eSkootr S1X: lehiaketarako eraikitako patinete elektrikoa
Lehenengo scooter elektrikoaren munduko txapelketan lehiatzeko diseinatua, eSkootr S1X-ak zerikusi gutxi du gure kaleetan ikusten ohituta gauden autoekin.
E Formulako Sari Nagusian EV-en arrakastak motor-kiroletan kategoria berriak bultzatu dituela dirudi. Moto elektrikoak dagoeneko bere txapelketa badu ere, scooter elektrikoak berea izango du laster. Diseinu berria ESkootr Txapelketa S1X aurkeztu berri du, errendimendu aparta duen scooter elektrikoa.
Scooter klasiko bat baino askoz inposagarriagoa eSkootr S1X bere kararen eta itxura futuristagatik nabarmentzen da. Aparteko errendimendurako eraikia, makina 6.5 hazbeteko gurpiletan muntatuta dago eta gutxienez 35 kg pisatzen du, ohiko scooter elektriko baten tamainaren bikoitza.
12 kW-eko potentzia
Motorrari dagokionez, S1X-ak nahikoa du betuna erretzeko. Gurpil bakoitzean 6 kW-ko bi motor elektrikoz hornituta garatzen da gehienez 12 kW-ko potentzia... 100 km/h-ko abiadura maximoa bizkortzen dutenak.
Horren arabera, tamaina bateriak 1.33 kWh-ko energia-kontsumoa gordetzen du... Botere maila honetan, autonomia ez da eroa, baina nahikoa mantentzeko 8-10 minutu pistan.
Lehiaketaren erdian gordetako eSkootr S1X scooter elektrikoa txapelketa berezi batean parte hartzeko deituko da. Sei txandaz osatuta, hiru pilotuz osatutako hamar talde lehiatuko dira bertan. Orain ukuiluak aurkitzea falta da. 466 mila euro gastatu beharko dituzte txapelketako lehen denboraldian parte hartzeko.
