Dekalinazioa eta balbulen garbiketa
Edukia
Tutoriala: Balbulak desmuntatzea, garbitzea eta saihestea
6 Kawasaki ZX636R 2002 Kirol-Autoen Modeloen Zaharberritze Saga: 12. atala
Barne-errekuntzako motorrek duten arazoa erre gabeko hidrokarburoak dira, motorraren errekuntza-ganberan finkatzen diren eta beroarekin kristaltzen diren karbono-hondarrak sortuz. Izan ere, kutsadura da motorraren funtzionamendu egokia oztopatzen duena, potentzia galtzearen eta balbulen higaduraren lehen emaitzarekin. Horregatik, beharrezkoa da garbitzea edo zehatzago dekalaminatzea, motorra funtzionamendu normalera itzultzeko.
Hartzeko balbula, jatorrizkoa edo pertsonalizatua izan, garestia da. Balbula baten truke 40 eta 200 euro artekoa espero da, bere lanaren eta materialaren arabera. Beraz, merezi du, batez ere motorra dagoeneko desmuntatuta dagoenean, han ondo garbitzen eta berreraikitzen denbora pasatzea. Balbula zati txiki bat da, baina bere esanahia duten hainbat zatiz osatuta dago.
Gure 4 zilindroko motorrak 16 balbula ditu. Desmuntatutako buruko argazkian agertzen den zirkulu txiki bakoitzari dagokio. Imajinatu kostua, edo hobeto esanda, janariaren bidez aurrezten den.
Alderantziz, ez nuke nire burua galdu nahi garbitzen edo desmuntatzen/berriz muntatzean. Gainera, tresna berezi bat behar da malgukia deskonprimitu eta kentzeko.
Zorionez, nire porrota izan arren, askotan jazartzen nauena, jende ederra ezagutzen dut. Edouard-ek, Billancourt-eko Boulogneko Rollbiker-eko zaldun mekanikariak bere laguntza eskaintzen dit. Haren aholku jakintsu eta lagunartekoen arabera joaten naiz bere etxera, burua eskuan, mekanika azeleratu eta balbula batekin erabateko garbiketa eta aurrerapena erakusteko. Haien kutsadura egoera garrantzitsua da eta haien itxura ez da oso argia, ea zer egin dezakeen gure Boulogneko sukaldari eta mekanikari nobleak.
Keinuak erakusten dizkit, lasaitu eta bainu handi batera botatzen nau igeri egiten ikasi ahal izateko. Hobeto ere, behar diren tresnak ematen ditu, parte hartzera garajera itzuli ahal izateko. Mila aldiz eskertu dezala. Beraz, udaberrian kargatutako balbula-tapet batekin irtengo naiz. Bestalde, lapaketa-pasta ZX6R 636 estazio pribilegiatuan dago, eta bertan Alex eta biok amaituko dugu maniobra. Hasi gabekoentzat, tutorial honetan sakontzen dut zehatz-mehatz.
Bilaketa-tresna espezifikoak
Egokitutako tresnak sarean daude eskuragarri. Begiratu nuen, badaezpada.
Malguki kargatutako konpresore balbula 20 euro inguruko oinarrizko prezioan bistaratzen da. Balbula lapaketa-tasa gehitu behar zaion tasa. Balbula-kaiolara (burua) lotzen den bentosa da, eta bererantz biratzeko erabiltzen dena, bere irismenaren (buruarekin kontaktuan jartzen den pieza) eta gorputzaren arteko zigilu perfektua berregiteko. zilindro-burua. Funtsean, bi hagaxka modelo daude: eskuzko karraskaria eta zulagailu edo konpresore batera molda daitekeen karraskaria. Prezioak 5 eta 300 euro bitartekoak dira... Niretzat klasiko bat izango da, marruskaduran erresistentzia eta alea zentzu ona mantentzeko.
Hain zuzen ere, maniobrari itsatsi-pasta famatua gehitu behar diogu. Horri esker, bi kontaktu-azalak moldatuko dira, ezabatuz eta beti eta edozein jokotan ezabatuz. Horrela, ihes egiteko arriskua. Eragiketa hau kritikoa da eta zuritzeko pasta bi motatakoa izan daiteke: ale lodia eta ale fina. Nire kasuan, ale finak mirariak egin zituen. Azalean jartzen dugu apur bat "leuntzeko" eta biratu, bira ezazu balbularen erresistentzia gehiago sentitu arte, dena irristatu arte, gainazal leuna islatuz. Bikaina, hori adierazi da.
