Motoblokeetarako Lifan motorrak

Bultzatzeko traktorerako Lifan motorra Lifan Txinako konpainia handienek nekazaritza, lorezaintza eta eraikuntzako ekipamendu txikietan instalatzeko diseinatutako potentzia unibertsala da, 1992az geroztik ekipamenduak ez ezik, motozikletak, autoak, autobusak ere ekoizten espezializatua. , patineteak. Errendimendu handiko motorrak CIS herrialdeetara eta Europako eta Asiako merkatuetara hornitzen dira.

Lifan motorrek produktu sorta zabala dute. Dena egokia da bultzagailuak, laboreak, elur-jotzaileak, quad-ak eta bestelako ekipamenduetarako.

Motor-eredu bat aukeratzerakoan, kontuan hartu behar dira funtzionamendu-baldintzak, motorra instalatuko den traktorearen marka, guneetan egindako bolumena eta lan motak, energia iturri mota eta motorraren potentzia, irteera-ardatzaren diametroa eta kokapena.

Технические характеристики

Bultzatzeko traktoreetarako, gasolina ereduak bikainak dira: Lifan 168F, 168F-2, 177F eta 2V77F.

168F modeloa 6 hp-ko gehienezko potentzia duten motorraren taldekoa da eta 1 zilindro eta 4 aldiko unitate bat da, behartutako hoztearekin eta biraderaren posizioa 25°-ko angeluan.

Bultzatzeko traktorearen motorraren zehaztapenak hauek dira:

• Zilindroaren bolumena 163 cm³ da.
• Erregai deposituaren bolumena 3,6 litrokoa da.
• Zilindroaren diametroa 68 mm da.
• Pistoiaren ibilbidea 45 mm.
• Ardatzaren diametroa - 19 mm.
• Potentzia - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Biraketa maiztasuna - 3600 rpm.
• Hasiera eskuzkoa da.
• Dimentsio orokorrak - 312x365x334 mm.
• Pisua - 15 kg.

Bultza-traktoreen erabiltzaileentzat bereziki interesgarria da 168F-2 modeloa, 168F motorraren aldaketa bat baita, baina baliabide luzeagoa eta parametro altuagoak ditu, hala nola:

• potentzia - 6,5 l s.;
• zilindroaren bolumena - 196 cm³.

Zilindroaren diametroa eta pistoiaren ibilbidea 68 eta 54 mm-koak dira, hurrenez hurren.

9 litroko motorren modeloetatik, Lifan 177F bereizten da, hau da, 1 zilindroko 4 aldiko gasolina motorra, behartutako aire hoztearekin eta irteerako ardatz horizontalarekin.

Lifan 177F-ren parametro tekniko nagusiak hauek dira:

• Potentzia - 9 litrorekin. (5,7 kW).
• Zilindroaren bolumena 270 cm³ da.
• Erregai deposituaren bolumena 6 litrokoa da.
• Pistoi-ibilbidearen diametroa 77x58 mm.
• Biraketa maiztasuna - 3600 rpm.
• Dimentsio orokorrak - 378x428x408 mm.
• Pisua - 25 kg.

Lifan 2V77F motorra V itxurako, 4 aldiko, goi-balbula, aire behartua hoztutako 2 pistoizko gasolina-motorra da, kontakturik gabeko transistore magnetikoen pizteko sistema eta abiadura kontrol mekaniko batekin. Parametro teknikoei dagokienez, klase astuneko modelo guztien artean onena da. Bere ezaugarriak hauek dira:

• Potentzia - 17 hp. (12,5 kW).
• Zilindroaren bolumena 614 cm³ da.
• Erregai deposituaren bolumena 27,5 litrokoa da.
• Zilindroaren diametroa 77 mm da.
• Pistoiaren ibilbidea 66 mm.
• Biraketa maiztasuna - 3600 rpm.
• Abiatzeko sistema - elektrikoa, 12 V.
• Dimentsio orokorrak - 455x396x447 mm.
• Pisua - 42 kg.

Motor profesional baten baliabidea 3500 ordukoa da.

