Hutsegite horiek adierazten dute servodirekzioaren ponpa ez dela funtzionatzen.

Direkzio-ponpa hidraulikoa engranajeei fluidoa hornitzeaz arduratzen da, gidatzen duzunean bolantea erraz eta leunki biratu ahal izateko. Ponpa lehen sintometan konpontzen ez bada, ondorengo matxurak garestiagoak eta denbora gehiago izango dira.

Automobilen gidatzeko sistema hidraulikoa hainbat elementuz osatuta dago. Elkarrekin manipulazioa erraza eta leuna egiten dute.

Servodirecciónak ponpa bat du, zuzendaritza-likidoa hornitzeaz arduratzen dena. direkziorantz. Ponpa honek esan nahi du gidatzen ari zarenean direkzioa ez dela astun edo zaila gidatzen.

Beste era batera esanda, servodirekzioaren ponparik gabe, servodirekzioa ez litzateke posible izango. Horregatik, oso garrantzitsua da ponpa lehenengo sintometan egiaztatzea eta beharrezko konponketak egitea.

Horrela, bada, Hona hemen servodirekzio ponparen hutsegite bat adierazten duten akats ohikoenetako batzuk bildu ditugu.

1.- Bolanteari buelta ematea zaila

Matxura ohikoena bolantea biratzeko zailtasunak dituzunean gertatzen da. Biraka hasten zarenean, direkzioa oso estu sentituko da eta esfortzu handia egin beharko duzu bira soil bat egiteko.

2.- Garrantzia zarata

Bolantea biratzen duzunean, baliteke irrintzi bat entzutea. Horrek adierazten du arazo bat dagoela servodirekzio sistemarekin. Zarata isurtzen ari den direkzio-ponpa batek eta fluido-maila baxuegia izan daiteke.

3.- Gerriko zarata 

Ibilgailua abiaraztean gerriko zarata entzuten baduzu, litekeena da sistemako uhalaren irristatzea eragiten duen servodirekzio-ponpa akastuna izatea. Arazoa ponparekin bada, ponpa hidraulikoa ordeztu beharko duzu.

Servodirekzio fluidoa egiaztatzeak asko esan dezake servodirekzio ponparen egoerari buruz. Zuzendaritza-likido nahikoa dagoela egiaztatzeaz gain, fluidoaren kolorea eta egoera ere egiaztatzen ditu.