Volkswagen Multivan. Oraintxe bertan eska dezakezu. Zein prezio?

Hiru ekipamendu lerro, hiru motor bertsio, hibrido bat barne lehen aldiz. Autoa salgai dago dagoeneko, eta Polonia osoko marka saltzaileek euren erakusleihoetara gonbidatzen zaituzte probak egiteko.

Multivan berria Volkswagen Merkataritza Ibilgailuen lehen ibilgailua da MQB zeharkako motor-plataforma modularrean eraikia. Kontzeptualki, hau ere jauzi tekniko itzela da, izan ere, lehen aldiz powertrainen gaman, hibrido entxufagarri bat sartzen da, baita gidariaren laguntza, kontrol eta infotainment sistema konbinatuko sistema berri bat ere.

Volkswagen Multivan. Lehenengo Multivan disko hibrido entxufagarriarekin

New Multivan diseinuaren zehaztapenaren parametro finko garrantzitsuenetako bat disko hibrido entxufagarria izan zen. Multivan plug-in hibridoak eHybrid atzizkia du bere izenan. Motor elektriko-sistemaren eta gasolina-motor turbokargatuaren (TSI) 160 kW/218 CV-koa da.

Bere 13 kWh-ko litio-ioizko bateriari esker, New Multivan eHybrid-ek gehienetan argindarra soilik erabiltzen ditu eguneko distantziak. Alemaniako Garraio eta Azpiegitura Digitaleko Ministerio Federalak egindako ikerketa batek erakusten du Alemaniako eguneroko errepideko bidaien % 95 50 km-tik beherakoak direla. Tren motor hibrido entxufagarria diseinatuta dago Multivan eHybrid berria modu elektriko hutsean abia dadin lehenespenez, karbono isuririk gabeko bidaia bereziki laburrak egiteko aukera emanez. TSI gasolina motor ekonomikoa 130 km/h-tik gorako abiadurarekin bakarrik abiarazten da.

Volkswagen Multivan. Lau zilindroko hiru motor - 2 gasolina eta bat diesel

Powertrain hibrido entxufagarri batekin loturik, aurrealdeko trakziodun Multivan 100kW/136hp lau zilindroko bi turbo motorrekin egongo da eskuragarri. eta 150 kW/204 hp Datorren urtean 110 kW/150 CV-ko lau zilindroko TDI diesel motorra egongo da eskuragarri.

Volkswagen Multivan. Ekipamendua

Kotxea xede-talde desberdinak kontuan hartuta diseinatu da: familiak, kirol zale aktibo edo negozio bidaiariak, beraz, bere barrualdean hainbat irtenbide pentsatuko ditugu, esate baterako, denentzat egokitu daitezkeen zazpi eserleku independente, baita batentzat ere. familia nahiko handia, kokapen-sistema askeko eserlekuak desmuntatzeko funtzioarekin, ekipajearen bolumena handitzen duena, edo aukerako erdiko mahai tolesgarria, zeina, errail-sistemari esker, luzera osoan zehar mugi daitekeena. barrualdea. Distantzia luzeak ibiltzen diren edo Multivan aisialdirako ibilgailu gisa erabiltzen duten pertsonek barruan bizikleta edo surf-ohola eraman ez ezik, barrualdea ere antolatu dezakete autoan lo egiteko erosoa izan dadin.

Editoreek gomendatzen dute: SDA. Errei-aldaketaren lehentasuna

Multivan Berrian, MQB plataformari esker, gidariaren laguntza-sistemen multzoa nabarmen zabaldu da. Multivan-eko ekipoen gehienezko konfigurazioak erosotasuna eta segurtasuna areagotzen dituzten 20 sistema baino gehiago barne hartzen ditu. Ekipamendu estandarrak Front Assist ingurumenaren monitorizazioa barne hartzen ditu oinezkoen eta txirrindularien hautematearekin, talkak saihestea biratzeko laguntza berriarekin, trafiko seinaleen ezagupena eta Lane Assist. Sistema asko daude eskuragarri lehen aldiz modelo-serie honetarako. Hauek dira: Car2X sistema interaktiboa (tokiko komunikazioa beste ibilgailu batzuekin eta bide-azpiegiturekin), biratzeko laguntzailea (errei bat gurutzatzean norantz doan zirkulazioaz ohartarazten du), irteerako abisua (Side Assist errei-aldaketarako laguntzailearen parte; atzetik datozen bizikletak abisatzen ditu) eta beste ibilgailu batzuk atea irekitzean) eta Travel Assist gidatzeko laguntza sistema.

Modeloaren prezioak PLN 191-tik hasten dira (motorra 031 TSI 1.5 hp + 136 abiadurako DSG).

Ikusi ere: Hau da Maserati Grecale batek nolakoa izan behar duen