Erregaiaren kontsumoa

168F eta 168F-2 motorretan, erregaiaren kontsumoa 394 g/kWh-koa da.

Lifan 177F eta 2V77F modeloek 374 g/kWh kontsumi dezakete.

Ondorioz, lanaren iraupena 6-7 ordukoa da.

Fabrikatzaileak AI-92(95) gasolina erabiltzea gomendatzen du erregai gisa.

Trakzio klasea

0,1 trakzio klaseko motobloke arinak 5 litroko unitateak dira. 20 hektareako lursailetarako erosten dira.

Gehienez 9 litroko edukiera duten motor-bloke ertainek 1 ha arteko eremuak prozesatzen dituztenean, eta 9 eta 17 litro bitarteko moto-laborantza astunek 0,2ko trakzio-klasea duten 4 hektareako soroak lantzen dituzte.

Lifan 168F eta 168F-2 motorrak Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka autoetarako egokiak dira.

Lifan 177F motorra tamaina ertaineko ibilgailuetarako ere erabil daiteke.

Lifan 2V78F-2 gasolina-unitate indartsuena mini-traktore eta traktore astunetan baldintza zailetan lan egiteko diseinatuta dago, hala nola Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

gailu

Bultzatzeko traktorearen eta laborearen motorraren eskuliburuaren arabera, Lifan 4 aldiko barne-errekuntzako motorrak osagai eta pieza hauek ditu:

• Iragazkidun erregai depositua.
• Erregai-txorrota.
• Biradera.
• Aire-iragazkia.
• Hasi.
• Bujia.
• Aire motelgailuaren palanka.
• Husteko tapoia.
• Olio-tapoia.
• Silencer.
• Ahotsaren palanka.
• Ikerketa.
• Motorraren etengailua.
• Laneko zilindroa.
• Gasa banatzeko sistemaren balbulak.
• Biraderaren errodamendu-euskarria.

Motorrak babes automatikoko olio-maila kontrolatzeko sistemaz hornituta dago, modelo batzuetan engranaje-kutxa bat dauka ardatzaren biraketa-abiadura murrizteko. Gasa banatzeko sistema sarrera eta ihes balbulak, kolektoreak eta cam-ardatz ditu.

duintasuna

Lifan motordun traktoreak abantaila hauek ditu:

• enplegu-egonkortasuna;
• Kalitate handikoa;
• fidagarritasuna;
• zarata eta bibrazio maila baxua;
• dimentsio orokor txikiak;
• burdinurtuzko bujea erabiltzea baliabide motorra handitzeko;
• funtzionatzeko eta mantentzeko erraztasuna;
• segurtasun-marjina zabala;
• bizitza luzea;
• ordaindutako prezioa.

Ezaugarri horiek guztiek bereizten dituzte Lifan motorrak beste motorretatik.

Motor berri batean martxan

Motorraren funtzionamendua mekanismoaren bizitza luzatzen duen derrigorrezko prozedura da. Bultzatzen duen traktore baten motorra abiarazteko, beharrezkoa da produktuaren funtzionamendu-argibideak jarraitu, kalitate handiko erregaia eta gomendatutako olioa erabili.

Filmaketa honela egiten da:

1. Motorra martxan jarri aurretik, egiaztatu karteraren olio-maila.
2. Egiaztatu eta, behar izanez gero, gehitu olioa engranaje-kutxan.
3. Bete erregai depositua erregaiarekin.
4. Abiarazi motorra abiadura baxuan.
5. Abiarazi bultza-traktorea modu leunean engranajeak txandaka aldatuz. Landu lurra 2 pasetan, 10 cm baino gehiagoko sakoneran, pase bakarrean, landu 1. engranajean.
6. Apurtu ondoren, aldatu olioa motorraren, gidatzeko unitateen, motoblokearen engranaje-kutxa, ikuskatu kontsumigarriak, ordeztu olio-iragazkiak, bete erregai freskoa.
7. Apurketa prozedurak 8 ordu inguru irauten du.

Motor berriaren kalitatezko martxan jarri ondoren, bultzagailua karga maximoarekin funtzionatzeko prest dago.

