Fiat 500 Italiako jostailu hilezkorra da

Ederra, originala eta dotorea. Emakumeentzat diseinatuta zegoen bezala. Eta ez bakarrik apainketa-maila eta mozketa askotan eskaintzen delako, ia miraria den kalean bi 500 berdin ikustea. Erosterakoan, dozena bat mozkin baino gehiago, kanpoko hamabi kolore eta pegatina mordo bat aukeratu ditzakezu. 500 konfigurazio posible baino gehiago guztira!

ikonikoa

Первое поколение этой модели выпускалось девятнадцать лет, с 1957 по 1976 год. Современный «2007» появился на улицах в году и, как оказалось, мы до сих пор на него смотрим. Молодежь привлекает веселым, дружелюбным и агрессивным видом, а пожилым напоминает о детстве.

Eta nire begietan? Erakusketa bateko soineko eder bat bezalakoa da —asko gustatuko litzaidake edukitzea, zergatik ez dakizuen arren—. Gainera, gorputz-aukera bakoitza berdin beharrezkoa litzateke. Arrunta - egunero lan egiteko, Abarth kirola gizonak jeloskor jartzeko, Gucci - paseo bikaina egiteko eta lagunekin bidaietarako convertible bat.

Interesgarria da Polonian, Fiat 500 familia bateko hirugarren autoa izan ohi da. Gehienetan, gizonek euren emakume, emazte, emaztegai eta alabentzat erosten dute. Profesionalek, enpresaburuek eta kudeatzaileek zuzentzen dute.

Bestalde, gidariaren eserlekutik Fiat haurrari begira, lehenik eta behin bere gorputz labur eta altua eta barrualde zabala goraipatzen ditut. Autoak 3,5 metroko luzera eta 1,5 metroko altuera ditu. Horrelako neurriei esker, autoak hirian zehar mugimendu eraginkorra eta lau helduentzako bidaia erosoa eskaintzen du. Ate handiek sarrera erosoa eskaintzen dute, eta alboko ispilu handiek ia ezabatzen dute deitutakoa. puntu itsu.

Eroso

Barrualdea, aurreko mitikoa gogorarazten duena argi eta garbi. Zaila da akatsik aurkitzea. Kabinako estalkia karrozeria kolorez margotuta. Gidariak erloju dotorea du begien aurrean. Kontrol guztiak gabe funtzionatu daitezke

errepidetik urrun begira. Hala ere, ohitu egin behar da leiho elektrikoaren botoiak aginte-panelean kokatuta daudela, eta ez ateen ohiko tapizerian, non instintiboki aipatzen diren.

Musikazaleek pozik egon beharko lukete ereduaren bertsio merkeenak ere kalitate oneko irratia duela. Bide batez, pena da diseinatzaileek blokea daitekeen konpartimentu batean pentsatu ez izana. Segur aski, emakume orori gustatuko litzaioke irrati-kontroleko botoiekin eta Blue & Me, eskuetan ondo sartzen den bolante txiki bat. Zoritxarrez, bertikalean bakarrik erregula daiteke. Akats hau haurdunaldiaren amaieran emakumeek nabaritzen dute.

Estimatu behar duzuna aurreko eserlekuak dira, harrigarriro zabalak eta eserleku luzeak dituztenak. Eserlekuaren doikuntza aukera zabalari esker, denek posizio erosoa aurkituko dute. Gainera, eserlekua ahalik eta altuena altxatuz, askoz kotxe handiago batean bezala senti zaitezke eta baita beste gidariei ere goitik begiratu.

Не бывает розы без шипов. Высокие дамы за рулем Fiat 500 могут жаловаться на недостаточное пространство для ног. Между сиденьями есть USB-разъем, поэтому вы можете подключить свой iPod или послушать музыку, записанную в формате MP3 или на USB-накопителе. Рычаг переключения передач расположен высоко и поэтому удобно. Вопреки тому, что можно было бы ожидать, глядя на размер «185», заднее сиденье совсем не похоже на карликов. Главное, его можно сложить. Однако сразу предупреждаю, что обычное детское кресло на нем может быть сложно поместиться. Не только молодых мам заинтересует тот факт, что багажник у «» хоть и всего литров, но устроиться в нем действительно легко. Я положил в него все оборудование для однодневного семейного кемпинга.

Modernoak

Fiat 500 hiria horrelako baldintzetan oso ondo sentitzen den hiria da. Ibilgailuak modu fidagarrian jarraitzen ditu gidariaren aginduak eta oso maniobragarria da. City moduak automobilgintzako Nobel saria merezi du aparkaleku estuetan maniobrak egitea oso erraza izateagatik. Fiat 500 hiritik kanpo ondo funtzionatzen duela egiaztatu nuen. Mendiko serpentinei eta harrizko errepideei aurre egiten die arazorik gabe. Horrek desberdintasuna apur bat arindu dezake.

"1.2"-rako eskaintzen diren motorretatik zein da onena? Autoaren lehentasunen eta helburuaren araberakoa da. Kotxe bat erosten baduzu, 69l 1.4l.s motorra gomendatzen dizut. hirirako. Nahiko maniobragarria da, isila eta gutxi erretzen du. Bestalde, bidaia luzeak antolatzen ari bazara, 100 CV-ko 10,5L gasolina motorra. - Aukera ona. Ez du asko erretzen, baina "ehun" irabazten ditu 5,8 segundotan, eta erregaiaren batez besteko kontsumoa 100 l / km-koa da.

Fiat 500 ere merkea izango da bidai luzeetan mantentzea 1.3 zaldiko 95L diesel motor batekin. Nahiko dinamikoa da. Gehienezko abiadura 180 km/h ingurukoa da. Hirian erraz jaitsi daiteke erregaiaren kontsumoarekin 5 litro 100 km-ko. Hiritik kanpo, ehun kilometro bakoitzeko 4 litro erregairekin konformatzen zara.

Для профессионалов предлагаю экстремальный Abarth 1,4 с двигателем 135 мощностью 165 или 120 л.с. Машины большего размера останутся далеко позади. Новинкой в ​​предложении является сверхэффективный двигатель TwinAir, отмеченный автомобильными экспертами. Однако мне это не понравилось. Я считаю, что он громкий, и вы должны убедиться, что он работает на высокой скорости, потому что тогда он работает лучше всего. Маленький Фиат с этим мотором без особого труда разгоняется примерно до 130-4,9 км/ч. Средний расход топлива по городу, по данным производителя, 6,7, но при моей неторопливой езде по городу он составил 100 литра на 145 км. Я сэкономил литр топлива благодаря очень бережной езде с включенным режимом CO, снизив крутящий момент со 100 до Нм.

segurtasunez

Fiat 500 txikia polita ez ezik, bere segmentuko autorik seguruenaren titulua ere badu. Merkaturatu zenean, EuroNCAP probetan gehienez 5 izarreko balorazioa jaso zuen. Dagoeneko ereduaren bertsio merkeenean, 7 airbag ikusiko ditugu: gidariarena, bidaiariarena, aurreko alboko airbagak, bidaiarien burua babesten duten aire gortinak eta gidariaren belauneko airbag bat. Ekipamendu estandarrak balazta eraginkorragoa izateko EBD duen ABS eta errepidea automatikoki egonkortzeko ESP eta haurren eserlekuak lotzeko euskarri isofixak ditu.

И, наконец, цена. Самый дешевый Fiat 500, не считая акции, стоит 43.500 9.90 злотых. Достаточно много. Но может ли самое красивое вечернее платье на выставке стоить злотых?