F1 2014 - Zeintzuk dira arauetan aldaketak - 1 Formula
Il регулирование - F1 mundua 2014 - iazkoarekin alderatuta erabat irauli - berrikuntza teknologikoaren seinalepean ikuskizuna eta ezustekoa areagotu beharko luketen berrikuntza ugari aurkeztuko ditu. Jarraian, aldaketa esanguratsuenetako hamabost aurkituko dituzu.
1) 26 urte geroago turbo motorrak: 1.6 V6 bat izango da, eta gutxienez 4.000 kilometro egin beharko ditu 2.000 egin beharrean.
2) GEREZIA (aurtendik deituta ERS-K) aurreratuagoa izango da: energia berreskuratzeko sistemak (ERS) turbokonpresorak ihes-gasetan xahutzen duen beroa bilduko du eta elektrizitate bihurtuko du, zeina transmisiora elikatuko den motor-sorgailu zinetikoko unitate baten bidez. Beraz, hau bat izango da potentzia gehigarria 163 o.p. itzuli bakoitzeko 33 segundotan: 82 zalditik gorako urrats argia. (sei segundo bakarrik balio du) 2013.
3) Pilotuak izango dute zenbaki finkoa bere karreran zehar mantenduko dutena F1 eta ibilgailuaren sudurrean eta kaskoan ikusgai egon beharko lukeena.
4) Ikuskizuna handitzeko, azken lasterketa F1 mundua 2014 - GPa Abu Dhabin (arentzako aurreikusita 23ko azaroaren 2014a) puntu bikoitza emango du.
5) Lasterketan ezingo dira 100 kg erregai baino gehiago erabili.
6) gidabaimena puntuekin Gidarientzat: txirrindulari batek 12 hilabeteko epean 12 urte betetzen dituenean, hurrengo Sari Nagusitik kanpo geratuko da.
7) motorrak Zortzi ordez bost izango ditu txirrindulari bakoitzak denboraldian zehar. Muga hori gainditzen dutenak pit lanetik abiatuko dira bakoitzean. Motor-nodo indibidualak aldatzen badira, hamar zigor puntu emango dira sarean.
8) Marshalek bost segundoko zigorrak ezar ditzakete arau-hauste arinengatik.
9) abiadura maximoa pit-lanean 80 km/h-ra mugatuko da (100 beharrean).
10) Garaian doako probak ostiraletan (ordu erdi gehiago iraungo du) talde bakoitzak gehienez lau txirrindularirekin lehiatu ahal izango du. Hala ere, talde bakoitzean bi jokalari bakar egon behar dira beti.
11) Denboraldian zehar lau proba osagarri izango dira: datak eta egitasmoak oraindik zehaztu gabe daude.
12) Txostenak Abiadura denboraldi osorako grabatuko dira eta denboraldia hasi baino lehen jakinarazi beharko dira. Alda daitezke, baina sarean zigorrak jarriz soilik.
13) Garaikur berri bat instalatuko da eta gehien irabazten duen txirrindulariari emango zaio. zutoina.
14) Segurtasun arrazoiengatik, sudurrak baxuagoak izango dira (ez lurretik 18,5 cm-tik gora).
15) Erdiko ihes-hodia bakarra izango da eta gorantz inklinatu behar da helburu aerodinamikoetarako erabili ez dadin. Ihes-hodiaren atzean ez da gorputzik egon behar.
