Ford F-100 Eluminator, egin ezazu zeure burua elektrikoa
Ikusgarriaren azken atalean SEMA Ikuskizuna Las Vegasen, joan den ostiralean amaitu zen amerikar tuning azoka tipikoa. Ford-ek bere Pieza eta Osagarri Benetako katalogoak eskaintzen dituen aukerak erakusteko hainbat modutan hornitutako auto eta bilketa armada osoa aurkeztu zuen. Modernoa ez ezik.
F-100 Eluminator 1978ko Ford Mustang Mach-E GT 358 kW-ko motor elektriko batek bultzatutako XNUMXko kamioi klasiko zaharberritu eta teknikoki birmoldatua da. Hau ez da eragiketa erakustaldi hutsa, Fordek "motor kaxen" tradizioari eutsi nahi diolako, hau da, motorren doako salmenta, mugikortasun elektrikoaren garaian ere.
Katalogoan dago jada
AEBetako etxeak, batez ere Ford eta Chevrolet duela hamarkada batzuk hasi ziren bere motorrak bezero pribatuen eta bolumen txikiko autoen fabrikatzaileen eskura jartzen. Horietako askok oraindik ere egiten dute gaur egun, motor modernoak ez ezik, unitate zaharragoak baina oso eskatuak eta estimatuak eskaintzen dituzte, hala nola GMk prozedura modernoak erabiliz eraikitzera itzuli zuen 350 bloke txikia.
Kontzeptu berari jarraituz, Casa del'Ovale Illuminator saltzeko prestatzen ari da, gehienez ere transmititzeko gai den motor elektrikoa. 210 kW potentzia eta 430 Nm-ko momentua, kasu honetan prototipoari izena ematen diona eta dagoeneko Mach-E GT trakzio integraleko bi ardatzetako bakoitzean erabiltzen dena.
Ford Eluminator 210 kW-ko motor elektrikoa
Ford Performance Piezen Katalogoan dagoeneko sartuta dagoen motor baten kostua M-9000-MACH-E kodean da. 3.900 dolar, 3.400 euro inguru eta, jakina, ez du bateriarik edo potentzia elektronikorik sartzen. Trakzio osoa duen auto baterako 2 behar direla kontuan hartuta, 6.800 eurotaz ari gara, eta motorretan bakarrik gastatu daitezkeenak.
Ford Performance-ek hornitzaileekin lan egin nahi du hainbat osagai garatzeko, etorkizunean prestatzeko, aldatzeko eta bihurtzeko tren elektriko osoak eskaini ahal izateko.
fundazioa
Ford F-100 Eluminator prototipoa Ford Performance-ek diseinatu zuen eta elkarlanean eraiki zuen McCue-Lane Lasterketa Auto elektrikoak... Oinarrizko '100 F-78 modeloa seigarren belaunaldiko F-serieko azkena izan zen eta 5 motor ezberdin eskaintzen zituen, lineako 6 eta 4 V8 ezberdin, 302 hazbeteko Windsor serie mitikoa barne. 117 eta 239 zaldi bitarteko ahalmenetarako
Prototipoak propultsio sistema ez ezik, tresnak ere berritu zituen, panelaren erdian pantaila bertikal handi batekin. kabina elektronikoa, bolante modernoa eta kontrolak.
