Elation Freedom, AEBetan ekoitziko den azentu latinoa duen superauto elektrikoa.

Elation Hypercars-ek Elation Freedom-en xehetasunak argitaratu ditu, Argentinako talde batek AEBetan eskuz eskuz eraikitako lehen auto elektrikoa, ezaugarri paregabeak eta 1,900 CV-raino garatzeko gaitasuna duena.

Gozatu HypercarsIpar Kalifornian (AEB) egoitza bere Elation Freedom eredua aurkeztu zuen bost urteko ikerketa eta garapenaren ostean. Elation Freedom-ek sortzailearen ikuspegi bateratua biziaraziko du eta Carlos Satulovsky enpresako zuzendari nagusia, baita bere ingeniari eta diseinatzaile talde argentinarra ere.

El hipercarSilicon Valleyn diseinatu, probatu eta fabrikatu den produktu amerikarra da, Argentinako automobilgintzako luminariak inspiratu zituen grina berberak bultzatuta, hala nola Juan Manuel Fangio lasterketetako gidaria eta Allejandro de Tomaso autogilea. Satulovskyrentzat, "filosofia transamerikar" honek bere taldeari abantaila nabarmena ematen dio, Argentinako motor kirolen DNA eta Silicon Valley-ren berrikuntza teknologikoarekin uztartuz.

Elation Hypercars Satulovskyren eta bere negozio bazkidearen ideia da Mauro Saravia1985ean Argentinan bizi zela ezagutu zuena. Hegazkin ultraarinen fabrika bat eraikitzeko bere jatorrizko planak ingurune politikoarekin aldatu ziren, Saraviak lasterketako autoen txapelketa bat irabazi zuen eta Satulovskyk abiazioarekiko interesa piztu zuen.

"Gidabaimena atera baino lehen, hegazkinak egin nituen Argentinan, baina gero Estatu Batuetara joan nintzen eta nazioarteko 747 zabaleko 2014 bat pilotatzen amaitu nuen", esan zuen Satulovskyk elkarrizketa batean. XNUMXan, biek erabaki zuten azkenean proiektu berri batean elkarrekin lan egiteko garaia zela. "Diseinatzaileari galdetzen diogu Pablo Barragan bat egin gurekin”, jarraitzen du Satulovskyk, “eta elkarrekin Elation Hypercars taldea sortzea erabaki genuen, gure automobilgintzako maisulanari bizia emango diona. Elation Freedom Amerikako eskuz egindako luxuzko lehen hiperkotxe elektrikoa da.'.

Zeintzuk dira Elation Freedom-en ezaugarriak?

Errendimendu helburuak denbora dira 0 eta 62 mph 1.8 segundotan eta 260 mph abiadura maximoa. Hegaldiaren iraupena 400 milia artekoa izango dela aurreikusten da, bateria gehigarriaren arabera. Hori lortzeko, Freedom modeloa karbono ultra-arin patentatu baten eta Kevlar monokasko baten inguruan eraikitzen da. Freedom-en kanpoalde dotorearen antzera, altuera aldakorreko aerodinamika aktiboarekin, xasisa etxean eraikita dago, fabrikatzaile veneziarretik lortutako karbono-zuntz gordinarekin.

Askatasuna 1427 CV baino gehiago eskaintzen ditu. Erabileraren bitartez hiru motor elektriko iman sinkronoa Likidoz hoztutako motor iraunkorrak Cascadia Motion-ekin batera garatutakoak. Lau motorreko konfigurazioa 1,900 CV baino gehiagokoaaukera bat ere izango da.

100 kWh (edo 120 kWh berritua) T-formako bateria baxua da zorroan egonkortasun eta beroaren kudeaketa optimorako. Aurrealdeko ardatzak abiadura bakarreko transmisioa du, atzekoak, berriz, bi abiaduraz hornituta, eta software jabedunak, berriz, hauta daitezkeen gidatzeko moduak ezartzen ditu: "Askatasuna" moduak errendimendu handiena bermatzen du.

Errepide arruntetarako eta 1 Formulako pistetarako diseinatutako autoa.

Freedom eredua autopista erabiltzeko diseinatuta dagoen arren, Bat Formulan inspiratutako titaniozko esekidura bikoitzeko esekiduraz hornitua, pistan bikain aritzeko aukera ematen diona.. Egonkortasuna kontrolatzeko softwareak momentua kontrolatzeko sistemarekin funtzionatzen du, erredundantzia eta segurtasun maila gehigarriak emateko. Homologazio globalerako diseinatua eta Ibilgailuen Segurtasun Arau Federaletan ezarritako trafiko-istripuen araudia gainditzen duena, autoak Le Mans Prototype 1 (FIA LMP1) Nazioarteko Automobil Federazioaren segurtasun baldintza zorrotzenak beteko ditu.

Rapture Hypercars Askatasuna

— Begiratu autoen argazkiak (@carpics8)

"Uste dugu Elation esperientzia ez dela luxuaz soilik, ingeniaritza-zehaztasunaz gain", azaldu du Satulovskyk. Kaio-hegaldun ateak dituen borroka-hegazkinen estiloko kabina karbono-zuntzez eta material naturalez egina dago, hala nola larrua, eta bezeroek barne-kontrolak eta etengailuak hauta ditzakete metal preziatuetan botata, beren sentsibilitate estetiko pertsonala adierazteko.

Bideragarritasun-azterketa, diseinu, simulazio eta diseinu-faseak amaituta, Elation-ek prototipoen proba, egiaztapen eta homologazio programekin jarraituko du. Aldi berean, 2 milioi dolar bakoitzeko auto kopuru oso mugatua ekoizten hasteko gaitasuna garatzen ari da.

Hori suposatzen da ekoizpena 2022ko laugarren hiruhilekoan hasiko da. Horrez gain, Elation Freedom Iconic bildumaren aldaera bat egongo da eskuragarri. Zazpi abiadako enbrage biko transmisio bati loturiko 10L V-5.2 motor batek bultzatuta.

*********

-

-