Ford Everest eguneratu egin da eta itxura ikusgarria du, baina ez da eskuragarri egongo AEBetan.
Artikuluak

Ford Everest eguneratu egin da eta itxura ikusgarria du, baina ez da eskuragarri egongo AEBetan.

Ford Everest belaunaldi berriak potentzia, diseinu eta luxuzko azken aukera eskaintzen du. Everest belaunaldi berriaren santutegi itxurako barrualdeak bidaiariei kabina eroso, seguru, goi-teknologiko eta erosoa eskaintzen die.

Fordek ofizialki aurkeztu du hurrengo belaunaldiko Everest. Nazioarteko merkatu hautatuetan eskaintzen da, batez ere Asian, errepidetik kanpo ardaztutako SUV hau inoiz baino adimentsuagoa eta indartsuagoa da, eta nabarmen handiagoa da barrutik zein kanpotik.

Indartsuagoa eta dotoreagoa

Kamioi batean oinarrituta, Everest-ek karrozeriaren gainean diseinua du ibilbideetan irauteko. Pentsa ezazu SUV hau beti ezagunaren bertsio obalo urdina dela.

Ingeniariek Everest berria iraunkorragoa eta dotoreagoa bihurtzera bideratu dute. SUVaren pista 2 hazbete inguru zabaldu da eta gurpil-distantzia luzatu egin da. Berrezarritako motelgailuek errepidean eta errepidetik kanpo errendimendu hobea eman beharko lukete.

3 transmisio-konfiguraziorekin eskuragarri

Gidariei aukera gehiago emanez, Everest berria hiru motor konfiguraziorekin egongo da eskuragarri. Trakzio integraleko sistema partzialak zein iraunkorrak eskaintzen dira, nahiz eta atzeko gurpileko trakzioa ere eskuragarri dagoen merkatuaren arabera, seguruenik errepidez kanpoko gaitasun astunak behar ez dituzten pertsonentzat. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Motor aukera zabala eskuragarri

Parrilla dotore baten eta C-clip faroen atzean, hainbat motor ezkutatzen dira. 6 litroko V3.0 dieselak premium eskaintza izan beharko luke, nahiz eta merkatuaren arabera 2.0 litroko lau zilindroko olio-motorraren mono- eta bi-turbo bertsioak ere eskaintzen diren. Ford-en gama zabaleko Ipar Amerikako ibilgailu asko bezala, 2.3 litroko lau zilindroko EcoBoost motorra ere eskuragarri egongo da Everest berrian. Transmisioei dagokienez, sei edo hamar abiadurako automatikoa espero da.

Ford Everesten barruan dagoena

Everesten barrualdea lehen baino dotoreagoa da, giro-argiztapenarekin, luxuzko materialekin eta akabera bikainekin. Haririk gabeko gailuak kargatzeko aukera dago, baita 10 norabideko gidariaren eserlekua berotu eta aireztatuta ere. Luxu gehiago lortzeko, bigarren lerroko eserleku berotuak ere eskaintzen dira, eta orain aurrera lerratzen dira Everesteko hirugarren ilararako sarbidea errazteko. Erosotasun gehiago lortzeko, botoiekin tolesteko eserlekua ere eskuragarri dago, ukitu premium batekin.

Itxura osatzeko, 8 hazbeteko edo 12.4 hazbeteko tresna digitala eskaintzen da, baita 10 hazbeteko edo 12 hazbeteko ukipen-pantaila bat ere. Everest-ek Sync 4A infotainment sistemarekin dator, azkarra eta intuitiboa izan behar duena.

Gidariari Laguntzeko Teknologiak

Pantaila dotore horiei jarraiki, teknologia asko dago SUV honetan. Hainbat gurutzaldi-kontrol-sistema moldagarri eskaintzen dira, besteak beste, gelditzeko eta abiarazteko gaitasuna duena, beste bat errei-zentroa duena eta hirugarren bat ibilgailuen abiadura automatikoki egokitu dezakeen murrizketetan oinarrituta. Puntu itsu-kontrolerako sistema berri bat eskaintzen da, atoietara ere hedatzen dena, baita gidarientzako laguntza-funtzio hobetuak ere, hala nola, atzeraka egiteko balazta-laguntza eta errepidearen ertzak detektatzeko. Active Park Assist 2.0, Everest paralelo edo perpendikularra aparkatzeko aukera ematen diona ere menuan dago.

Hiru mozketa-maila eskuragarri

Everest hiru mozkinetan eskainiko da: Sport, Titanium Plus eta Platinum, azken hau berria, nahiz eta auto hori saltzen den lekuaren arabera moldaketa gehiago egongo diren. Karrozeriaren gainean diseinua eta zazpi lagunentzako eserlekuak dituena, lokatzetan oso gai izan beharko lukeen SUV tradizionala da. 

Ford-en SUV sorta oso zehatzarekin, Bronco, Explorer eta Expedition bezalako modeloak barne, badirudi auto-fabrikatzaileak inoiz Everest eskaintzea AEBetan, baina horrek ez digu hori nahi izatea eragozten.

**********

:

Gehitu iruzkin berria