Balbulak biziberritzeko urratsak
Garajera itzuli beste 15 balbulekin parte hartzeko. Jakina, termino sinpleagoetan, 636ak 4 balbula ditu zilindro bakoitzeko (bi sarrera-balbula, 2 ihes) eta, beraz, guztira 16 balbula birbanatu behar dira. Edwardek horietako bat erakutsi zidan, dena ondo nola aterako zen ikusten, beraz, 14 gauza nituen egiteko. Nekagarria eta arriskutsua izango zela agindu zuen, ez da.
Lehen iraganeko beldurretatik, eroso sentitzen naiz. Horiek berritzea eragiketa atsegina izan zen. Bizikletaren nukleoko balbulak ukitzen ditu. Zehaztasuna, arreta, keinu seguruak eta plazerra handitu ahala azkar findu den teknika asertiboa eskatzen du.
Kendu balbula bakoitza malguki kargatutako konpresore balbula batekin
Manipulazioa erraza da. Burua "behean" jartzen ari naiz. Hori dela eta, balbulak lan-mahaiaren "alfonbra" aldean daude eta beti tinko eusten dira beren malgukia zilindro-buruaren hormaren kontra sakatuz.
Enbragea estutzen dudanean automatikoki zentratzen den balbula-altxatzaile bat kokatzen dut. Zati biribila eta hustua, mugikorra, ilargiari eusten dion "kopa"rekin kontaktuan dago. Bestea zilindro-buruaren beste aldean dago. Besarkada estutzen dudan bitartean, kopa sakatzen du (giltzak estutzen dituen kopa) eta balbula malgukia konprimitzen du. Honek giltzak askatzen ditu (ilargierdiak ere deitzen ditudanak), normalean balbularen isatsari eusten diotenak jartzeko emandako odoljario-mailan.
Hau presioaren, malgukiak, kautxua edo txanoa jo arte eutsitako irizpide mota bat da.
Balbula modu naturalean erortzen da eta kulata altxatuz berreraikitzen dut. Ilargi ilargia ez galtzeko, malguki konpresore bat askatzen dut. Preso daude berriro. Etorkizuneko ihesa errazteko ere kendu daitezke. Bada, badaezpada, galdetu nion, desmuntatzerakoan engainatzea oso zaila bada ere, itzul ditzakegu, 2 eurotik 3ra... bakoitza.
Balbula leuntzea
Une honetan, behin balbula bakoitza desmuntatu eta gorputzetik kendutakoan (ze gela ederra, hala ere!), zulagailura (kablez edo haririk gabe) astiro-astiro erretiratuko dut eta buruari buelta ematen diot! Okasioarekin bat datorren karrusela, ondo zorroztutako egur zizel batekin. Balbularen kanpoaldea kentzeko gailu bat ere erabil zitekeen, baina ez neukan soluzio kimikorik edo egun egiten dudana bezain eraginkorrik. Egiturari erasotzeko beldurrik ez: solidotik solidoa da. Bestalde, kontu handiz ibiltzen naiz balbularen ertzekin: ez eraso egin, eserlekua (behea) bezala. Jakina, bi eskuekin argazki bat ateratzea ez da erraza kontua ilustratzea, baina ideia ulertzen duzu.
Pozten naiz atzeko balbula nola sartzen dudan ikustean. Honek 5 eta 10 minutu behar ditu balbula bakoitzeko, bere egoeraren eta hartzen ari naizen neurrien arabera. Eskertzen dut biraketa modu egokia modu eraginkorrean aurkitzea, abiadura egokia doitzeko, ezkatak eta hondarrak kendu ahal izateko. Literalki ihes egiten dut, keinua finduz. Behatzen dut, arretaz ikasten dut, behatzen dut, laburbilduz, gustatzen zait!
Buztan balbula zigiluak ordezkatzea
Balbula bere jatorrizko formara itzuli denean (bikaina!), berriro lekuan jartzeko garaia da, Alexen esku uzten dut zeregina. Balbulen isatsen zigiluak ordezkatzeaz eta ordezkatzeaz arduratzen da. Bere etxean jartzen du ilargi ilargiak berriro jarri gabe. Horri esker, bere buztanaren ardatzaren inguruan aske biratzeko aukera ematen du.
Balbula-zurtoinak
Orain zurtoinaren bentosa balbula-buruaren gainean jarri behar duzu eta azpiko legarra (balbula-buruaren beheko zatia eta alakatua) instalatu beharko zenuke hatzarekin igurtzizko ore bat erabiliz.
Izenak dioen bezala, bere eginkizuna bi kontaktu gainazal erabiltzea da, ezin hobeto lotzeko eta zigilu iraunkor bat sortzeko. Nola dakigu hori egin dela?
