Zer da auto batean turbo tenporizadorea
Turbo-tenporizadorea auto baten turbinaren iraupena handitzeko diseinatutako tramankulu elektroniko bat da. Turbo tenporizadoreak motor turbodun autoetan instalatzea gomendatzen da. Berez, gailu hau sentsore bat da, pospoloen kaxa bat baino apur bat handiagoa, autoaren aginte-panelaren azpian instalatuta dago eta pizte etengailutik datorren kableari lotuta dago.
Ez dago gailu honen erabilgarritasunari buruzko ikuspuntu bakarra. Fabrikatzaileek bere instalazioaren beharra azaltzen dute autoaren turbinaren funtzionamenduaren berezitasunengatik. Turbinak motorra gelditu ondoren denbora pixka bat jarraitzen du martxan.
Horrelako autoen gidari guztiek badakite turbo-motor bat ezin dela berehala itzali abiadura handian gidatu ondoren, errodamenduek oraindik ere inertziaz biratzen jarraitzen baitute, eta olioak isurtzeari uzten dio eta bere hondarrak erretzen eta labean hasten dira errodamenduak blokeatzen. turbinen olio kanaletarako sarrerak.
Gidariak autoaren motorraren manipulazio arduragabearen ondorioz, turbinaren konponketa garestia egin behar du.
Abiadura handian gidatze intentsiboaren ondoren turbodun motor baten itzalaldi zorrotza muturrekoa da, noski. Turbinak denbora pixka bat behar du hozteko - minutu batzuk.
Beraz, turbo tenporizadore bat instalatuz, segurtasunez itzal dezakezu piztea, eta gailua motorra jarraitzeko programatuta dago guztiz hoztu arte.
Baina, bestalde, lasai-lasai garajean sartzen bazara edo aparkaleku bat hartzen saiatzen bazara, turbinak ez du funtzionatzen hain muturreko moduan eta hozteko denbora nahikoa du.
Turbo tenporizadore bat instalatzeko edo ez - inork ez dizu galdera honi erantzun zehatzik emango. Gidatzen duzun moduaren araberakoa da dena. Gidari arduragabeek, noski, turbo-tenporizadore bat behar dute, ez badute etengabe autoan esertzeko minutu batzuk izaten turbina inaktiboetan hozten den bitartean.
Modu leunean gidatzen baduzu, egun erdiz geldirik trafiko ilaretan, orduan gabe egin dezakezu.
Gailu honek beste funtzio bat du: lapurreten aurkakoa. Bere funtsa denbora labur horretan datza, turbo tenporizadoreak motorra geldirik dagoela ziurtatzen duen bitartean, inork ezin izango duela autoan sartu, martxan jarri eta alde egin, tenporizadoreak kontrola blokeatu egingo baitu eta zuk entzun alarma garrasika.
Turbo tenporizadore bat instalatzea nahiko merke kostatuko zaizu - 60-150 USD bitartekoa, eta turbina bat konpontzea hainbat mila kosta daiteke. Beraz, erabakia gidariaren esku egon behar da.
Kargatzen…
