Zertarako balio dute auto batean bloke mutuak?
Makinaren gurpilek talkak jasotzen dituzte bide-azaleraren irregulartasunetik eta talka-energia elementu elastikoetara transferitzen dute. Malgukiek, xurgagailuek eta tortsio-barrek anplitude handia duten bibrazio moteltzeetan parte hartzen dute. Bibrazioa eta astindu txikiak eraginkortasunez xurgatzen dituzte goma-metalezko bisagrak.
Makinaren moteltze-gailuan, nodoen zati bat goma-metalezko bisagrak erabiliz lotzen dira. Auto baten esekiduran bloke isilen eginkizun nagusia bibrazio txikiak murriztea eta piezen artikulazioak higaduratik babestea da. Elementu elastikoak diseinuan desberdinak dira instalazioaren kokapenaren eta karga mailaren arabera.
Zer den silent block
Autoen esekidura-pieza gehienak metalezko zorro batean gomazko euskairen bidez lotzen dira. Lotura honek gailu elastikoko beste ataletatik transmititzen diren bibrazioak eta bibrazioak moteltzen ditu. Bloke isilak palanken muturretan, zeharkako hagak eta xurgagailuen euskarrietan daude. Kautxu-metalezko elementu hauek motorraren eta engranaje-kutxaren bibrazioak moteltzearen arduradunak dira.
Bloke isilek beren eginkizuna betetzen dute denbora luzez - auto baten 100 km-ra arte. Baina bide txarretan, azkarrago apurtzen dira.
Bloke isilaren matxura baten seinale nagusiak:
- kudeagarritasunaren hondatzea;
- aurreko esekiduraren erantzun atzeratua bolanteari;
- autoa albo batera tiratzea lerro zuzen batean gidatzen denean;
- kolapso / konbergentzia urratzea;
- esekidura-piezen eranskinaren lekuan jolastea;
- pneumatikoen higadura irregularra;
- gomazko txertaketaren deformazioa.
Bloke isilak ordezkatzea eragiketa neketsua da, pieza zaharrak kontaktu gainazalean itsasten baitira. Hori dela eta, desmuntatzeko, beharrezkoa da prentsa tresna bat erabiltzea. Blokea kentzeko talka-tresna bat erabiltzeak ibilgailuaren esekidura-piezak kaltetu ditzake. Beharrezko tresna eta trebetasunik ezean, hobe da elementu elastikoa aldatzea auto-zerbitzu batean.
Zertaz arduratzen da
Ibilgailuaren esekidura errepidearen irregulartasunen oszilazioen anplitudea eta maiztasuna murrizteko diseinatuta dago. Prozesu honetan bloke isilek zeregin garrantzitsua dute. Gomazko txertaketak malguki-propietateak ditu eta moteltze-gailuen nodoetan eragiten duen kanpoko energia moteltzen du. Elementu elastikoa bera piezak ardatz baten inguruan mugitzeko diseinatuta dago.
Silentblock-ek modu eraginkorrean murrizten ditu edozein norabidetan jarduten duten indarrak. Goma-metalezko bisagrak ere autoaren esekiduraren karga nagusia jasotzeko eginkizuna betetzen du. Piezaren zati elastikoak konpresio eta luzatze ziklo anitz jasaten ditu.
Bloke isilak bibrazio-energiaren zatirik handiena murrizten duenez, autoaren esekidura zatiak baino azkarrago higatzen da. Hori dela eta, kautxu-metalezko bisagra ordezkatu ondoren, normalean ez da beharrezkoa mekanismoaren beste osagai batzuk konpontzea.
Diseinuaren ezaugarriak
Konexio-elementu elastikoa altzairuzko kautxuz osatuta dago, prentsatutako kautxu edo poliuretanozko junta batekin. Batzuetan kanpoko metalezko piezak alde batean kokatzen dira edo guztiz falta dira.
Bloke mutikoen ezaugarriak
Bloke mutikoen diseinuen ezaugarriak:
- kautxuzko betegarria - zulo edo solido batekin;
- kaxa edo torlojuekin lotzea;
- nodoen mugimenduen anplitude ertaina edo handia;
- txertaketaren material elastikoen propietateen desberdintasunak.
Zati elastikoen eginkizun nagusia inpaktuaren energia xurgatzea da, makinaren esekidura-piezen konexio malgua emateko aldi berean aukerarekin.
Poliuretanozko bloke isilak ezaugarri onenak dituzte:
- erresistentzia kimikoa;
- deformazio txikia kargapean.
Aldi berean, paper garrantzitsua jokatzen dute autoaren esekiduran, moteltze-gailuaren arazorik gabeko funtzionamendu epea luzatuz.
Eskema
Makinaren gurpilek talkak jasotzen dituzte bide-azaleraren irregulartasunetik eta talka-energia elementu elastikoetara transferitzen dute. Malgukiek, xurgagailuek eta tortsio-barrek anplitude handia duten bibrazio moteltzeetan parte hartzen dute. Bibrazioa eta astindu txikiak eraginkortasunez xurgatzen dituzte goma-metalezko bisagrak.
Shock Muntaiak
Auto batean bloke isilen instalazio-kokapenen eskema:
- talkak mozteko euskarriak;
- atzeko eta aurreko esekidura-besoen muturrak;
- motorraren eta engranaje-kutxen azpimarkoak;
- zorrotada eta egonkortzaileen konexio korapiloak;
- esekidura-piezak autoaren karrozeriari lotzea.
Ibilgailuaren esekidura-piezak lotzeko tokian instalatutako bloke isilaren eskemaren osaera:
- kanpoko eta barruko metalezko buxins;
- kautxua edo polipropilenoa prentsatutako txertaketa;
- intxaur atxikitzeko eraztunarekin;
- garbigailu murriztailea.
Goma-metalezko bisagraren diseinuak ez du moteltze-gailuaren beste zati batzuen funtzionamendua oztopatzen. Instalazioaren kokapenaren arabera, bloke isila plano horizontal edo bertikalean kokatu daiteke. Aurrealdeko esekidurako elementu elastikoek kontrol-besoetan eta erroiduraren aurkako barren betetzen dute normalean. Eta atzealdean, gainera, xurgagailuen euskarrien muntaian.