Motor zerbitzua

Bultzatzeko traktore baten Lifan motorren kalitatea bermatzeko, ohiko mantentze-lanak beharrezkoak dira, elementu hauek barne:

1. Olio-maila egiaztatzea, betetzea.
2. Aire-iragazkia garbitzea eta ordezkatzea.

6 hilean behin honako hau egin behar duzu:

1. Estoldaren garbiketa.
2. Bujiak doitzea eta ordezkatzea.
3. Txinparta-erasogailuaren tratamendua.

Urtero honako prozedura hauek egiten dira:

1. Motorraren hutsunearen abiadura egiaztatzea eta doitzea.
2. Balbula-multzo optimoak konfiguratzea.
3. Olio aldaketa osoa.
4. Erregai deposituen garbiketa.

Erregai-lerroa 2 urtean behin egiaztatzen da.

Balbulen doikuntza

Balbularen doikuntza beharrezkoa da motor bati zerbitzua emateko. Araudiaren arabera, urtean behin egiten da eta sarrera eta ihes-balbulen tarterik egokienak ezartzean datza. Motor-modelo bakoitzerako baimendutako balioa unitatearen fitxa teknikoan ageri da. Bultza-traktore estandarrentzat, esanahi hauek dituzte:

• sarrerako balbularako - 0,10-0,15 mm;
• ihes-balbularentzat - 0,15-0,20 mm.

Hutsunearen doikuntza 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm-ko zunda estandarrekin egiten da.

Hartze- eta ihes-balbulen doikuntza zuzenarekin, motorra zaratarik gabe, kolpeka eta kolpeka ibiliko da.

Olio aldaketa

Olioa aldatzeko eragiketa bat egitea gidatze-ezaugarri askotan eragiten duen eta mekanismoaren funtzionamendua hobetzen duen prozedura garrantzitsua da.

Prozeduraren maiztasuna faktore askoren araberakoa da:

• funtzionamendu-maiztasuna;
• motorraren egoera teknikoa;
• Funtzionamendu baldintzak;
• olioaren kalitatea bera.

Olio aldaketa honela egiten da:

1. Jarri motorra gainazal berdinean.
2. Kendu olio-ontziaren barra eta drainatzeko tapoia.
3. Olioa xukatu.
4. Jarri drainatzeko tapoia eta itxi ondo.
5. Bete kartera olioz, egiaztatu maila barra batekin. Maila baxua bada, gehitu materiala.
6. Instalatu barra, estutu ondo.

Ez bota erabilitako olioa lurrera, baizik eta eraman ezazu ontzi itxi batean tokiko hondakindegi batera.

Zer-nolako olioa bete behar den motorrean

Fabrikatzaileak motorraren olioa erabiltzea gomendatzen du GOST 10541-78 edo APIren eskakizunak betetzen dituen traktoreentzako: SF, SG, SH eta SAE. Likatasun baxuko substantzia mota - olio minerala 10W30, 15W30.

Nola instalatu Lifan motor bat oinezko traktore batean

Bultza-traktorearen modelo eta klase bakoitzak bere motorra du. Ikus ditzagun adibide hauek:

1. Lifan motorra duen Motoblock Ugra NMB-1N7 168F-2A bertsioari dagokio ezaugarri teknikoei dagokienez.
2. Motoblock Salyut 100 - 168F-2B bertsioa.
3. Erdi mailako Yugra NMB-1N14 - Lifan 177F motorra 9 litroko edukiera duena.
4. Lifan motordun agateak 168F-2 eta Lifan 177F modeloekin horni daitezke.
5. Oka Lifan 177F motor batekin, osagarriekin osatutakoan, hobeto eta ekonomikoki funtzionatuko du. 168 litroko bolumena duen 2F-6,5 eredua ere egokia da Lifan motordun Oka MB-1D1M10S motoblokearentzat.