Marruskadura-mugimendua egiten da (errotazio txandakatuak ezkerretik eskuinera), balbula bere gorputzean dago. Hasieran, zurtoinaren bidez zakartasun gisa sentitzen duzu.
Gainazalak bat egin ahala eta orea funtzionatzen duen heinean desagertzen den alea. Gainazalak leuntzen dituen leunketa moduko bat da. Balbula gurina bezala patinatzen denean, biraketa amaitu da. Bihotz garbia izateko, behin proba dezakezu ore pixka bat itzuliz: alea desagertu da.
Oroigarri gisa, Alex, Angulemako moto-mekanika-eskolako lehen ikasturtean dagoen mekanikari ikastuna, oporretan dago etxean. Zorroa, arduratsua, serio hartzen du zeregina. Operazio baterako ezinbesteko seriotasuna, ezinbestekoa. Bihurtu egiten den balbula bat, askatzen den edo zerbait, eta motorra hilda dago. Paraleloan lan egiteak elkarrekin ondo pasatzeko aukera ematen digu.
Tira, goazen 10-15 minutuko tratamendura... balbula batekin! Eta 14 dira... Alex pasako dut, keinua higatuta dago epe luzera. Astiro-astiro, jostura, lapa-pasta eta ukondo-olioa txukun egingo dira. Hagatxoa eskuetan biratzen dugunean sua piztu nahian Cro Magnon garela uste dugu, bere kokapen ezin hobea ziurtatzeko gora eta behera goazela. Noizean behin aireratzen da, baina berriro ere, ekintza liluragarria da.
Ilargiaren berreskurapena
Hori dela eta, ilargierdiak bere lekuan jar ditzakegu, eta hori ez da beti erraza izaten: okertuta egon ohi dira. Bihurkin txiki batek orientatzen eta egoera arintzen lagun dezake. Kontuz dena berriro bere tokian jartzen: errebotatzen duen balbula-buztan zigilua, edo barrika egiten duten ilargierdiak, eta gaizki gaude: balbula askatuko du errekuntza-ganbera, eta hor... kaixo, kalteak.
Zilindro-buruaren ihesaren proba
Balbula guztiak jarrita eta zerbitzutik kanpo daudenean, altxatutako zilindro-buruak guztiz itxitako eta itxi gabeko espazio bat sortuko duela egiaztatuko da. Konpresio ona ematen dute, baita bujiak sortutako leherketaren ondorioz errekuntza eta gasen ebakuazio ona ere. Horretarako, oraingoan kulata eta balbulak zerurantz begira jarri eta gasolina botatzen dut arragoa. Beste aldean ikusten baditut, lan-bankuan edo oihalean, arazo bat dago eta balbula egokia den egiaztatu behar duzu edo errepikatu egin behar duzu biribilketa luzea eta aplikatua ore oldarkorrago batekin, ale lodi batekin hasteko. eta gero ale fina. Horrek oraindik funtzionatzen ez badu, kasuan kasuko balbula(k) ordezkatzea, edo kulata birlantzea, edo ordezkatzea, edo... jaurtiketa ona oihukatzea pentsatu beharko dugu.
Ezer gertatzen ez bada, dena ondo dagoela esan nahi du. Eta nire kasuan, dena ondo dago. Garaipen txiki bat, mekanika astun "zahar bateko" entrenamenduetan igarotako uneak bezainbeste gozatzeko, eta Alexekin partekatutakoak. Niretzat, noski, mekanika bat ere bada: trukea.
Burua eta banaketa altxatu ahal izango ditugu. Jarraituko du…
Gogoratu nirekin
- Balbulen egoera egiaztatzea abantaila da motorra itzultzean
- Buztan balbulen zigiluak ordezkatzea dirudiena baino errazagoa da eta bereziki gomendagarria da bertara iritsitakoan.
- Zulatzeko aukera agian ez da akademikoena, baina frogatu egin da
- Ez nahastu balbulak eta ez jarri berriro jatorrizko lekuan
- Garbitu balbularen goiko aldea bakarrik, arreta jarri mugari, saihesbidea gainontzekoaz arduratuko da
Saihestu
- Igoera txarra balbulei eusten ilargiari
- Balbula kiribildua edo ihesa muntatu
- Erabili zulagailua abiadura koherentean eta azkarregi (abiadura baxua behar da)
- Balbula hondatuta (nahiz eta erraza ez izan...)
- Biratu balbula isatsa
tresnak:
- Malguki kargatutako konpresore balbula,
- antolatzailea,
- haririk gabeko edo haririk gabeko zulagailua,
- Rodoir
- orea lapatzen
