Ford Bronco hirugarren sailkatu zen Kalifornia Behereko NORRA Mexican 1000 Rallyan.

Apirilaren 25etik 29ra, Baja California-k NORRA Mexican 1000 Rallya hartu zuen, 2021eko Ford Bronco-k arazorik gabe zeharkatu ahal izan zuen munduko lurrik gogorrenetakoa, bere kategorian hirugarren postua lortuz.

apirilaren 1000an amaitu zen NORRA Mexican 29 rallyan lehen postuetako bat hartzea lortu zuen. , hirugarren postua lortu zuen bere kategoriako podiumean, lehiaketak iraun zuen bost egunetan Kalifornia Beherea basamortua guztiz zeharkatzea lortzen lehenetarikoa bihurtuz.

Erronka Jamie Grovesek eta Seth Golawskik, markako ingeniari beteranoetako bik, hartu zuten lau ateko auto baten gainean, Kalifornia Beherea basamortuan barrena, lasterketa munduko lurrik gogor eta arriskutsuenetako bat. Markak hainbat aldiz korritu du pista honetan, beraz, hemen bere itxurak erresistentzia eta errendimendu proba bat esan nahi du abian jarri aurretik beste guztien gainetik.

“Bronco-k historia luze eta arrakastatsua du hemen lasterketetan, beraz, Ford Bronco berria probatu nahi genuen gure azken proba gisa. Muturreko proba basatiak eraikiak, eta gure errendimendu-itxaropenak gainditu zituen ingurune traidore honetan. Lasterketa hau gako azken bandera da, Broncok abian jarri aurretik egin dezakeena baieztatzen duena”, esan zuen Jamie Groves Broncoko zuzendari teknikoak.

Kalifornia Beherea ezaguna da bere ezusteko eszenatokiagatik, non ibilgailuek muturreko hainbat eguraldi-baldintza eta hainbat lur-mota aurkitzen dituzten (lokatza, limoa, aintzira lehorrak, gatzagak, lur harritsuak) zeinen gogortasunak azkenean errepidea uztea eragiten baitu. Hori dela eta, gainditzen duen edozein ibilgailuren potentzia eta gaitasunen froga ukaezina gisa balio du.

Lehiatu zuenak fabrikaren diseinutik harago joan ziren aldaketa batzuk izan zituen. Ingeniariek roll-kaiola, segurtasun-uhalak, lasterketako eserlekuak eta suteen aurkako ekipoak gehitu zituzten. Horrez gain, 6 litroko EcoBoost V2.7 motorra zuen transmisio automatikoa eta aukerako transferentzia kaxa batekin. Esekidura-sistemak Bilstein kolpeak erabiltzen zituen eta pneumatikoak 33" BFGoodrich lur orotako pneumatikoak ziren.

-

Era berean,