiago daude errepideetan batez beste ibilgailu modernoetan. Laurden batetik tolesturiko billete baten tamainara bitartekoak dira. Automobilgintzako sentsoreak erabili ohi dira hainbat sistemetako datuak biltzeko eta ECUra transmititzeko. Hala ere, sentsorea zikin badago, bere eraginkortasuna nabarmen murriztu daiteke.
Zure autoarekin zerbait gaizki badago eta arazoa egiaztatzeko mekanikari bat baduzu, arazoa eragiten duen sentsoreari begiratu diezaioke. Sentsorea zikin dagoen ala ez egiaztatzea konponketa aukerarik garestienetako bat da, baina ohikoena. Kutsatutako sentsoreen sintomak ezagutuz gero, hobeto prestatu zaitezke arazo horiei aurre egiteko.
Oxigeno sentsorea
Auto modernoek oxigeno sentsore bat dute gutxienez, eta modeloaren arabera, lau edo bost izan daitezke. Sentsore hauek kutsatzeko joera dute, ihes-hodiaren inguruan kokatzen direlako. Haien lana ihes-sisteman erre gabeko erregai kopurua kontrolatzea da. Zikinak daudenean, informazio okerra edo batere informaziorik eman dezakete, eta horrek sistemak aire-erregaiaren nahastean aldaketak egitea eragozten du, erre gabeko erregai kopurua murrizteko. Horrek autoaren errendimendua murriztuko du eta motorrak lan gehiago egin beharko du.
Presio absolutu-sentsorea
MAP (presio absolutua manifold) sentsoreak sarrerako hutsaren tentsioa eta maiztasuna aldatzen ditu, manifoldeko aire-presioaren arabera. Sentsorea zikin dagoenean, ez ditu nahi diren aldaketak egiten, eta horrek pizteko denbora moteldu edo bizkortu egiten du. Ondorioz, autoa dardarka egiten du muino bat bizkortzen edo igotzen saiatzen zarenean eta errendimendu orokor eskasa du martxan jarraitu arren.
Aire masaren sentsorea
MAF edo masa-aire-fluxuaren sentsoreak aire-fluxuaren bolumena eta dentsitatea neurtzen du motorra zenbat erregai gehitu behar duen esateko. Hautsa edo zikinkeria sentsorean sartzen direnean, informazio okerra bidal daiteke diagnostiko-ordenagailura. Erregai kantitate okerra gehitzen da, eta horrek geldialdia, zipriztinak eta zalantzak eragin ditzake, baita potentzia galtzea edo erregaiaren eraginkortasuna murriztea ere.
Gurpilen abiadura sentsorea
ABS sentsoreak edo gurpilen abiadura sentsore batek ibilgailuaren kontrola mantentzen laguntzen dizu balaztatu behar duzunean edo espaloi labaintsuetan gidatzen ari zarenean. Sentsore hau zikintzen bada, ABS argia piztea eragin dezake, benetan hor ez dagoen arazo bat adieraziz.
Normalean, motor batekin lan egiten duten sentsoreek bere errendimenduan eragina izango dute zikintzen direnean. Motorrak zakar soinua izan dezake, gaizki dabil edo eraginkortasun edo potentzia txikiagoa izan. Adibidez, olio-presio-sentsore batek esaten dizu olio kantitatea baxua denean. Zikin badago, baliteke ez erantzuten eta oliorik gabe geratu eta motorra kaltetu dezakezu. Sentsoreak garbi mantentzea garrantzitsua da ibilgailuaren errendimendu ezin hobea eta bizitza luzea bermatzeko. Sentsore zikin batekin zerikusia duen autoarekin arazoren bat baduzu, jarri harremanetan AvtoTachki mugikorreko teknikari profesional batekin.
