Europako Kia Sportage FL - restyling
Itxura apur bat freskatuaz gain, duela gutxi Eslovakian ekoizten hasi den SUVak ekipamendu aberatsagoak eskaintzen ditu, prezio baxuagoa izan arren. 150 CV-ko gasolina eta diesel bi motorren artean aukera dezakezu. eta gidatzeko mota - aurreko ardatza edo 4 × 4.
KIA Motors Polskak Sportage modelo eguneratua kaleratu berri du. Bere aurrekoak 2004 125 erosle aurkitu ditu Europan 000. urtean merkaturatu zenetik eta, Sorento handiagoarekin batera, funtsezko eginkizuna izan du KIAren marka ezagutarazteko munduko eskualde horretan. Iaz, Sportage-ren Europako bertsioen ekoizpena Koreatik Kia-k Zilina-n (Eslovakia) duen lantegi berrira eraman zuten, bertan Ceed-a ere eraikitzen den.
Kanpoaldearen itxura freskatzen duten kanpoko aldaketa garrantzitsuenak honako hauek dira: parrilla eta faroen diseinua, bi tonuko aurrealdeko eta atzeko parachorroak, gurpil-arku berriak, isats-hodi bikoitzak modelo guztietan, 16 hazbeteko aleaziozko gurpil berriak eta 215/65 R16 pneumatikoak edo 235/55 R17 Espediziorako eta Askatasunerako.
Hobekuntzak eta aldaketek, batez ere, zuzendaritza-sistemaren zentralizazio zuzenagoa eta xurgagailu sendoagoak izan ziren, gidatzeko errendimendua hobetzeko eta gorputzaren biribilizazioa murrizteko. 300 mm-ra igotako diametroa duten aurrealdeko balazta-diskoei esker, balazta-distantzia murriztu beharko litzateke, eta, KIA Motors Polskaren arabera, orain 100 metro beharko dira 41,6 km/h-tik gelditzeko, eta horrek Sportage FL egingo luke. bere klaseko auto onenetariko bat.
Kanpoko ispiluen karkasak eta eguzki-teilatuaren zigiluak optimizatzeak zarata aerodinamikoa murrizten lagundu zuen. Aurreko modeloarekin alderatuta, tiragailuaren tirada (atoiaren marrazketa-pisua) % 12,5 hazi da eta orain 1800 kg-koa da.
Sportage eguneratuaren barnean, ezaugarri berririk esanguratsuena fabrikan instalatutako RDS irrati-sistema da, CD erreproduzitzailea, AUX eta USB konexioak behar bezala birmoldatutako erdiko kontsola batean. Bolantearen ertza lodiagoa da eta sentsazio eta erosotasun hobea eskaintzen du. Autoak aire girotuaren kontrol-panelaren diseinu berria eta ehunezko tapizeria eredu berriak ere jaso zituen. Bidaiariaren aurreko airbagak etengailu bat du, atzealdera begira dagoen haurren eserlekua instalatzeko aukera ematen duena. Autoaren bertsio guztiek lapurreten aurkako babesa hobetu dute.
Sportage berriaren kabinako eserlekuak ere aldatu egin dira, Europako bezeroen eskakizunak betetzeko. Dagoeneko joan den udazkenean, aurreko eserlekuen kuxinen luzera eta zabalera handitu ziren (40 eta 20 mm, hurrenez hurren), atzeko eserlekuen ingerada eta zurruntasuna aldatu ziren, eta haien altuera 5 mm murriztu zen bidaiarientzako lekua handitzeko.
Kanpoko 10 kolore eta barruko bi koloreren artean aukeratu ditzakegu: Flesh Beige eta Saturn Black. Kanpoko zortzi kolore erabilgarri (sei metalezkoak barne) Ceed gaman ere eskuragarri daude. Eskaintzak aurreko Sportageren bi kolore metaliko ezagunenetakoak biltzen ditu, zilar grisaxka eta urdin adimenduna.
Rotation Dipping Painting prozesu esklusiboari esker, zeinak karrozeriaren luzetarako biraketa dakarrela galvanizazioan zehar, eta baita Eslovakian Zilinako lantegian fabrikatutako KIA ibilgailuen kalitate bikainari esker, Sportage FL modelo guztiek 7 urteko bermea dute. transmisioetan eta 5 urte ibilgailu osoan (edo 150 km-ko kilometrajea). Funtzionamenduaren lehenengo 000 urteetan, ibilgailu osoa kilometraje mugagabeko berme batez estalita dago. Ustez, Ceed-ekin bezala, enpresarentzat erostean, berme baldintza desberdinak aplikatuko dira.
Motor sorta 2,0 litroko gasolina unitate batek irekitzen du, 142 CV-ko potentzia duena. 6000 rpm-tan. eta 184ko momentu maximoa 4500 rpm-tan. Eskuzko transmisioa 5 abiadurarekin eskuragarri. Errepideko errendimendu nabarmen hobeak 150 CV-ra igotzen dituen diesel motorra eskaintzen du. 3800 rpm-ko potentzia. eta 310 Nm-ko gehienezko momentua 1800-2500 rpm tartean. CRDI unitatea 6 abiadurako eskuzko edo 4 abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta dago. Gama 6 litroko V2,7 motor batekin osatzen da (4 abiadurako transmisio automatikoarekin parekatuta) 175 zaldiko motorra. 6000 rpm-tan. eta 246 Nm 4000 rpm-tan. Kia-ren batez besteko erregai-kontsumoa 8,0 L Pb95/100 km-koa da 2.0 motorrarentzat, 7,1 L Pb2.0 10,0 CRDIrako eta 95 L Pb2.7rako.
Sportage berria hiru ekipamendu mailatan dago eskuragarri (Tour, Expedition eta Freedom). Prezioak gutxi gorabehera 67 milatik aurrera hasten dira. PLN Tour bertsiorako, eta 4x4 diskoarekin 75 mila. zlotia Diesel merkeenak 77 mila balio du. zlotys eskuzko transmisioarekin eta 82 mila. transmisio automatikoarekin, eta 4×4 unitatearekin (eskuzko transmisioa soilik) 85 4 zł. zlotia 4 abiadurako transmisio automatikoa eta 4x2,7 unitate bat eskuragarri daude 101 litroko motorrarekin eta Freedom moldaketarik zabalenarekin mila inguruan. zlotia
