Kotxe baten kapotik kea?
Lanera, bidaiara edo bilera batera joan eta bat-batean konturatzen al zara kea ateratzen ari dela zure autoaren kapoitik? Ez ikaratu. Ikus ezazu zer merezi duen gogoratzea halako egoera batean eta nola atera onik eta salbu.
Auto baten barrualde ketsuak gidari esperientziadunenari ere bihotzekoak eman diezaioke. Hori pozgarria da 
kea igotzeak ez du zertan sua esan nahi. Zer bilatu behar den eta arazoen iturria nola diagnostikatu behar den aldez aurretik jakin behar duzu.
gelditu, ebaluatu
Lehenengo eta garrantzitsuena: kanpaiaren azpitik kea ateratzen bada, bide bazterrera atera, autoa gelditu, motorra itzali, arrisku-abisu-argiak piztu, abisu-triangelua jarri eta bila ezazu. sute. su-itzalgailu. Une honetan, errepidean laguntza teknikora deitzea ere merezi du (aseguru hori erosi badugu). Laguntza profesionala ezinbestekoa da, baina iritsi baino lehen, egoera zuk zeuk ebaluatzen saia zaitezke. "Kanpa azpitik ateratzen den keak ez du zertan sute baten seinale izan, motor baten gainberotzearen ondorioz sortu den ur-lurruna baizik", dio Artur Zavorsky Starter teknikari espezialistak. - Ur-lurruna ez da alde batera utzi behar - hozte-sistemaren elementua edo junturak kaltetzea izan daiteke, hau da. sistemaren despresurizazioa besterik ez, - ohartarazten du A. Zavorskyk. Ez jarraitu gidatzen eta ez askatu hozte-biltegiaren tapa - irakiten ari den likidoa zuzenean zipriztintzen gaitu, eta horrek erredura larriak eragin ditzake. Nola bereizi bikote bat keari buruz? Ur-lurruna usainik gabekoa da eta ez da hain nabaria. Kea kolore ilunagoa izan ohi da eta erre usain bereizgarria du.
Zer ezkutatzen du maskarak?
Olioa da erretzeko beste arrazoi arrunt bat. Olioa bete ondoren betetzeko tapoia estutzen ez bada, edo olioa motorraren zati oso beroetan sartzen bada, hala nola ihes-kolektorean, horrek nahasmena sor dezake. Gainera, gogoratzea komeni da olio-maila erakusten duen tira batek ere (arrazoiren batengatik arakatzen bada) arazoak sor ditzakeela. Arazoa ezagutzen dutenek erretako olioak patata frijituen antzeko usaina duela ohartzen dira. Ziur igotzen diren keak kea direla (eta ez ur-lurruna) eta zuk zeuk sua itzaltzen hastea erabakitzen baduzu, orduan autoaren kanpaia irekitzen saia zaitezke. Hala ere, kontuz! Kanpaia irekitzean garrak leher daitezke. Beraz, kontu handiz ibili eta su-itzalgailu bat prest eduki. Aldi berean, kotxearen kapoia irekitzen duen gidariak bere burua kokatu behar du, edozein unetan autotik segurtasun distantzia batera joan dadin. Kanpaiaren azpian garra dagoela ikusten baduzu, jarraitu sua itzaltzen. Kanpaiaren azpian sua dugula ziur egonez gero, lehenik kanpaia apur bat ireki, gero su-itzalgailuaren pita sartu eta sugarra itzaltzen saiatu. Su-itzalgailua bertikalean eduki behar da heldulekua gora duela. Garrak handiak badira eta sua ezin bada itzali autoko su-itzalgailuarekin, zaindu zure segurtasuna eta eraman distantzia seguru batera, suhiltzaileei deitzea gogoratuz.
Errudun elektrikoa
"Su-egoeraren" beste errudun bat izan daiteke elikadura-sistemaren matxura. Aholku garrantzitsua - Isolamendua urtzen bada, airean usain oso indartsua sumatuko duzu eta ke zuria edo grisa ikusiko duzu. Sistema elektrikoen akatsen kausa ohikoenak fusibleen babes egokia ez duten ibilgailuen osagaiak dira. Printzipioz, sistema bakoitzak zirkuitu labur bat gertatzen denean energia mozten duen fusible batekin hornitu behar da, baina babes hori behar bezala ezartzen ez den egoerak daude. Sarritan, ibilgailuen barneko saretik energia asko hartzen duten ibilgailuetan elementu osagarriak instalatzen dira, beraz, ziurtatu behar duzu tailer espezializatu bat ibilgailuaren ekipamenduen aldaketetan aritzen dela. Kableen isolamendu errea itzali ondoren, elikadura hornidura itzali behar duzu, modurik errazena bateria deskonektatzea da. Horrek sute berri baten arrazoi posiblea ezabatuko du.
