Fiat 850T, hirurogeiko furgoneta
1964ko klasea Fiat 850T gerraostean Turinen Fiat 600T-aren ordezkotzat eta 850-rekin 100 serieko motorretan sartu ziren berrikuntzak erabiliz sortu zen lehen ibilgailu komertzialetako bat izan zen.
Hori dela eta, ingurukoa zenbilakaera 600 Multipla, 4 zilindroko atzeko motorraren arkitekturaren oihartzuna (baina 843 eta 903 cc-ra igotzen den desplazamenduarekin, Turingo auto txikien bilakaerari jarraituz) eta pieza bakarreko ibilgailuaren karrozeria monofurgoneta bezala, gaur esango genukeen bezala. .
Baina Fiat 850T zazpi eserlekuko bertsioa ere bazen leihoak eta lau faro Fiat 850aren aurrean, ere deitua. Fiat 850 Estate ("Combi" merkatu batzuetan) modeloa autoaren familia eta komertzial deribatu gisa aurkezteko, Fiat 600 Multipla Fiat 600rentzat izan zen bezala.
Italian Bully txikia
Horrez gain, zentzu eta helburu guztietarako 850T furgoneta Volkswagen Bulli baten antzeko zerbait zen eskala txikiagoan: bai desplazamenduan, Alemaniakoaren erdia baino apur bat gehiago, bai dimentsioetan: luzera 3.804 mm baino ez zen, eta zabalera 1.488 mm-koa, 2 metroko distantzia zehatzarekin..
Beraz, garraiatzeko ahalmena nahiko txikia zen (ekin altxatzeko ahalmena 600 kg), baina oraindik onargarria furgoneta txikia zuzenduta zegoen kategoria profesionaletarako: artisauak, merkatari txikiak, igeltseroak, batez ere. kamioiaren bertsioa, karrozerizale batzuek ere albo tolesgarriekin instalatuta.
Gorputzak ere estiloa hartu zuen Volkswagen T1-T2, leiho guztiak goian, pieza bakarreko haizetako kurbatua eta zutabe meheak: teilatuan ez zegoen argizulorik -egia da-, baina atzeko leiho angeluarrek furgoneta alemaniar mitikoaren arbasoei traizio egiten diete.
Ereduaren bilakaera teknikoa Fiat 850T (Potentzia 33 hp, gehienezko momentua 5,6 kgm 3.200 rpm-n, gehienezko abiadura 100 km/h) 1970eko udaberrian eman zuten lehen urratsa 903 cc-ko motorra eta honek osatutako berritze estetiko bat aurrealdean lau faroekin.
850T 1976an utzi zuen eszenatokia etorri da 900T, hamaika aldaeratan eskaintzen da, horietatik 4 furgoneta-mota alboko ate bisagradun edo lerragarriak dituztenak, 3 furgoneta teilatua duten, 3 mistoak eta mikrobusa. 1977an, hosto iraunkorreko beste klasiko handi bat agertu zen - florin... Baina hori beste istorio bat da.
