Moto elektrikoa: WMC250EV ikusgarriak pistan lehen itzuliak ematen ditu

Iragarpenen ostean, zehatzago: WMC-k bere WMC250EV harrigarriaren lehen proba dinamikoak egin ditu.

Maitagarri elektrikoa ez da autoentzat bakarrik: teknologiak bere onura guztiak ekartzen dizkie bi gurpileko ibilgailuei. Eta, autogintzan bezala, enpresa batzuk produktibitatea hobetzeko moduak bilatzen ari dira. Horixe da White Motorcylces Concepts (WMC) kasua, zeina WMC250EV betunaren gainean jartzen ari dena.

Rob Whitek, WMC-ren sortzaileak, diseinatu eta pilotu du, lasterketako bizikleta motor elektriko bat soilik integratzen duen ezaugarria da: ez du zilindrorik eta erdiko tunel erraldoia da, airean sartzeko aukera ematen duena.

WMC250EV probaren bideoa

135 CVko motorra hasteko

Bere arraste-koefizientea 0,118ko balio errekorra jaisten da errekor berri bat lortzeko: motoak 402 km/h-ko abiadura maximoa lortzea du helburu! Baina oraingoz probak egiteko garaia da, eta bizikletak 135 CV baino ez ditu. Ondorioz, lau talde elektrogeno (bi gurpil bakoitzeko) izan beharko lituzke, guztira 335 CV-ko potentziarekin.

Rob Whitek proba goiztiarrak goraipatu zituen, bizikleta ere arin eta egonkorra zela frogatu zuela haize-tunelean abiadura eta beherako indarra handitu ahala. Errekorra lortzeko saiakeraren data ez da oraindik jakinarazi, baina laster ezagutuko dugu bizikleta honi buruz.