Balazta-argi dinamikoa
Balazta handietan argi keinuko sistema
BMW-ek Garmisch-Partenkirchen-eko Motorrad Days aprobetxatu zuen bere gamaren bilakaera 2016rako ezagutzera emateko. Kolore aldaketa batzuez gain, fabrikatzaileak ABS sistema indartu bat gehitzea ere iragarri zuen K1600 guztietan. ABS Pro, balazta-argi dinamiko bati lotuta dagoena.
CSD, DVT eta beste DTC batzuen ondoren, DBLk are zailagoa egiten du makinaren ezaugarriak ulertzea. Ez kezkatu, gordelekuak argitzen zaitu.
360º-ko Segurtasun Estrategiaren baitan garatua, argiztapen sistema honek txirrindulariaren ikusgarritasuna hobetzea du balaztatzerakoan. DBLri esker, atzeko argiak hainbat intentsitate-maila ditu balaztazioaren arabera, eta horri esker, beste errepideko erabiltzaileek motoaren balaztatzea hobeto ikusteko aukera dute.
Motozikleta 50 km/h baino gehiagoko abiaduran balazta indartsuarekin moteltzen denean, atzeko argiak 5 Hz-tan distiratzen du.
Motozikleta 14 km/h-tik beherako abiaduran iristen denean, geldialditik gertu dagoen bigarren keinu-maila bat ere badago. Arrisku argiak atzean dauden ibilgailuei larrialdi bat seinaleztatzeko aktibatzen dira. Arrisku-argiak itzaltzen dira motozikletak berriro bizkortzen duenean eta 20 km/h-ko abiadura gainditzen duenean.
K 1600 GT, K 1600 GTK eta K 1600 GTL Exclusive-n ABS Pro-rekin eskuragarri dago, eta Dynamic Brake Light aukera gisa ere eskuragarri egongo da S 1000 XR, R 1200 GS eta Adventure irailetik aurrera.
