Scooter elektrikoak eta zirkulazio arauak: arauak oraindik gaizki ulertzen dira

2019tik bide-kodean sartuta dauden bide publikoetan scooter elektrikoen erabilera arautzen duten arauak oraindik gutxi ezagutzen dituzte erabiltzaileek.

25ko urriaren 2019etik aurrera, patinete elektrikoek ibilbide erabilgarri batean zehar mugitzeko arau berezien menpe daude. Frantsesen % 11k aldizka scooter elektrikoak eta motordun ibilgailu pribatuak (EDPM) erabiltzen dituen arren, % 57k baino ez ditu arauak ezagutzen, Frantziako Aseguruen Federazioak (FFA), Assurance Prévention eta Aseguruen Federazioak egin berri duten ikerketa baten arabera. Mikromugikortasuneko espezialistak (FP2M).

Hain zuzen ere, inkestatuen % 21ek ez dakite espaloietan ibiltzea debekatuta dagoela, % 37k abiadura 25 km/h-ra mugatuta dagoela, % 38k kotxea gidatzea debekatuta dagoela 2 eta % 46k debekatuta dagoela. debekatuta dago entzungailuak eramatea edo telefonoa eskuan edukitzea.

Errepideko zirkulazioa betetzeaz gain, aseguruen auzia ere planteatzen du azterketak. Scooter elektrikoen jabeen % 66k baino ez daki hirugarrenen erantzukizun zibileko asegurua derrigorrezkoa dela. %62k bakarrik esan zuen erosi zuela.

«Errepide Zirkulazio Arautegian scooter elektrikoak eta beste EDPM batzuk sartu zirenetik urtebetera, aseguru-alderdiak eta, modu zabalagoan, erantzukizunaren kontzeptua ez dute argi geratzen erabiltzaile askorentzat. Hala ere, bide-erabiltzaile guztiak babesteko, denek aseguratu behar dute EDPM erabili aurretik. Sektoreko eragile guztiek aseguru-konpromiso horretan hezten jarraitu beharko lukete”.azaldu du Stephane Penetek, Frantziako Aseguruen Federazioko ordezkari nagusiak eta Assurance Prevention elkarteko ordezkariak.