Motorra Ural, Oka, Neva bultzatzaileetan instalatu daiteke hurrengo ekintzen algoritmoaren arabera:

1. Kendu motorraren babes zaharra, uhalak eta txirrika, torlojuak askatuz.
2. Kendu aire-garbigailuaren iragazkia gasaren kablea deskonektatzeko.
3. Kendu motorra bultzatzeko traktorearen markotik.
4. Instalatu motorra. Beharrezkoa bada, trantsizio plataforma bat instalatzen da.
5. Ardatzari polea bat lotzen zaio, uhal bati tira egiten zaio beldarraren funtzionamendu hobea izateko, motorraren posizioa egokituz.
6. Konpondu trantsizio-ohola eta motorra.

Motorra instalatzean, erabiltzaileak muntatzeko hardwarea zaindu behar du.

Motoblock Cascade

Inportatutako Lifan motor bat etxeko Cascade bultzatzaile batean instalatzean, pieza osagarri hauek behar dira:

• polea;
• trantsizio plataforma;
• egokitzaile garbigailua;
• gas kablea;
• biraderaren torlojua;
• brasak

Markoan muntatzeko zuloak ez datoz bat. Horretarako, trantsizio plataforma bat erosten da.

Kaskada etxeko DM-68 motor batekin hornituta dago, 6 hp-ko potentzia duena. Motorra Lifan-ekin ordezkatzean, 168F-2 modeloa aukeratzen da.

Motoblock Krot

Lifan motorra etxeko motor zahar batekin hornitutako Krot traktore batean instalatzean, instalazio-kitak behar dira ordezkatzeko, besteak beste:

• polea;
• egokitzaile garbigailua;
• gas kablea;
• biraderaren torlojua.

Bultzatzeko traktoreak inportatutako motor bat bazuen, orduan 20 mm-ko irteera ardatzaren diametroa duen Lifan motor bat nahikoa da instalatzeko.

Lifan motorra instalatzea Ural oinezko traktorean

Ural bultzatzaileen fabrikako ekipamenduak etxeko motor baten presentzia dakar. Zenbait kasutan, horrelako motor baten potentzia eta errendimendua ez dira nahikoak, horregatik ekipamendua berregin behar da. Oso erraza da Ural push traktorea Lifan motor batekin hornitzea zure eskuekin; hala ere, lanean hasi aurretik, ekipamendua zein helbururekin sortzen den erabaki behar da, motor egoki bat aukeratzeko.

Zenbait motor mota eta pisu ezberdinetako laborantzarako egokiak dira, beraz, garrantzitsua da parametroak bat etortzea. Bultzatzen duen traktorea zenbat eta astunagoa izan, orduan eta indartsuagoa izan behar du motorrak. Uraletarako, Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) bezalako modeloak egokiak dira. Instalatzeko aldaketa minimoak behar dituzte.

Txinako motorrak etxekoetatik bereizten dituen ezaugarri nagusia ardatzaren biraketa-noranzkoa da, Lifanentzat ezkerrekoa da, Ural fabrikako motorrentzat zuzena da. Hori dela eta, bultza-traktorea ardatza eskuinera biratzeko ezarrita dago; motor berri bat instalatzeko, katearen erreduktorearen posizioa aldatu behar da, polea kontrako aldean egon dadin, beste noranzkoan bira dezan.

Engranaje-kutxa beste aldean egon ondoren, motorra modu estandarrean instalatzen da: motorra bera torlojuekin finkatzen da, uhalak poleetan jartzen dira eta haien posizioa egokitzen da.

Lifan motorren berrikuspenak

Vladislav, 37 urte, Rostov eskualdea

Lifan motorra bultzatzen duen Cascade traktorean instalatu zen. Denbora luzez funtzionatzen du, hutsegiteak ez dira ikusten. Neuk instalatu nuen, instalazio-kit bat erosi nuen. Prezioa merkea da, kalitatea bikaina da.

Igor Petrovitx, 56 urte, Irkutsk eskualdea

Txinatarra bikaina da. Erregai gutxi kontsumitzen du eta eraginkortasunez funtzionatzen du. Brigadier 15 hp-ko Lifan gasolina motor indartsu bat ekarri nuen. Sentitu boterea Honek bikain funtzionatzen du. Orain Lifanen kalitate handian fidatzen naiz.